“Jeg blev kastet ud på dybt vand” – sådan husker Anna Bärnreuther sin start i familievirksomheden som 21‑årig. Allerede tre år senere var hun en del af ledelsen i firmaet Bärnreuther + Deuerlein fra Oberpfalz. Via sin far og onkel kendte hun ganske vist virksomheden fra hun var helt lille, men den vigtige faglige viden måtte hun selv tilegne sig. I dag, hvor hun har et par års erfaring, gør hun med sin flåde af køretøjer fra Mercedes‑Benz firmaet klar til fremtiden.

Hvilke udfordringer er der inden for din branche?
Det bliver sværere og sværere at finde chauffører, der bliver i firmaet i længere tid. Jobbet bliver mere og mere udfordrende: hurtigtvoksende trafik, flere e‑scootere, cykler og elcykler … Desuden skal byggepladserne være færdige på kortere tid, og helst om natten i weekenderne. Det ændrer ved arbejdstiderne for førerne af lastbilerne og betyder, at jobbet bliver mindre attraktivt.

Hvor lange strækninger tilbagelægger dine køretøjer?
Vi satser på Arocs og Actros, som kører mellem 300 og 500 kilometer om dagen.

Hvor længe beholder I køretøjerne i vognparken?
Vi har netop overtaget en række nye lastbiler. Efter vi har købt dem, er de i brug i mindst otte og højst ti år.

Virker My TruckPoint overbevisende på dig?
Absolut. Værktøjet er en kæmpehjælp, når jeg bestiller reservedele, og jeg kan se alle aftaledetaljer for alle køretøjer på ét sted.

Hvad er du mest glad for ved dit arbejde – og hvad er det mest irriterende?
Det, der irriterer mig mest, er andre trafikanters og menneskers manglende forståelse for lastbiltrafikken og en lastbilchaufførs job i almindelighed. Men jeg er virkelig glad for at arbejde sammen med mennesker og for de utroligt afvekslende opgaver, både teknisk og “pædagogisk”.