Mageløse Unimog: Det dæktryk, der er passende for den pågældende situation kan indstilles bekvemt i displayet med et tryk på en knap. Føreren kan vælge mellem de tre allerede konfigurerede tilstande "Vej", "Sand" og "Dårlig vej" samt "manuel". Dæktrykket tilpasses så automatisk. Således kører Unimog på løs bund som sand eller slam med lavt dæktryk og større kontaktflade. Det giver bedre træk og mindre hjulslip. Eller økonomisk og sikker på vejen med højt dæktryk og lille kontaktflade.
TireControl plus.
Dæktryksreguleringssystemet TireControl plus fås allerede fra fabrikken. Der er ikke behov for særlige ombygninger.
Højt dæktryk.
- Lille kontaktflade
- Lavt dækslid
- Lavt brændstofforbrug
- Høj bæreevne ved høj hastighed
- Høj sporsikkerhed og styrestabilitet
Lavt dæktryk.
- Stor kontaktflade
- Lav jordbundskomprimering, færre markskader
- Mindre slip
- Høj traktion
- God selvrensning (profil)
- Lav jordkomprimering, færre riller
- Ingen fastkørsel
Aktivering af dæktryksreguleringssystem.
- Forvalg eller manuel indstilling af forprogrammeret tilstand i displayet
- Aktivering via tasterne på rattet
- Kontrol- og påfyldningsventil samt ledning sidder beskyttet i hjulkapslen