在质量和可持续性方面,这正是正确的选择。

Mercedes‑Benz Trucks 原厂更换零件

在质量和可持续性方面,这正是正确的选择。

你知道面临的挑战:提供最高质量,同时节省成本。Mercedes‑Benz Trucks 原厂更换零件将这两者合二为一 – 原厂零部件毫不妥协的标准以及可持续的再制造和再利用带来的价格优势。你可以信赖的最新技术开发成果、绝对尺寸精度和快速可用性。这样,你的载重车随时可以启动并高效行驶。

Mercedes‑Benz Trucks 原厂更换零件正是将可持续发展和我们作为制造商的经验经济地结合在一起的理想之选。

优势
优势

快速、经济实惠地重新上路。

Mercedes‑Benz Trucks 原厂更换零件以更优惠的价格为你确保产品熟悉的耐用性和质量。由于零件的可用性较高,你还可以享受到较短的授权服务中心维护时间。
我们的原厂更换零件可用于 Atego、Axor、Actros、Antos、Arocs 和 Econic 以及 Unimog 和 Zetros 等车型。

再处理

逐步焕新。

兼顾经济与生态:翻新而不是报废零件,将其重新用于卡车中,不仅可以减少大量的二氧化碳排放,还可以节约成本。积极参与回收利用,将你的 Mercedes‑Benz Trucks 旧零件交给我们。我们将通过 6‑个步骤将其处理成原厂更换零件。

以专业的方式将旧零件拆解成各个零部件。其中 99 % 的零件可重复使用或回收利用。

彻底清洁每个零件。使用溶剂浸泡或玻璃珠喷砂等多种清洁方法。

在接下来的严格检查中,识别潜在的损坏情况。使用复杂的测量方法检查尺寸精度和难以识别的缺陷(例如细线裂缝或泄漏)。如果零件不符合严格的检测标准,则会被剔除。

处理可重复使用的零件,使其最终符合 Mercedes‑Benz Trucks 规格。

按照严格的 Mercedes‑Benz Trucks 标准将经过检查的各个零部件组装成完整的 Mercedes‑Benz Trucks 更换零件。

为了确保装配件的质量,在发货前对每个更换零件都按照严格的批量生产标准进行检测 - 跟检测生产线上新出厂的零件一样。

Unimog 报价

我们从变速箱中取出沙子。

如果你的 Unimog 变速箱损坏,我们的 Mercedes‑Benz Trucks Gaggenau 工厂的专家会将它重新挂入档位。为了让再制造(简称“Reman”)满足你的需求,我们为你提供不同的产品。

再制造

好东西需要零件。

由你决定是更换整个变速箱,还是由我们位于 Gaggenau 的 Unimog 工厂专家更换你的 Unimog 变速箱的单个部件。特写展示了不同特许服务中心情况下的变速箱。最后,一群车间员工双臂交叉,自豪地站在 Unimog 变速箱后面。

翻新变速箱。

如果变速箱严重损坏,例如由于碎屑进入循环回路,通常建议更换变速箱。你将寄回损坏的变速箱,然后会收到之前由我们的再制造团队修理过的变速箱。

工厂维修

如果损坏不涉及你的整个 Unimog 变速箱,则通常值得在 Mercedes‑Benz Trucks Gaggenau 工厂进行维修。这是一种长期投资,通常更具经济效益。有三种型号可供选择 - 取决于你需要多快让 Unimog 重新投入使用。

并排显示一个变速箱的两个示意图。在左侧变速箱中,一些损坏部件为红色,在右侧变速箱中,所有部件均为蓝色。中间的双面箭头表示服务:在工厂更换所有损坏的部件。

你要寄回你的变速箱。我们在 Unimog 工厂更换所有损坏的零件以及原则上所有易损件。大约 15 天后,你将收到变速箱。价格取决于损坏情况。

并排显示一个变速箱的两个示意图。在左侧变速箱中,一些损坏部件为红色,在右侧变速箱中,所有部件均为蓝色。两个箭头(红色和蓝色)表示服务:你将获得一个修理过的替换变速箱。

你将在一周内收到一台维修过的变速箱。更换后,你将寄回损坏的变速箱。价格取决于损坏情况。

并排显示一个变速箱的两个示意图。在左侧变速箱中,一些损坏部件为红色,在右侧变速箱中,所有部件均为蓝色。带虚线的两个箭头(红色和蓝色)表示服务:你将优先获得一个修理过的替换变速箱。

如果需要快速处理,我们会优先处理你的损失。大约一到两天后,你将收到一台维修过的变速箱。更换后,你将寄回损坏的变速箱。价格取决于损坏情况。此外,我们还收取快递费。

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保持盈利

插图和文字可能包含不属于标准供货范围的配件和选装装备。所示插图仅为示意图,不一定完全反映原车的实际状况。原车的外观可能与这些插图有出入。保留更改权利。插图和文字可能包含不向某些国家提供的型号和客户服务。