Sempre più grandi!

La mattina precedente, nel porto di Brunsbüttel, soffia un vento gelido e i visi dei componenti della squadra vengono sferzati dalla pioggia battente. Marko è circondato da uomini che indossano indumenti segnaletici e caschi protettivi. Si dispiegano i segnali di avvertimento, scattano le cinture di sicurezza, lampeggiano le luci arancioni.

Marko è uno dei camionisti che il gigante finlandese dei trasporti pesanti Silvasti ha inviato sulla costa tedesca del Mare del Nord. Il 50enne di Turku e i suoi colleghi hanno fatto base qui per diverse settimane. Silvasti trasporta le turbine eoliche a destinazione nella parte occidentale dello Schleswig-Holstein. Solo le pale che Marko insieme ai suoi colleghi camionisti Mikko Holm, Toni Henriksson e gli altri uomini della squadra trasporterà stanotte al cantiere del parco eolico sono lunghe 67 metri. Sono arrivate dalla Cina con la nave. In totale si tratta di 18 esemplari.

L’imminente trasporto era già stato rimandato alcune volte, ma oggi è giunto il momento. Una gru portuale solleva l’ultima delle tre pale del parco eolico sul rimorchio estensibile dietro l’Actros L giallo di Markos. Dopo altri 30 minuti la squadra è pronta per la partenza prevista in serata. La polizia si reca al porto per scortare il convoglio alle ore 20.00. «Forse a quell’ora anche il tempo sarà migliore», asserisce Marko. Ma la sua risata tradisce la poca convinzione della sua affermazione.

Sei ore dopo: dopo la seconda rotatoria, imboccano a passo d’uomo il raccordo dell’autostrada 23 in direzione nord. Gli autotreni percorrono la rotatoria in senso contrario alla direzione di marcia, diversamente non sarebbe possibile a causa dell’eccessiva lunghezza del rimorchio. 

Tuttavia, la sfida più impegnativa li attende poco prima di arrivare a destinazione: l’ultimo chilometro dall’autostrada che conduce al parco eolico deve essere percorso in retromarcia su una strada sterrata. Gli autisti hanno lasciato i loro furgoni in un parcheggio nelle vicinanze e accompagnano gli autotreni a piedi. Nonostante il freddo, gli uomini tengono i telecomandi per gli assi del rimorchio saldamente tra le mani. Centimetro dopo centimetro, affrontano la discesa lungo lo stretto sentiero che conduce al parco eolico. Il completamento del lavoro richiede ancora un’altra ora. I fari illuminano l’area del futuro parco eolico. Solo dopo alcune discussioni, Marko sa dove parcheggiare l’autotreno stanotte. Il carico verrà scaricato domani.