Unimog do nejtěžšího terénu
Stvořen pro extrémy.
Pokud vás každodenní život zavede do extrémního terénu, extrémních povětrnostních podmínek nebo k plnění extrémních úkolů, s Unimogem do nejtěžšího terénu máte po svém boku siláka, který je nejen spolehlivý, ale také velmi robustní.
Highlighty
S Unimogem stanovujeme standardy.
Tam, kde končí silnice, začíná cesta pro Unimog do nejtěžšího terénu: Umožňuje to pohon všech kol, vysoký limit brodivosti a extrémně zkrutný podvozek. Tak můžete dopravit posádku, materiál nebo těžké zařízení i na odlehlá místa použití.
- Tři prostory pro nesená zařízení a pro nástavby
- Vykřížení náprav 30°
- 1,2 m hloubka brodění
S Unimogem získáte více než jen vozidlo. Díky standardizovaným možnostem nesených zařízení a nástaveb nejsou varianty použití prakticky nijak omezeny.
Pohony
V pohybu a ve formě.
Ať už jedete po dálnici rychlostí až 89 km/h nebo rychlostí kroku: S Unimogem jedete efektivně při jakémkoli rozsahu otáček. Vaše nákladní vozidlo má hnací ústrojí s účinnými motory Mercedes‑Benz Trucks a výkonnou převodovku a díky svým robustním nápravám umožňuje vysoké hodnoty zatížení.
- 8stupňová manuální převodovka EPS s terénní skupinou
- Automatizované řazení (EAS)
- Připojitelný pohon všech kol
- Electronic Quick Reverse (reverzní řazení)
Možnosti nástaveb
Všestranný v terénu.
Mechanický, hydraulický a elektrický pohon a rozhraní otevírají četné možnosti pro různá zařízení a nástavby. Mercedes‑Benz Trucks spolupracuje již desítky let s mezinárodními výrobci zařízení a nástaveb. Bezproblémové upevnění nástaveb a výměna zařízení je možné díky standardizovaným připojovacím bodům.
Možnosti nástaveb.
Stanovuje měřítka v terénu.
Ať už vás váš úkol vede přes říční štěrk, sníh, písek nebo nezpevněné silnice: Unimog do nejtěžšího terénu to zvládá i tam, kde to ostatní vzdávají. A rovnou má u sebe potřebné pomocné prostředky, abyste mohli na místě plnit své úkoly.
Spousta možností montáže.
Díky četným normovaným spojovacím bodům můžete stabilně a bezpečně upevnit nesená zařízení a nástavby.
- Normovaná přední deska nástavby pro nesená zařízení do 1,5 t
- Přední montážní závěsy pro kompresory nebo agregáty
- Držák lanového navijáku
- Montážní závěsy na rámu
- Upevňovací díly pro valníky nebo skříňové nástavby
- Podlahová skupina pro speciální nástavby
Pokud chcete například používat čerpadla hasicí vody nebo hydrauliky, nabízí pomocný pohon motoru spoustu možností použití. Za příplatek se můžete rozhodnout také pro osvědčený vedlejší pohon převodovky, například rychlý pro hydraulická čerpadla a velmi rychlý pro hasičská čerpadla. Speciální podlahová skupina přitom slouží k montáži valníků nebo skříňových nástaveb odolných proti zkroucení.
Skupinová dynamika.
Pokud chcete přepravovat nejen materiál, ale i více osob, můžete si objednat Unimog s dvojkabinou. Přední lavice nabízí místo pro 3 osoby, zadní lavicové sedadlo nabízí 4 místa k sezení, takže můžete přepravovat celkem 7 osob. Zadní lavicové sedadlo je vybaveno samostatnými bezpečnostními pásy, je sklopné a pod sedadlem poskytuje spoustu úložného prostoru pro nářadí, vybavení nebo osobní předměty. Posádka nastupuje a vystupuje 4 široce otevíratelnými dveřmi. A pokud potřebujete extra dávku komfortu, místo zadního lavicového sedadla můžete získat také 2 vzduchem odpružená jednotlivá sedadla.
Průjezdnost v terénu
Bez ohledu na překážky.
Unimog do nejtěžšího terénu pro vás kombinuje vysokou světlou výšku s nízkým těžištěm. Díky tomu máte maximální stabilitu i ve strmém terénu a můžete velmi pružně překonávat nerovnosti.
Průjezdnost v terénu.
Jedinečná koncepce rámu.
Díky vyhnutému rámu vozidla, srdci terénních schopností Unimogu, je jeho použití flexibilní a stabilní. Vyhnutí spolu s portálovými nápravami umožňuje vysokou světlou výšku při nízkém těžišti vozidla. A protože je rám kompletně svařený, dlouhodobě odolává zkroucení. Díky schopnosti torze v kombinaci s technologií roury hnacího hřídele a tříbodovým uložením motoru, převodovky, kabiny řidiče a nástaveb můžete jezdit s diagonální torzí až 600 mm.
Díky spojení náprav pomocí roury hnacího hřídele, posuvným koulím na převodovce a šroubovým pružinám s velkým zdvihem odpružení jedete bez námahy a s vysokou trakcí s vykřížením náprav až 30°. Zapouzdření přitom chrání hnací hřídel vašeho Unimogu před znečištěním, jako je prach, voda a jiné vlivy v terénu.
Typické portálové nápravy Unimogu vám nabízejí vysokou světlou výšku při nízkém těžišti vozidla. A díky asymetrickému uspořádání diferenciálů náprav můžete snáze překonávat překážky. Zavěšení náprav je zesílené a dokáže odolat i velmi vysokému zatížení. Robustní je i konstrukce náprav: Umožňuje vysoké sériové hodnoty zatížení.
Portálová náprava
1. redukční převod v kole
2. Střed nápravy
3. Střed kola
Komfort a design
Ergonomie.
Nastoupit, uvelebit se a vyrazit: S pohodlnou polohou sedadla a přehledným sdruženým přístrojem vám Unimog nabízí intuitivní ovládání a zvýšenou bezpečnost při používání.
Komfort a design
Ergonomie.
Promyšlená koncepce ovládání.
Unimog vám nabízí pracovní prostředí, které splňuje vaše každodenní požadavky. Kokpit vám usnadní práci díky své promyšlené koncepci ovládání. Díky ergonomickému uspořádání ovládacích prvků máte vše na dosah. Své úkoly tak můžete provádět v klidu a pohodlí.
Ergonomická jízda.
Kabina řidiče Unimogu je vám při práci oporou – zejména když musíte činit rychlá rozhodnutí. Ovládací prvky jsou uspořádány intuitivně a snadno se používají. Sedíte v oblasti za přední nápravou, kde se projevují jen minimální vibrace, a vychutnáte si tak příjemnou jízdu i v terénu. Světla pro jízdu ve dne a světlomety zajišťují velmi dobrou viditelnost a umožňují vám sledovat jízdní oblast.
- Interiér.
- Sdružený přístroj.
- Ovládací páka sloupku řízení.
- Ovládací prvky.
- Sloupek řízení.
Webový konfigurátor Unimog
Prohlédněte si Unimog ve 3D.
Sestavte si virtuálně svůj Unimog podle vlastních představ výběrem z široké nabídky možných variant výbavy a vozidla. Prohlédněte si kabinu řidiče v 360 stupních a přesvědčte se o výhodách koncepce Unimogu.
Bezpečnost
V terénu bezpečně a s jistotou.
Na ledu a sněhu, v poušti, ve vodě nebo na strmých svazích: Se svým Unimogem jste na cestách v maximálním bezpečí. Robustní svařovaný rám, celoocelová kabina řidiče, hloubka brodění 1,2 m a koncepce roury hnacího hřídele chrání vás a vaše vozidlo. Ještě větší bezpečnost na téměř každém povrchu zajišťuje Offroad ABS. Nízké těžiště vozidla vám poskytne co nejbezpečnější stabilitu i v extrémních stoupáních.
Poradenství a služby
Mimořádná péče.
Naši servisní partneři každý den stanovují měřítka v oblasti kvality, nákladů a životního prostředí. V případě opravy je vám k dispozici Mercedes-Benz Trucks Service s originálními díly. S atraktivními balíčky záruky můžete své nákladní vozidlo pojistit a zabránit tak nepředvídatelným ekonomickým rizikům. Vyberte si balíček, který nejlépe vyhovuje vašim potřebám, a buďte připraveni na cestu. Udržujte svůj vůz v provozu díky záručním balíčkům, které lze přidat při koupi nového vozidla.
Custom Tailored Trucks
Váš nákladní vůz na míru.
Pokud má být váš nákladní vůz tak jedinečný jako vy, pak jsou tu pro vás závody Mercedes-Benz Trucks Wörth a Molsheim. Zde profesionálové realizují vaše speciální požadavky, které přesahují sériovou výrobu. Záruku výrobce získáte i na tato vozidla na míru a můžete profitovat z celosvětového servisu Mercedes-Benz Trucks Service.
Spolupráce s výrobci nástaveb.
Mercedes-Benz Trucks již desítky let úzce spolupracuje s mezinárodními a certifikovanými výrobci nesených zařízení a nástaveb. Zkušenosti a odborné znalosti partnerů se přitom promítají do systémových řešení, která jsou přesně přizpůsobena vašim potřebám.
Úzká spolupráce je primárně zaměřena na vaši bezpečnost. Nejde přitom jen o nová řešení nesených zařízení a nástaveb, ale také o základní vlastnosti vozidla. Nejlepšího výsledku pro vás dosáhneme, když všichni budeme vzájemně spolupracovat.
Technické údaje
Správná volba.
Vhodný eTruck pro vaše úkoly.
Zjistěte více o technických parametrech Unimogu do nejtěžšího terénu.
Technické údaje
Specifikace.
| Motor (Euro VIe) | Motor (Euro VIe) |
| OM 934 LA | OM 934 LA |
| Výkon kW/PS | Výkon kW/PS |
| 170/231 | 170/231 |
| Válec | Válec |
| 4, stojící v řadě | 4, stojící v řadě |
| Zdvihový objem (cm3) | Zdvihový objem (cm3) |
| 5 132 | 5 132 |
| Točivý moment při jmenovitých otáčkách (1/min) | Točivý moment při jmenovitých otáčkách (1/min) |
| 900 Nm/1 400 | 900 Nm/1 400 |
| Spojka | Spojka |
| Jednokotoučová suchá spojka SAE-2 Ø 395 mm (organická) | Jednokotoučová suchá spojka SAE-2 Ø 395 mm (organická) |
| Převodovka | Převodovka |
| UG 100/8 | UG 100/8 |
| Nápravy | Nápravy |
| Portálové nápravy vedené rourou hnacího hřídele se šroubovými pružinami | Portálové nápravy vedené rourou hnacího hřídele se šroubovými pružinami |
| Přední náprava (výrobní provedení) | Přední náprava (výrobní provedení) |
| 737.367 | 737.367 |
| Zadní náprava (výrobní provedení) | Zadní náprava (výrobní provedení) |
| 747.367 | 747.367 |
| Elektrická soustava (V) | Elektrická soustava (V) |
| 24 | 24 |
| Kapacita akumulátoru (standardní/příplatková výbava v Ah) | Kapacita akumulátoru (standardní/příplatková výbava v Ah) |
| 100/170 | 100/170 |
| Objem nádrže (standardní/příplatková výbava v l) | Objem nádrže (standardní/příplatková výbava v l) |
| 160/235 | 160/235 |
| Řízení s max. tlakem řízení (bar) | Řízení s max. tlakem řízení (bar) |
| RB 8095 / 170 bar | RB 8095 / 170 bar |
| Brzdy | Brzdy |
| Pneumatické kotoučové brzdy | Pneumatické kotoučové brzdy |
| Nejmenší obutí (pneumatika/ráfek) | Nejmenší obutí (pneumatika/ráfek) |
| 335/80 R20 | 335/80 R20 |
| Největší obutí (pneumatika/ráfek) | Největší obutí (pneumatika/ráfek) |
| 425/75 R20 a 405/70 R24 | 425/75 R20 a 405/70 R24 |
| Druh pohonu | Druh pohonu |
| Připojitelný pohon všech kol | Připojitelný pohon všech kol |
| Rozvor (mm) | Rozvor (mm) |
| 3 850 | 3 850 |
| Max. příp. celková hmotnost (s příplatkovou výbavou v t) | Max. příp. celková hmotnost (s příplatkovou výbavou v t) |
| 10,3 | 10,3 |
| Max. zatížení přední nápravy (t) | Max. zatížení přední nápravy (t) |
| 4,6 | 4,6 |
| Max. zatížení zadní nápravy (t) | Max. zatížení zadní nápravy (t) |
| 6,0 | 6,0 |
| Nájezdový úhel vpředu/vzadu | Nájezdový úhel vpředu/vzadu |
| 41°/45° | 41°/45° |
| Rampový úhel | Rampový úhel |
| 27° | 27° |
| Poloměr otáčení (m) | Poloměr otáčení (m) |
| 16,3 | 16,3 |
| Prostor pro nástavbu (max. D × Š × V v mm) | Prostor pro nástavbu (max. D × Š × V v mm) |
| 4 100 × 2 280 × 1 400 | 4 100 × 2 280 × 1 400 |
| Hloubka brodění (standardní/příplatková výbava v mm) | Hloubka brodění (standardní/příplatková výbava v mm) |
| 800/1 200 | 800/1 200 |
| Rychlost (km/h) | Rychlost (km/h) |
| 89 | 89 |
Rozměry a hmotnost.
* Údaje v závislosti na naložení a obutí
** Série:
Rychlosti jízdy.
* Hodnoty u sériového obutí v km/h. Rychlosti jízdy se mohou u jiného obutí lišit.
Kontakt.
Osobní poradenství a kompetentní servis: Zde najdete prodejce Unimog Mercedes-Benz ve svém okolí.
Mohlo by tě také zajímat:
Všechny konstrukční řady
Pro dlouhou životnost nákladního vozidla
Trucks you can trust
Na vyobrazeních a v textech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Poskytnutá vyobrazení jsou jen příklady a neodráží skutečný stav originálních vozidel. Vzhled originálních vozidel se od těchto vyobrazení může lišit. Změny vyhrazeny. Vyobrazení a texty mohou obsahovat také typy, služby pro zákazníky, služby a výrobky, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny.