越野能力强的 Unimog
专为极端条件而设计。
如果你的日常生活需要面对极端地形、极端天气条件或极端任务，那么越野能力强的 Unimog 将可以成为你的得力动力方案，它不仅可靠，而且非常坚固耐用。
亮点
Unimog 树立标准。
在道路结束的地方，越野能力强的 Unimog 的道路才刚刚开始：它配备全轮驱动和扭转韧性极强的底盘，具有极高的涉水性能，使其能够在极端地形条件下行驶。有了它的帮助，您可以将人员、材料或重型设备运送到偏远的工作地点。
- 三个加装和组装空间
- 30° 轴线交叉度
- 涉水深度 1.2 m
Unimog 不仅仅是一辆车。可以选装标准化的加装和组装选项，几乎没有任何应用限制。
即使在严苛的越野条件下，30° 轴线交叉度也能为你提供最佳牵引力。
Unimog 的涉水能力能帮助你横穿深达 1.2 m 的河流、溪涧或洪灾区。
驱动
动力十足。
无论是在高速公路以高达 89 km/h 的车速行驶还是以步行速度行驶：驾驶 Unimog，你可以在任何转速范围内高效作业。因为你的卡车配备了 Mercedes‑Benz Trucks 的高效发动机传动系统以及性能强劲的变速箱，并且其坚固耐用的车轴可以承载极高负荷。
- 带越野档组的 8 档 EPS 手动变速箱
- 自动换档系统 (EAS)
- 可连接全轮驱动
- Electronic Quick Reverse（换向装置）
- 动力强劲的 4 缸发动机，功率 170 kW，扭矩 900 Nm
- 符合欧 VIe 排放标准
- 坚固耐用的门式车轴
- 标配气动盘式制动器
- 出厂标配具有实用操作功能的轮胎压力控制系统 TireControl plus
- 越野 ABS
- 3 个可单独连接的差速锁
组装选项
多样化越野行驶选项。
机械、液压和电气驱动器及接口使你能够组装不同设备和结构。Mercedes‑Benz Trucks 与国际设备和结构制造商合作已有数十年。由于采用标准化的连接点，可轻松固定结构和更换设备。
组装选项
在地形方面树立新标杆。
无论是在碎石、雪地、沙地还是未铺设道路上的作业：当其他人放弃时，越野能力强的 Unimog 都能胜任。同时，它还能够组装必要的工具，让你在现场就能完成作业。
丰富的组装选项
通过众多标准化加装点，你可以稳固、安全地固定加装件和结构。
- 用于质量最高为 1.5 t 加装设备的标准化前部安装板
- 前部加装件，用于压缩机或动力总成
- 绞盘支架
- 车架加装件
- 用于平板或厢式结构的固定件
- 用于特殊结构的底板总成
例如，如果你想使用灭火水泵或液压泵，发动机取力器可为你提供多种的使用方式。你也可以选择使用成熟的变速箱取力器，例如用于液压泵的高速取力器和用于消防泵的超高速取力器。专用车身底板总成可确保平板或厢式结构无扭转组装。
使用车辆液压装置，你可以操作诸如自救绞车、扫雪机、前置装载机或液压工作工具等设备。单回路液压装置以 60 l/min 输送量和 24 kW 泵功率提供 240 bar 工作压力。此外，在前部和后部配有标准化的插头连接。可以使用 4 个标准化插座为设备供电。
无论是在抗险救灾还是在其他极端情况下：在高要求的任务和挑战中，你也可以对 Unimog 充满信心。
团队活力。
如果不仅要运输材料，还要运输很多人员，可以订购带双排座驾驶室的 Unimog。前排座椅可容纳 3 人，后排座椅可容纳 4 人，因此总共可容纳 7 人。后排座椅配有独立安全带，可折叠，座椅下方提供大量储物空间，用于存放工具、装备或个人物品。人员可以通过 4 扇宽敞的车门进出。如果你需要额外的舒适性，也可以安装 2 个独立的空气弹簧座位代替后排长椅。
越野性能
几乎能跨越任何障碍。
越野能力强的 Unimog 将高离地间隙与低重心相结合。这样，即使在陡峭的越野路面，你也能保持尽可能安全的稳定性，并能够非常灵活地穿越路况不佳的越野路面。
越野性能
独特的车架设计。
由于采用了弯曲车架设计，驾驶 Unimog 既灵活又稳定，而这种车架是 Unimog 越野能力的核心所在。与门式车轴配合使用时，弯曲件可在车辆重心较低的情况下实现较高的离地间隙。由于车架完全焊接，因此可持续抵抗扭转。凭借其扭转能力，搭配扭矩管技术以及发动机、变速箱、驾驶室和结构的三点式连接，你能够以高达 600 mm 的对角扭曲承受能力行驶。
通过使用扭矩管、推力球将车轴连接至变速箱以及弹簧行程较大的螺旋弹簧，你可以轻松地以高达 30° 的轴线交叉度和高牵引力行驶。封装可保护 Unimog 的传动轴免受灰尘、水和其他越野环境影响等污染。
Unimog 典型的门式车轴可在为你提供较高离地间隙的同时确保较低的车辆重心。车轴差速器的非对称布置使你更容易越过障碍物。加固车轴悬挂，可以承受非常高的负荷。车轴结构同样坚固耐用：它可实现高标准负载值。
门式车轴
1. 车轮前倾角
2. 车轴中心
3. 车轮中心
Unimog 凭借其短车架悬伸和高离地间隙可为你提供大的跨越角和接近角。配合其高达 100 % 的爬坡能力，陡峭的越野路段对你而言也不在话下。
工作原理：后轮跟随前轮保持一条车道。这提高了牵引力并保护了路面。
无论你是在道路、沙地还是路况不佳的越野路面上行驶，你都可以根据路面情况调整合适的轮胎压力。通过 3 个预设的模式 “公路” 、“沙地”和“烂路”，你可以直观地选择正确设置。TireControl plus 也有利于保护自然：如果在越野行驶时轮胎压力降低，则会改善牵引力，同时保护地面。
舒适性和设计
人体工程学
上车、感觉舒适、出发：Unimog 座椅位置舒适、仪表盘一目了然，可为你提供直观的操作和更高的使用安全性。
舒适性和设计
人体工程学
精心设计的操作方案。
在 Unimog 中，你将获得满足日常需求的工作环境。驾驶舱采用精心设计的操作方案，让你的工作更轻松。控制元件布局符合人体工程学，一切尽在掌握。这样你就可以轻松舒适地完成任务。
以符合人体工程学的方式前进。
在 Unimog 中，驾驶室可为你的工作提供支持，尤其是当你必须快速做出决策时。控制元件布局直观且易于操作。你坐在前轴后方的低振动位置，即使在越野地面上也能享受舒适的驾驶体验。日间行车灯和大灯可确保非常好的视野，方便你观察行驶区域。
- 内部。
- 仪表盘。
- 控制杆。
- 控制元件。
- 转向柱。
Unimog 网络配置器
即刻踏上 Unimog 3D 体验之旅。
从众多装备和车辆型号中进行选择，以虚拟方式根据你的需求组装属于你的 Unimog。360 度全方位观察驾驶室，亲自体验 Unimog 的设计理念优势。
安全性
安全地穿越越野地形。
无论是在冰雪中还是在沙漠中，无论是在水中还是陡峭的斜坡上：驾驶 Unimog 都可让你尽可能安全地出行。坚固的焊接车架、全钢驾驶室、1.2 m 涉水深度和扭矩管设计保护你和你的车辆。越野 ABS 可在几乎任何路面上为你提供额外的安全性保护。车辆重心较低，即使在极端斜坡上你也能保持尽可能安全的稳定性。
咨询和服务
准备充分。
我们的服务合作伙伴每天都在质量、成本和环保意识方面树立新标杆。如果需要维修，Mercedes-Benz Trucks Service 会为你提供原厂零部件。具有吸引力的保修套餐可以为你的卡车提供保障，帮助你规避不可预知的经济风险。选择最符合你需求的套餐，做好充分准备。购买新车时可额外订购保修套餐，保障你的卡车正常运行。
量身定制的卡车
专为你定制的卡车
如果你希望你的卡车与你一样独一无二，那么 Mercedes‑Benz Trucks 的 Wörth 和 Molsheim 工厂将是你的不二选择。在这里，专业人员可以满足你不同于批量生产的特殊要求。定制产品也可获得制造商保修，享受全球 Mercedes-Benz Trucks Service 服务。
与车身制造商的合作
数十年来，Mercedes-Benz Trucks 一直与获得认证的国际设备和车身制造商密切合作。在此过程中，合作伙伴的经验和专业知识也融入到完全根据你的需求为你量身定制的系统解决方案之中。
紧密合作的重点很明确：你的安全。这不仅涉及新的加装和组装解决方案，还涉及车辆的基本特性。因为当所有人齐心协力时，你才能获得最好的结果。
技术数据
正确选择。
适合你任务的卡车。
请更详尽地了解越野能力强的 Unimog 的技术细节。
技术数据
规格
尺寸和重量。
| U 4023 | U 4023 双排座驾驶室 | U 5023 | U 5023 双排座驾驶室 |
| 轴距 (mm) | 轴距 (mm) | 轴距 (mm) | 轴距 (mm) |
| 3,850 | 3,850 | 3,850 | 3,850 |
| 车辆高度 (mm) | 车辆高度 (mm) | 车辆高度 (mm) | 车辆高度 (mm) |
| 2,797 | 2,797 | 2,873 | 2,873 |
| 车辆宽度 (mm) | 车辆宽度 (mm) | 车辆宽度 (mm) | 车辆宽度 (mm) |
| 2,480 | 2,480 | 2,480 | 2,480 |
| 车辆长度 (mm) | 车辆长度 (mm) | 车辆长度 (mm) | 车辆长度 (mm) |
| 6,000 | 6,000 | 6,000 | 6,000 |
| 车身空间 (mm) | 车身空间 (mm) | 车身空间 (mm) | 车身空间 (mm) |
| 4,100 x 2,280 x 1,400 | 3,100 x 2,280 x 1,400 | 4,100 x 2,280 x 1,400 | 3,100 x 2,280 x 1,400 |
| U 4023 | U 4023 双排座驾驶室 | U 5023 | U 5023 双排座驾驶室 |
| 允许最大总重量（带相应选装装备） (t) | 允许最大总重量（带相应选装装备） (t) | 允许最大总重量（带相应选装装备） (t) | 允许最大总重量（带相应选装装备） (t) |
| 7.5/8.0**/10.3 | 7.5/8.0**/10.3 | 12.5/13.0**/14.5 | 12.5/13.0**/14.5 |
| 允许的车轴载荷： 前轴上的重量 (t) | 允许的车轴载荷： 前轴上的重量 (t) | 允许的车轴载荷： 前轴上的重量 (t) | 允许的车轴载荷： 前轴上的重量 (t) |
| 4.1/4.1**/4.6 | 4.1/4.1**/4.6 | 5.5/5.7**/6.4 | 5.5/5.7**/6.4 |
| 允许的车轴载荷： 后轴上的重量 (t) | 允许的车轴载荷： 后轴上的重量 (t) | 允许的车轴载荷： 后轴上的重量 (t) | 允许的车轴载荷： 后轴上的重量 (t) |
| 4.6/4.6**/6.0 | 4.6/4.6**/6.0 | 7.1/7.9**/8.8 | 7.1/7.9**/8.8 |
* 取决于载荷和轮胎的数据
** 系列
行驶速度。
| U 4023 | U 4023 | U 5023 | U 5023 |
| 前进 | 后退 | 前进 | 后退 |
| 基本档 1 | 基本档 1 | 基本档 1 | 基本档 1 |
| 6.6 | 4.4 | 6.9 | 4.5 |
| 基本档 2 | 基本档 2 | 基本档 2 | 基本档 2 |
| 9.6 | 6.3 | 9.9 | 6.5 |
| 基本档 3 | 基本档 3 | 基本档 3 | 基本档 3 |
| 14.5 | 9.5 | 15.0 | 9.9 |
| 基本档 4 | 基本档 4 | 基本档 4 | 基本档 4 |
| 19.7 | 13.0 | 20.4 | 13.4 |
| 基本档 5 | 基本档 5 | 基本档 5 | 基本档 5 |
| 29.0 | 19.1 | 30.1 | 19.8 |
| 基本档 6 | 基本档 6 | 基本档 6 | 基本档 6 |
| 41.9 | 27.5 | 43.4 | 28.5 |
| 基本档 7 | 基本档 7 | 基本档 7 | 基本档 7 |
| 63.5 | 41.7 | 65.8 | 43.2 |
| 基本档 8 | 基本档 8 | 基本档 8 | 基本档 8 |
| 86.4 | 56.7 | 89.6 | 58.8 |
| U 4023 | U 4023 | U 5023 | U 5023 |
| 前进 | 后退 | 前进 | 后退 |
| 越野档 1 | 越野档 1 | 越野档 1 | 越野档 1 |
| 2.1 | 1.4 | 2.2 | 1.4 |
| 越野档 2 | 越野档 2 | 越野档 2 | 越野档 2 |
| 3.0 | 2.0 | 3.1 | 2.0 |
| 越野档 3 | 越野档 3 | 越野档 3 | 越野档 3 |
| 4.6 | 3.0 | 4.7 | 3.1 |
| 越野档 4 | 越野档 4 | 越野档 4 | 越野档 4 |
| 6.2 | 4.1 | 6.4 | 4.2 |
| 越野档 5 | 越野档 5 | 越野档 5 | 越野档 5 |
| 9.1 | 6.0 | 9.4 | 6.2 |
| 越野档 6 | 越野档 6 | 越野档 6 | 越野档 6 |
| 13.1 | 8.6 | 13.6 | 8.9 |
| 越野档 7 | 越野档 7 | 越野档 7 | 越野档 7 |
| 19.9 | 13.1 | 20.6 | 13.6 |
| 越野档 8 | 越野档 8 | 越野档 8 | 越野档 8 |
| 27.1 | 17.8 | 28.1 | 18.4 |
* 标配轮胎数值，以 km/h 为单位。其他轮胎的车速可能有所不同。
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