Arocs
Ve stavební dopravě je jako doma.
Arocs je vaše robustní, výkonné a efektivní nákladní vozidlo. I v náročných podmínkách.
Highlighty
Váš silný partner ve stavební dopravě.
Spolehlivost je ve stavebnictví klíčová: Proto je váš Arocs s robustní konstrukcí navržen tak, aby byl funkční až do posledního detailu. A navíc vysoce účinný a bezpečný. Široká škála možností výbavy, inteligentní asistenční systémy a funkce jako Hydraulic Auxiliary Drive jsou pro vás podporou v každodenním pracovním dni.
- Robustní
- Silný
- Bezpečný
V terénu i na silnici: Na Arocs se můžete spolehnout. Vysoká světlá výška, velký nájezdový úhel a ochranné prvky jako třídílný nárazník s ocelovými rohy, flexibilní výkyvný nástup nebo ochranné mřížky světlometů vám přinášejí odolnost, kterou pro své úkoly potřebujete.
Pokud potřebujete dodatečnou trakci, je tu pro vás Hydraulic Auxiliary Drive: s hydraulickým tlakem až 450 barů na přední nápravě, aniž by bylo nutné vzdát se vysokého užitečného zatížení a optimálního hnacího ústrojí.
S inovativními asistenčními systémy budete na cestách v bezpečí. Můžete tak včas rozpoznat nebezpečí, včas zabrzdit a mít přehled o dopravní situaci.
Robustní provedení
Vyroben pro staveniště.
Mohutný
Více trakce stisknutím tlačítka: Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) podporuje přední nápravu hydraulickým tlakem až 450 barů. Vysokotlaké čerpadlo na motoru předává tlak dále, a tím vytváří dodatečný hnací výkon až 40 kW na přední kolo. Díky tomu zvládnete stoupání bez námahy a získáte dodatečnou trakci, když ji potřebujete.
Výkon pro nejnáročnější podmínky.
Ať už se rozhodnete pro odolné odpružení ocelovými pružinami, nebo pro kombinaci odpružení ocelovými pružinami a vzduchového odpružení – Arocs lze přizpůsobit vašim požadavkům. Dvě speciálně vyvinuté varianty podvozku zajišťují optimální výkon na staveništi i na silnici. Se spodními rámy s pohonem všech kol od 4x4 do 8x8 a s vysokou světlou výškou se budete suverénně pohybovat i v náročném terénu. A pro bezpečný přesun extrémních nákladů, a to i do kopce a z kopce, je k dispozici kapalinová spojka jako systém rozjezdu a brzdění bez opotřebení.
OM 471
Úsporná jízda
Silný a zároveň efektivní: s motorem OM 471 3. generace a řízením převodovky PowerShift Advanced se můžete se svým nákladním vozidlem dynamicky rozjíždět a citlivě manévrovat. Vylepšení motoru vám zajistí úsporu peněz při každé jízdě – až o 4 % méně paliva ve srovnání s předchozí generací motorů.
Komfort a design
Vaše atraktivní pracoviště.
Vaše práce je tvrdá. Vaše pracoviště komfortní. Promyšlené funkce a široká škála možností vybavení vás podpoří v každodenních činnostech.
Arocs se díky četným variantám kabiny řidiče přizpůsobí vašim požadavkům ve stavební dopravě: Vyberte si mezi kompaktní kabinou řidiče S, prostornější kabinou řidiče M s dodatečným úložným prostorem a volitelným lůžkem nebo kabinou řidiče L pro vysoký komfort spánku a odpočinku. Všechny varianty jsou koncipovány pro použití na staveništích, poskytují vám dobrý přehled a ergonomické ovládací prvky.
Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče ve standardní výbavě můžete nastavit do mnoha poloh. Zůstává tak pohodlné i během dlouhých pracovních dnů. Ještě větší pohodlí při sezení zajistí příplatková výbava ve formě komfortního odpruženého sedadla nebo klimatizovaného odpruženého sedadla s integrovanými doplňky, jako je vyhřívání sedadla. Odolné potahy se snadno čistí a mají dlouhou životnost.
V modelu Arocs máte svůj pracovní den pod kontrolou: Odkládací přihrádky přístupné zevnitř i zvenku nabízejí dostatek místa i pro neskladné předměty. S volitelnými odkládacími přihrádkami, které můžete posouvat, si na svém pracovišti zachováte pořádek. Kromě chladničky nebo přídavného středního sedadla máte několik možností, jak si Arocs přizpůsobit podle svých přání.
Bezpečnost
Pozorní pomocníci na palubě.
Na staveništi i na cestě tam: S inovativními asistenčními systémy budete na cestách v bezpečí. Můžete tak včas rozpoznat nebezpečí, včas zabrzdit a mít přehled o dopravní situaci.
Oboustranná bezpečnost ve standardní výbavě: Active Sideguard Assist nejnovější generace nabízí ještě lepší podporu při změně jízdního pruhu, při předjíždění a odbočování v nepřehledných situacích.
Pro neustálý přehled: Front Guard Assist sleduje oblast před vozidlem a signalizuje možné nebezpečí – slouží pro bezpečné rozjíždění, manévrování a odbočování.
Se systémem zpětné kamery pro couvání máte přehled o tom, co se děje za vaším nákladním vozidlem. Jakmile zařadíte zpátečku, systém se automaticky zapne. Můžete tak přesněji a s větší jistotou manévrovat.
Poradenství a služby
Servis je v ceně.
Vaše nákladní vozidlo tak zůstane déle tam, kde vydělává peníze: na silnici. Individuální servisní smlouvy, hustá servisní síť a nepřetržitá dostupnost služby Mercedes‑Benz Trucks Service24h vám umožňují co nejkratší prostoje. Při údržbě – a dokonce i ve vzácných případech poruchy.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Víc pro dlouhodobé používání.
Se službou Mercedes‑Ben Trucks Complete je vaše nákladní vozidlo na cestách rentabilní. A to až 96 měsíců nebo do 1 milionu ujetých kilometrů. Kompletní servisní balíček zahrnuje údržbu, opravy, výměnu dílů podléhajících opotřebení a mnoho dalšího.
Digitální služby
Dopřejte si trochu digitální pomoci při správě vozidel, díky čemuž budou procesy související s vaším nákladním vozidlem ještě ziskovější: s inteligentními službami jako Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive a zákaznickým portálem My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Pro lepší plánování údržby, kratší návštěvy servisu, větší transparentnost na cestách – nebo dynamické plánování tras na základě dopravních informací v reálném čase. Ostatně: náš servis Mercedes‑Benz Trucks Service24h je v případě poruchy ještě rychlejší, pokud má přístup k digitálním údajům vašeho vozidla.
Digitální služby.
Fleetboard
Se systémem Fleetboard zvýšíte efektivitu svého vozového parku a snížíte náklady i opotřebení. Nástroj pro řízení vozového parku poskytuje údaje v reálném čase, abyste při každodenní přepravě mohli jezdit se svým nákladním vozidlem obzvláště ekologicky a úsporně. Přestože je vaše nákladní vozidlo samo o sobě velmi úsporné, lze pomocí služby Analýza použití v systému Fleetboard spotřebu paliva ještě snížit. Na základě podrobného vyhodnocení individuálního stylu jízdy vašich řidičů jsou generovány důležité poznatky a doporučení k jízdě, vedoucí ke zlepšování stylu jízdy a s tím související nižší spotřebě paliva.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime kontroluje při uvedení do provozu stav mnoha systémů vašeho nákladního vozidla. Dokáže si všimnout kritických stavů – a odesílá předvídavé informace o opravách a údržbě. Můžete tak reagovat rychleji a případně předcházet předvídatelným výpadkům. Prostoje jsou kratší. A s tím spojené náklady také.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks a TruckLive
Správu vašich vozidel a souvisejících smluv a informací: lze snadno zvládnout s My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, digitálním zákaznickým portálem. Zde také můžete své nákladní vozidlo zaregistrovat a získat tím tříletý bezplatný přístup do TruckLive. Po uplynutí 36 měsíční bezplatné fáze si můžete zakoupit TruckLive jako zpoplatněnou službu. Dokud jste zákazníkem Fleetboard Paid Services nebo máte uzavřenou servisní smlouvu s naší společností Mercedes‑Benz Trucks, zůstává služba TruckLive bezplatná i po uplynutí 36 měsíců.
TruckLive je vaším vstupem do našeho světa digitálních služeb. Umožňuje dynamické navádění po trase. Nabízí také užitečné funkce, jako je efektivní řešení údržby a mnoho dalších specifických služeb, které budou brzy k dispozici.
- Vylepšené řešení údržby díky aktuálním prognózám intervalů údržby
- Hlášení o událostech týkajících se nezbytných opravárenských opatření
- Transparentnost stavu vašeho vozidla, od opotřebení brzdového obložení po tlak vzduchu v pneumatikách
- Kratší doby jízdy a lepší plánovatelnost díky dopravním informacím v reálném čase v navigaci vašeho vozidla
- Digitálně a zdarma: Smlouvy přes My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks a aktivace pro TruckLive pro vaše vozidla1,2
- Prostřednictvím My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks nám jako registrovaný zákazník můžete nahlásit případ poruchy přímo online
1 Po uplynutí 36měsíční bezplatné fáze si můžete zakoupit TruckLive jako zpoplatněnou službu. Pokud jste zákazníkem Fleetboard Paid Services nebo máte uzavřenou servisní smlouvu se společností Mercedes‑Benz Trucks, zůstává pro vás služba TruckLive bezplatná i po 36měsících.
2 Pokud mají vaše vozidla technické předpoklady pro TruckLive.
Finanční služby
Řešení přesně na míru.
Finanční služby na míru od společnosti Daimler Truck Financial Services: Ať už se jedná o užívání nebo vlastnictví vozidla – Daimler Truck Financial Services má individuální řešení pro vaše nákladní vozidlo i vaše podnikání.5
Záruka
Záruka pro řadu případů.
Kromě 12měsíční záruky při neomezeném kilometrickém proběhu na celé vozidlo se rozšířená záruka Mercedes‑Benz Trucks na 36 měsíců vztahuje na díly hnacího ústrojí. Týká se skupin dílů v oblastech motoru, převodovky, kloubové hřídele (kloubových hřídelů) a hnací nápravy (hnacích náprav) podle druhu použití do max. 450 000 km.
Technické údaje
Podrobné informace o Arocsu.
Vhodný eTruck pro vaše úkoly. Zjistěte více o technických parametrech Arocsu.
Technické údaje
Podrobné informace o Arocsu.
Údaje o výkonu motoru
1 u modelů 963 4x2 a 6x2 valníky a tahače návěsů.
2 u 2. generace motoru OM 471 (M5B) je dostupná pouze v kombinaci s provedením motoru Euro V (M5Y) nebo provedení motoru Euro IV (M5X).
Varianty kabin řidiče
Kabina řidiče L BigSpace
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 500 mm |
| Vnější délka |
| 2 300 mm |
| Výška ke stání na rovné podlaze |
| 1 990 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 910 mm |
Kabina řidiče L StreamSpace
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 500 mm |
| Vnější délka |
| 2 300 mm |
| Výška ke stání na rovné podlaze |
| 1 970 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 830 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 300 mm |
| Výška k stání mezi sedadly |
| 1 785 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 840 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 300 mm |
| Výška k stání mezi sedadly |
| 1 635 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 840 mm |
Kabina řidiče L ClassicSpace
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 300 mm |
| Výška k stání mezi sedadly |
| 1 460 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 590 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 300 mm |
| Výška k stání mezi sedadly |
| 1 310 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 590 mm |
Kabina řidiče L Low Roof
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 300 mm |
| Výška k stání na motorovém tunelu |
| 1 360 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 490 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 300 mm |
| Výška k stání na motorovém tunelu |
| 1 210 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 490 mm |
Kabina řidiče M ClassicSpace
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 000 mm |
| Výška k stání na motorovém tunelu |
| 1 460 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 600 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 000 mm |
| Výška k stání na motorovém tunelu |
| 1 310 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 600 mm |
Kabina řidiče M Low Roof
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 000 mm |
| Výška k stání na motorovém tunelu |
| 1 360 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 490 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 000 mm |
| Výška k stání na motorovém tunelu |
| 1 210 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 490 mm |
Kabina řidiče M CompactSpace
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 000 mm |
| Výška k stání na motorovém tunelu |
| 1 215 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 400 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 2 000 mm |
| Výška k stání na motorovém tunelu |
| 1 065 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 400 mm |
Kabina řidiče S ClassicSpace
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 1 700 mm |
| Výška k stání na motorovém tunelu |
| 1 460 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 600 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 300 mm |
| Vnější délka |
| 1 700 mm |
| Výška k stání na motorovém tunelu |
| 1 310 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 600 mm |
Konfigurace náprav pro Arocs.
Středem zájmu jsou vaše přání: Nechcete při používání vozidla žádné kompromisy? Nebo hledáte řešení, které pokryje více oblastí najednou? Nezáleží na tom, zda se jedná o 2, 3 nebo 4nápravové vozidlo – Mercedes‑Benz Trucks nabízí širokou paletu možností kombinací. Přesně na míru podle vašich požadavků.
4×2
2nápravové vozidlo s jednou poháněnou zadní nápravou a uzávěrkou vyrovnávací převodovky. Za příplatek k dispozici s Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
4×4
2nápravové vozidlo s volitelně připojitelným nebo trvalým pohonem všech kol; včetně mezinápravových a nápravových uzávěrek vyrovnávací převodovky.
6×2 / 4 VN
3nápravové vozidlo s poháněnou zadní nápravou vč. uzávěrky vyrovnávací převodovky a druhé zadní nápravy ve formě řízené vlečené nápravy. Za příplatek k dispozici s Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×2 ENA
3nápravové vozidlo s poháněnou zadní nápravou včetně uzávěrky vyrovnávací převodovky a jednou vlečenou nápravou s jednoduchým obutím. Za příplatek k dispozici s Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×2 DNA
3nápravové vozidlo s poháněnou zadní nápravou včetně uzávěrky vyrovnávací převodovky a jednou vlečenou nápravou s dvojitým obutím. Za příplatek k dispozici s Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×4
3nápravové vozidlo se dvěma poháněnými zadními nápravami, včetně mezinápravové uzávěrky a dvou uzávěrek nápravového diferenciálu. Za příplatek k dispozici s Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×6
3nápravové vozidlo s pohonem všech kol (volitelně připojitelným nebo trvalým pohonem) včetně mezinápravové uzávěrky a tří uzávěrek nápravového diferenciálu.
8×2 / 4 ENA
4nápravové vozidlo s poháněnou zadní nápravou vč. uzávěrky vyrovnávací převodovky a dvou řízených předních náprav a pevné vlečené nápravy.
8×4 ENA
4nápravové vozidlo se dvěma poháněnými zadními nápravami, včetně mezinápravové uzávěrky a dvou uzávěrek nápravového diferenciálu, řízenou přední nápravou a vlečenou nápravou.
8×4 / 4
4nápravové vozidlo se dvěma poháněnými zadními nápravami, včetně mezinápravové uzávěrky a dvou uzávěrek nápravového diferenciálu a dvěma řízenými předními nápravami.
8×6 / 4
4nápravové vozidlo se dvěma poháněnými zadními nápravami včetně mezinápravové uzávěrky a třemi nápravovými uzávěrkami a dvěma řízenými předními nápravami, přičemž první přední náprava je poháněná, volitelně připojitelná nebo trvalá.
8×8 / 4
4nápravové vozidlo se stálým pohonem všech kol a dvěma řízenými předními nápravami včetně mezinápravových uzávěrek a čtyř uzávěrek nápravového diferenciálu.
Mohlo by vás zajímat:
Více než pouhé nákladní vozidlo
Váš individuální nákladní vůz
Jsme na vaší straně
Na vyobrazeních a v textech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Poskytnutá vyobrazení jsou jen příklady a neodráží skutečný stav originálních vozidel. Vzhled originálních vozidel se od těchto vyobrazení může lišit. Změny vyhrazeny. Vyobrazení a texty mohou obsahovat také typy, služby pro zákazníky, služby a výrobky, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny.
1 V porovnání s modely bez systému Predictive Powertrain Control.
2 Asistenční systémy mohou řidiče pouze podporovat. Odpovědnost za bezpečné řízení vozidla nese i nadále v plném rozsahu řidič.
3 Ve standardní výbavě v EU.
4 S příplatkovou výbavou S2J může systém zabránit deaktivaci systému nouzového brzdění Active Brake Assist 6, resp. Active Brake Assist.
5 Produkty Daimler Truck Financial Services nejsou k dispozici ve všech zemích. Dostupnost na příslušném trhu lze ověřit u prodejce.