Formålet med denne databehandling er forskning, udvikling og test inden for førerassistentsystemer, automatiseret kørsel, kørselsfunktioner og andre tjenester, herunder dokumentation af disse processer og opfyldelse af andre efterfølgende forpligtelser.
Førerassistentsystemer og kørefunktioner anvendes allerede i nutidens køretøjer især til at øge trafiksikkerheden, men også til at øge komforten. I fremtidige automatiserede og autonome køretøjer giver tekniske systemer til registrering og styring af trafik- og omgivelsessituationer køretøjer af denne type mulighed for at deltage sikkert og i overensstemmelse med reglerne i offentlig transport. Andre tjenester gør det muligt at gøre transportmidler, trafikken og trafiksystemer mere sikre, effektive og komfortable.
Forskning, udvikling og test af sådanne systemer kræver, at de anvendes i testkøretøjer under faktiske omgivelses- og trafikforhold - herunder i den offentlige trafik - hvilket omfatter indsamling, behandling og lagring af video-, billed- og lydoptagelser under og efter disse procedurer. Ved hjælp af disse materialer undersøges, udvikles og testes tekniske systemer til registrering og klassificering af trafikanter, køretøjer, infrastruktur og andre objekter i forbindelse med trafik- og omgivelsessituationer.
Personer, køretøjer, andre objekter og lydoplysninger analyseres, klassificeres og behandles kun yderligere som "objekter", der indgår i databehandlingen, i forbindelse med trafik- og omgivelsessituationer, fx som "fodgænger i højre side af kørebanen", "bil i vejkryds", "sirene bag køretøjet". En identifikation ved navn eller andre personlige kendetegn af registrerede personer eller en tildeling af registrerede køretøjer eller genstande til personer, der er identificeret på denne måde, er derfor hverken nødvendig eller tilsigtet og i de fleste tilfælde heller ikke mulig i forbindelse med den udførte behandling. Men da de krævede rådata består af video-, billed- og lydmateriale, kan det heller ikke udelukkes, at personer kan og vil blive identificeret.
Det primære juridiske grundlag for behandling er "sikring af legitime interesser" i henhold til art. 6, punkt 1, stk. 1, lit. f GDPR. Den legitime interesse for Daimler Truck AG er i denne forbindelse implementeringen af forskning, udvikling og test af førerassistentsystemer, automatiseret kørsel, kørefunktioner og andre tjenester.
De modstridende interesser, grundlæggende rettigheder og grundlæggende friheder for de berørte parter opvejes ikke af dette, da et navn eller anden personlig identifikation af berørte enkeltpersoner hverken er nødvendig eller tilsigtet og i de fleste tilfælde heller ikke mulig. Der træffes derudover tekniske og organisatoriske foranstaltninger for at sikre behandling af de registrerede data, der opfylder krav til databeskyttelse.