V tomto směru Unimog nikdo nenapodobí: Tlak vzduchu v pneumatikách vhodný pro příslušné nasazení vozidla se dá pohodlně nastavit na displeji pouhým stisknutím tlačítka. Řidič má na výběr mezi třemi již předkonfigurovanými režimy „Silnice“, „Písek“ a „Špatná cesta“ a režimem „Manuální“. Tlak vzduchu v pneumatikách se pak přizpůsobí automaticky. Unimog tak jede po nezpevněném podkladu, jako je písek nebo bahno, s málo nahuštěnými pneumatikami, zanechávajícími širší stopu. To zajišťuje lepší trakci a menší prokluz. Anebo může jet úsporně a bezpečně po silnici s pneumatikami nahuštěnými na správně vysoký tlak a zanechávajícími jen úzkou stopu.
Tirecontrol plus.
Regulace tlaku vzduchu v pneumatikách TireControl plus je k dostání již z výroby, nejsou tedy nutné žádné zvláštní přestavby.
Vysoký tlak vzduchu v pneumatikách.
- Malá styčná plocha
- Nízké opotřebení pneumatik
- Nízká spotřeba paliva
- Vysoká únosnost při vysoké rychlosti
- Vysoká jistota držení stopy a stabilita řízení
Nízký tlak vzduchu v pneumatikách.
- Velká styčná plocha
- Malé stlačování půdního podkladu, menší škody na polích
- Menší prokluz
- Vysoká trakce
- Dobré samočištění (profil)
- Malé zhutňování půdy, mělčí vyjetá stopa
- Žádné uváznutí
Zapínání regulace tlaku vzduchu v pneumatikách.
- Předvolení předprogramovaného režimu na displeji nebo manuální nastavení
- Ovládání pomocí tlačítek na volantu
- Kontrolní a plnicí ventil a příslušné vedení se nacházejí chráněné pod krytem kola