Altid ved din side: Nyeste generation af den forbedrede Sideguard Assist hjælper føreren i forbindelse med vognbaneskift og drejemanøvrer ved dårlig sigtbarhed ved alle hastigheder. Radarsensorerne i fører- og passagerside samt angivelser i A-stolpen i begge sider gør føreren opmærksom på mulige farer og hjælper med at afbøde kritiske trafiksituationer ved at gribe ind i god tid.

Dit tredje øje: Radarsensoren i den nyudviklede Frontguard Assist, der er placeret på køretøjets front, kan advare føreren i stressende situationer – f.eks. ved igangsætning eller i vejkryds – ved hjælp af optiske og akustiske signaler, hvis der befinder sig svage trafikanter lige foran lastbilen.

Forsigtig, hold pause: Opmærksomhedsassistenten følger hele tiden Unimog-førerens typiske adfærd og kan på basis heraf udarbejde en individuel profil, der registrerer, om føreren er træt. Opmærksomhedsassistenten tager her højde for mange forskellige måledata såsom længde- og tværacceleration, hastighed, ratvinkel, blinklys- og pedalbevægelser samt eksterne faktorer som vejbump eller sidevind. Hvis der forekommer mærkbare afvigelser herfra, kan systemet registrere træthedstegn og advare føreren i god tid ved hjælp af et akustisk signal og en optisk visning i kombiinstrumentet med en anbefaling om at holde pause.

Overblik over tilladte maksimumhastigheder: Færdselstavleassistenten kan ved hjælp af kamera- og kortdata registrere færdselstavler som f.eks. hastighedsbegrænsninger, overhalingsforbud og indkørselsforbud og advare mod indkørsel i forkert retning. Assistenten er specielt beregnet til lange, monotone køreture. Den høje grad af aflastning bidrager til at øge førerens udholdenhed og koncentration. I den forbindelse kan assistenten ved hjælp af visninger og lydsignaler informere om variable hastighedsbegrænsninger – f.eks. på byggepladser – samt om andre advarsler og begrænsninger, der f.eks. forekommer under bestemte vejrforhold. Systemet kan desuden overvåge køretøjets hastighed og udsende optiske og akustiske advarsler i tilfælde af hastighedsoverskridelser.

Overblik – for en sikkerheds skyld: Takket være bakkameraet har du også overblik over området bag køretøjet. Kamerasystemet aktiveres automatisk, når der skiftes til bakgear, og kan overføre billedet i realtid til den drejelige og indstillelige skærm i førerhuset. På den måde bevarer føreren også overblikket under manøvrering og bakning.

Stabil og økonomisk: Dæktrykskontrol fås som alternativ til dæktryksreguleringssystemet TireControl plus, som din Unimog kan forsynes med fra fabrikken som ekstraudstyr. En sensor overvåger permanent dæktrykket i alle dæk i både forvogn samt sættevogn eller anhænger i realtid og advarer føreren, hvis dæktrykket er for lavt, eller hvis der forekommer tryktab. På den måde kan en mulig farekilde hurtigt elimineres, samtidig med at den reducerede rullemodstand sikrer så lavt et energiforbrug som muligt. Desuden medvirker systemet til, at dækkene får en længere levetid.

Kun kørsel i ædru tilstand: Ifølge et EU-direktiv skal alle nye køretøjer være forsynet med en grænseflade til montering af alkoholmåleapparatur. Hvis der monteres en alkoholtester, bliver den automatisk forbundet med køretøjets startspærre.