Transport Magazine: Vše pro sport.

Plná odpovědnost za vysílání.

Na zajištění živého vysílání německého šampionátu „Finals 2022“ je zapotřebí nasadit velké množství techniky. Dovezeno v Actrosu, instalováno a koordinováno profesionály ze skupiny TVN.

Berlín. Před olympijským stadionem vlají vlajky ve větru, ale Lars Lochau a Gabriel Beck tají dech: Důvodem je příliš úzký vjezd, jímž se právě protahují se svými Actrosy 1848. Náklad se týká všeho, co slouží k dobrému živému přenosu. „Neuvěřitelné! Jeden z největších německých stadionů má nejmenší vjezdová vrata,“ směje se Beck.

Přibližně o 200 metrů dál začíná hra „Tetris“ nanovo: Actros je zaparkován s přesností na centimetry podle situačního výkresu, koneckonců zde kromě vozidel TVN bude odstaven celý vozový park. Společný úkol: zajistit techniku pro živé vysílání německého šampionátu „Finals 2022“. Během následujících čtyř dnů proběhnou soutěže o 190 titulů ve 14 sportovních disciplínách od lukostřelby až po triatlon.

Lars Lochau a Gabriel Beck jsou řidiči a zároveň technici hannoverské filmové a televizní skupiny TVN. Zhruba 30 minut trvá, než se hydraulicky vysunou a zajistí boční části podvozku přenosového vozu – „jednoduchý“ návěs se změní v prostorový zázrak. 18 metrů na délku a 7,5 metru na šířku, poskytuje na přibližně 120 čtverečních metrech dostatek místa pro 35 zaměstnanců, pro režii a zvukaře, produkci i obrazovou techniku.

Content tvn berlin 02 — Gabriel Beck (vlevo) a Lars Lochau.

Content tvn berlin 03 — TVN působí po celé Evropě – účastní se například všech velkých finálových zápasů ve fotbalu.

Content tvn berlin 04 — Parkuje se s přesností na centimetry – přenosové vozy a vozy vybavené kamerovými systémy krátce před instalací.

Content tvn berlin 05 — Parkuje se s přesností na centimetry – přenosové vozy a vozy vybavené kamerovými systémy krátce před instalací.

Content tvn berlin 06 — Parkuje se s přesností na centimetry – přenosové vozy a vozy vybavené kamerovými systémy krátce před instalací.

Ale to není všechno: Kromě obou přenosových vozů Actros na stadion dorazily ještě další dva vozy s kamerovými systémy, vybavené kamerami a mikrofony po celém obvodu, mixážními pulty, stativy, monitory a mnoha dalšími přístroji.

Také vozy s kamerovými systémy nakonec změnily svůj vzhled: Na šířku se zvětšily na pět metrů, protože je v nich umístěno dalších sedm pracovních míst. Sportovní událost se bude tentokrát snímat živě 24 hlavními a dalšími speciálními kamerami. Tolik speciální techniky už něco stojí: „Když jsme se vypravili na cestu, hodnota nákladu, který řidič vezl, dosáhla sedmimístné částky,“ říká vedoucí vozového parku TVN Dirk Schlimper. „Proto klademe maximální důraz na komplexní zabezpečovací techniku, jakou poskytuje Actros.“ Až na termíny pravidelné údržby tyto nákladní automobily dosud nikdy nepotřebovaly servis. „Tak nízká spotřeba, a zároveň tak vysoký komfort jsou pro nás přesně ta správná kombinace.“

12

milionů eur – takovou hodnotu může mít přenosové vozidlo.

Content tvn berlin 07 — Přibližně 30 minut trvá, než jsou návěsy hydraulicky vysunuty do plné šířky a zajištěny.

Content tvn berlin 08 — Přibližně 30 minut trvá, než jsou návěsy hydraulicky vysunuty do plné šířky a zajištěny.

Content tvn berlin 09 — Přibližně 30 minut trvá, než jsou návěsy hydraulicky vysunuty do plné šířky a zajištěny.

Content tvn berlin 10 — Přibližně 30 minut trvá, než jsou návěsy hydraulicky vysunuty do plné šířky a zajištěny.

Content tvn berlin 11 — Přibližně 30 minut trvá, než jsou návěsy hydraulicky vysunuty do plné šířky a zajištěny.

Finals 2022.

Na berlínském olympijském stadionu sledovalo sportovní zápolení ve 14 disciplínách šampionátu více než 220.000 diváků. 25 hodin trvalo živé vysílání v televizi, 70 hodin probíhal streaming na internetu.

Druhý den: Montáž na stadionu.

Cesty na olympijském stadionu jsou dlouhé: je zde místo pro 74.475 diváků. Technici Lochau a Beck se proto pořádně zapotí, a to ještě dřív než sportovci. „Abychom mohli provádět montáž a demontáž, musíme se dobře vyznat v obrazové a zvukové technice,“ říká Lochau. Bez ohledu na to, co přijde, pro všechny platí: být flexibilní, mít radost z práce – a pracovat jako jeden tým. Lochau: „Bez toho už to nejde. Sám by to nikdo nezvládl.“

Než bude každá kamera na svém místě a každý mikrofon správně nasměrován, uplynou dva dny. „Jakmile se spustí živé vysílání, využíváme dokonce i kabiny řidiče ve vozech Actros,“ říká Schlimper. „Jsou velmi pohodlně vybaveny. Neslouží jen pro komfort při práci a pro odpočinek řidiče. Naši redaktoři a redaktorky zde najdou potřebný klid, aby mohli nahrané záznamy ozvučit.“ Stále ještě probíhají přípravy, ale již brzy pro tým nadejde okamžik, kdy bude šampionát zahájen!