Byerne vokser. Det gør kravene til mobilitet, logistik, miljø og livskvalitet også. Vores svar på dette er en lastbil, som opfylder netop disse krav. Den har en høj ydelse, er effektiv og øger samtidig sikkerheden for alle trafikanter.
Desuden tilbyder den bæredygtige løsninger på de stigende emissionsbelastninger i tæt bebyggede områder. Med sin komplet elektriske drivline er eEconic den naturlige videreudvikling af den kendte Econic, og derfor som skabt til kommunale opgaver i byerne.
Med eEconic går vi meget længere end blot at introducere en ny lastbil: Vi tilbyder nemlig at være med hele vejen på sidelinjen ved integrationen i din flåde. Klik på punkterne for at få mere at vide om vores eMobility tjenester.
En mester bliver endnu bedre: eEconic har masser af kraft helt fra start, fordi den til forskel fra modeller med forbrændingsmotor tilbyder et højt drejningsmoment ensartet over hele omdrejningsområdet. Og der er endnu en fordel forbundet med at vælge en elbil: Den er betydeligt mere støjsvag. Det skåner både chaufføren og andre medarbejdere samt mennesker i byen. En opgradering til chaufføren er Multimedia Cockpit, som gør hverdagen nemmere med sin overskuelige og intuitive betjening.
Men alle fordelene fra forgængeren findes stadig i eEconic, som giver mulighed for suveræne køreoplevelser og har gode manøvreegenskaber, også når belastningen er høj. Men frem for alt har den en stor og opvarmet Thermocontrol-forrude, som giver det mest optimale udsyn til trafikken og derved kan bidrage til at forbedre sikkerheden. Som et supplement til dette er der også en lang række førerassistancesystemer. Den lave indstigning og det plane førerhusgulv giver ekstra høj ergonomi.
En stjerne når nye højder: eEconic har masser af kraft lige fra start, fordi den til forskel fra lastbiler med forbrændingsmotor har et højt drejningsmoment lige fra 0 km, og ensartet over hele omdrejningsområdet. Og der er flere fordele: Den er betydeligt mere støjsvag. Det skåner både chaufføren og andre kolleger samt mennesker i byen. En klar opgradering til chaufføren er det nye Multimedia Cockpit, som gør hverdagen nemmere med sin overskuelige og intuitive betjening.
Men alle fordelene fra forgængeren findes stadig i eEconic som giver mulighed for suveræne køreoplevelser og gode manøvreegenskaber, også ved høj belastning. Men frem for alt har den en stor og opvarmet Thermocontrol-forrude, som giver optimalt udsyn og derved bidrager til at forbedre sikkerheden. Som et supplement findes der også en lang række førerassistancesystemer. Den lave indstigning, glasfoldedøren i højre side og det helt flade førerhusgulv giver ekstra gode arbejdsforhold.
Model: eEconic e300 med medstyrerende efterløbsaksel. Akselafstand: 4.000 mm; Tilladt totalvægt: 27 t.
Panoramaruder med coatet og opvarmet Thermocontrol-forrude for et behageligt klima i førerhuset og dugfrit udsyn
Moderne og intuitivt farvedisplay til overskuelig visning af alle køre- og bilinformationer
Med det plane førerhusgulv er det nemt at bevæge sig igennem førerhuset og at stige ind og ud på den side, der vender bort fra trafikken
Giver godt udsyn, også når vejret ikke viser sig fra sin bedste side
Motoreffekt (maks./kont.): 400/330 kW
Tre batteripakker med en samlet kapacitet på 336 kWh2; Ladeffekt: Op til 160 kW
Bilen oplades med jævnstrøm (DC) og en ladeeffekt op til 160 kW
Med ePTO forsynes opbygningerne med energi. ePTO High Power: Peak: ~52 kW; Cont: ~30 kW ved 50 % SOC
Integrerede radarsensorer til drejeassistenten øger kollisionssikkerheden og beskytter batterierne
Yderligere tekniske informationer og tegninger finder du i den digitale produktinformation:
Econic tilbyder frit udsyn til trafiksituationen og møder andre trafikanter såsom fodgængere og cyklister i øjenhøjde.
Den lave indstigning gør Econic særligt sikker med sunde arbejdsbetingelser. Få mere at vide her.
Intelligente systemer bidrager til høj sikkerhed. Få mere at vide om fordelene ved de moderne sikkerhedskoncepter fra Mercedes-Benz Trucks.
[1] Den anførte aktionsradius er foreløbig og er beregnet på grundlag af et internt simuleringsværktøj under antagelse af optimale betingelser, bl.a. 3 nye batteripakker efter forkonditionering i delvist læsset stand ved renovationskørsel i byen (VECTO Municipal Cycle op til 100 km) eller ved blandet renovationskørsel (kombination af VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery og VECTO Urban Delivery Cycle op til 150 km) ved en udetemperatur på 20 °C, og den kan afvige fra de i henhold til forordning (EU) 2017/2400 beregnede værdier. Den reelle aktionsradius er stærkt afhængig af bl.a. køreadfærd, anvendelsesprofil og opbygningstype.
[2] Nominel kapacitet for et nyt batteri, baseret på internt definerede rammebetingelser. Disse kan variere afhængigt af anvendelse og omgivelsesbetingelser.
