Lanzarote var i 1993 den første ø, der blev erklæret som fuldstændigt biosfærereservat af UNESCO. Det gør ansvarlig omgang med ressourcer endnu vigtigere. Moderne teknik og uddannede medarbejdere er svaret fra Grupo Tiagua.
Transport Magazine
Hold balancen.
Byggeri på Lanzarote sker kun i samklang med naturbeskyttelsen.
Vær årvågen.
Midt i Atlanterhavet ligger Lanzarote, omtrent på højde med det sydlige Marokko. Når solen skinner her, så skinner den kraftigt. Orlando Álvarez sætter sig bag rattet i sin Actros og griber straks ud efter sine solbriller. “Man vænner sig til det”, siger chaufføren med et grin.
I kommunen Tías i det sydøstlige Lanzarote, hvor virksomhedsgruppen Tiagua driver et stenbrud, har han netop læsset sin Actros 1848 med grus. Álvarez skal transportere materialet til den vestlige del af øen med sin blå tipsættevogn. Dér arbejder Grupo Tiagua, som Álvarez kører for, med at udbygge havnen Playa Blanca. Havnearealet skal fordobles og dermed skabe mere kapacitet til færger og krydstogtskibe.
Med øjemål.
Turisme er Lanzarotes vigtigste erhverv. Øen har årligt næsten to millioner turister. Det er fantastiske strande, altid varmt vejr og en usædvanlig natur, der lokker turisterne til. Et af øens varemærker er det fascinerende månelandskab, der opstod som følge af vulkanudbrud. Lanzarote bruger mange penge på at bevare nationalparken Timanfaya. Fra 1730 til 1736 spyede undergrunden her næsten konstant lava op, og dette skabte et unikt landskab på 167 kvadratkilometer. I dag er godt 51 kvadratkilometer en del af nationalparken.
Samtidig har øen behov for at designe en velfungerende infrastruktur. Og arbejdet på øen med dens ca. 150.000 indbyggere fører desuden en række særegenheder med sig. Unesco erklærede øen for biosfærereservat i 1993. “Det betyder følgende: På Lanzarote er landet helligt. 40 procent af landarealet er beskyttet. Vi skal passe på hver eneste kvadratcentimeter”, siger Tiagua‑chef Amado Quintana. Virksomheden er meget omhyggelig med at bruge genbrugsmaterialer. Stenbrud genetableres efter økologiske retningslinjer, transporten står miljøvenlige lastbiler med lavt brændstofforbrug for. Det er ikke mindst derfor, at Tiagua i sin flåde satser på bl.a. Actros og Arocs.
“Vi skal passe på hver kvadratcentimeter.”
“Lanzarote er meget mere end sol og strand. Det er et rejsemål, som virkelig fremhæver vores miljø og kulturelle identitet.”
“Lanzarote er meget mere end bare sol og strand”, siger Quintana. “Det er et rejsemål, som virkelig fremhæver vores miljø og kulturelle identitet.” Den selvforståelse præger kunstneren César Manrique, hvis værker man finder på hele øen. Quintana: “Manrique så kunst og natur i samklang.”
Det er den balance, som mennesker som Amado Quintana derfor konstant skal have for øje på Lanzarote: på den ene side en moderne, effektiv infrastruktur og på den anden en høj grad af bæredygtighed.
“Vindens hyrde” – César Manrique.
Ifølge eget udsagn ville han gøre Lanzarote “til det bedste sted på jorden”: César Manrique (1905 – 1992) er født på øen, en af de dygtige kunstnere i Spanien og en, der har helliget sig sin hjemegn med hele sin sjæl. Han startede sin karriere som arkitekt, men studerede så malerkunst og lod sig inspirere af øens bizarre landskab til at skabe surrealistiske kunstværker. Hans værker findes overalt på Lanzarote og har – ifølge en spansk digter – haft en vis indflydelse på “Vindens hyrde”. “Øen må ikke blive et offer for masseturisme”, var hans credo. Den intense beskyttelse af øen var også hans succes.
På Lanzarote bruges der mange penge på det. Sidste år modtog øen 100 millioner euro til bl.a. turistinfrastruktur. Også Tiagua har allerede medvirket til en række projekter på Lanzarote. Til de vigtigste hører udbygningen af havnen Puerto de los Mármoles i Arrecife, kystvejen LZ 1 og omfartsvejen LZ 3. Tiagua har flyttet omkring 500.000 ton tilslagsmaterialer til beton og asfalt. I mellemtiden er virksomheden vokset til 120 medarbejdere, deriblandt et team af ingeniører til projektstudier og teknisk rådgivning. “Vi tilbyder totalløsninger til offentlige og private byggerier”, forklarer direktør Quintana. 40 lastbiler kører for Tiagua på Lanzarote. “Lanzarotes geologi og placering kræver netop alsidighed. Derfor har vi i dag byggeprojekter i ordrebøgerne på samme måde som containertransporter, kranarbejder og tung last.”
Quintana peger på den Tiagua‑Actros, som køres af Orlando Álvarez. “Vores chauffører er sig hele tiden bevidste om, at de kører i et beskyttet miljø. Livet og arbejdet på denne ø er et ægte privilegium”, tilføjer han. Det er ikke et tilfælde, at både Lanzarote og de andre øer i det kanariske øhav er kendt som “de lykkelige øer”: fascinerende landskab, en gennemsnitstemperatur på 24 grader og klart, strålende lys.
Billeder & video: Alexander Tempel