Brimi fra Sydtyrol forarbejder frisk mælk til mozzarella. Råstoffet stammer fra gårde i den norditalienske billedbogsregion. På tur med en mælkehenter og hans Actros.
Transport Magazine
Shuttle i Alperne.
På Seiser Alm i Sydtyrol bruges Actros til at indsamle den mælk, som Brimi anvender til at fremstille lækker mozzarella. Noget af en udfordring!
Specialiseret i friskhed.
Bag et sving blinker jungen ved vejkanten i morgensolen. Den indeholder frisk mælk, fire grader kold. Bernhard Niedermair standser sin Actros og springer ud af førerhuset. På højre side af tankopbygningen griber han fat i en sugeslange og holder den ned i jungen. Bonden Siegfried Jaider – iført en gul kasket og et arbejdsforklæde – har ventet chaufføren. De hilser hjerteligt på hinanden og veksler et par ord. Efter få sekunder er jungen tom, og tanken indeholder cirka 30 liter yderligere mælk. Et håndtegn som afsked, og så er Bernhard Niedermair startklar. Videre til den næste bonde, for der er mange hytter heroppe på Seiser Alm i Sydtyrol.
Bernhard Niedermair og hans Actros kører for mejeriet Brimi Brixen, som kort kaldes Brimi. Virksomheden fra den dybe Eisack‑dal producerer ricotta, smør, frisk mælk og frisk fløde. Men det vigtigste produkt er mozzarellaen. “Den er ikke typisk for Sydtyrol, men for omkring 40 år siden specialiserede vi os i den”, siger Thomas Reiter, marketingchef hos Brimi. Udslaget gjorde producenter fra Syditalien, som aftog mælk til deres mozzarella fra Brimi – på grund af mælkens høje kvalitet. I dag er Brimi Italiens tredjestørste leverandør af ostespecialiteten.
Råstof fra 1.100 sydtyrolske bønder.
Mozzarella opstår under meget strenge hygiejnekrav og er et produkt af få ingredienser: Udover mælken skal der kun bruges salt. Det får Brimi fra Siegfried Jaider, manden med den gule kasket, og omkring 1.100 yderligere bønder. “Vi er organiseret som et kooperativt selskab”, fortæller Thomas Reiter. Det giver en række fordele: Brimi råder altid over tilstrækkelige mængder mælk af høj kvalitet. Bønderne får en mælkepris, som set med internationale øjne ligger over gennemsnittet. Så er de i stand til at arbejde, og det er muligt at bevare gårdene og bjerghytterne. Reiter: “Vi som virksomhed og vores bønder bidrager altså indirekte til at bevare det sydtyrolske kulturlandskab, som gør vores smukke land så attraktivt for mange gæster.”
Brimi kører ud til alle gårde – også de helt afsidesliggende.
Dybgrønne enge med græssende køer, herunder sjældne racer som tyrolsk gråt kvæg, vejrbidte hytter, klangen af koklokker: På Seiser Alm viser Sydtyrol sig fra sin smukkeste side. Her driver mange bønder deres dyr op om sommeren. Masser af arbejde for Brimi! Kooperativet garanterer daglig afhentning for alle medlemmer. Uanset om der er tale om 30 eller 1.000 liter – og uanset placeringen. Selv hvis en bjerghytte ligger godt 2.000 meter over havets overflade, eller der kun er adgang til mælkeafhentningsstedet via grusveje i skridttempo, kommer manden i Brimi‑overallen helt sikkert, endda på faste tidspunkter.
Det kan kun lade sig gøre med førsteklasses køretøjer. Brimi anvender tolv mælkeafhentningslastbiler, herunder to Actros. Distributionsflåden omfatter to Atego, som Brimi især anvender til at levere til alle restauratører og detailhandlere i nærheden.
15
køer ejer “Brimi-bønderne” i gennemsnit.
“Vi bevæger os i det højalpine terræn – ikke kun om sommeren, men også når der ligger sne og is. Så sikkerheden for vores chauffører har højeste prioritet.”
Især den lastbil, som Bernhard Niedermair kører i på denne dag, imponerer: en Actros 2545 med MirrorCam. “Vi bevæger os i det højalpine terræn, ikke kun om sommeren på Seiser Alm, men hele året rundt. Vi kører til dels i 1.400 meters højde. Så sikkerheden for vores chauffører har højeste prioritet”, siger Reiter. Derfor er MirrorCam en stor hjælp: Med sine kameraer og displays i førerhuset giver den bedre udsyn til alle sider.
Drejeassistent og masser af kraft:
Actros klarer opgaven!
Ekstra systemer i Actros øger sikkerheden yderligere: bakkameraet eller drejeassistenten, som advarer om fodgængere eller cyklister med et optisk signal på MirrorCam-displayene. “Desuden har lastbilen nok kraft til at klare selv de stejleste bjergveje – og til kørslerne tilbage til dalen har den en ydelsesstærk retarder”, siger Thomas Reiter. Virksomhedens mælkeafhentningslastbiler er alle sammen højrestyrede. “Vores chauffører stiger hele tiden ud og ind igen. Hvis de skulle gøre det ud mod trafikken, ville det koste mere tid for at nå frem til sugeslangen og de mælkejunger, der er stillet frem. Og frem for alt ville det være for farligt.”
Men på denne måde når Bernhard Niedermair også i dag frem til Brimi-området i Brixen til tiden og i god behold efter en veludført tur og standser Actros’en ved mælkeindlevering 1. Med rutinerede greb slutter han en tung slange til en ventil, som stikker ud af væggen med de hvide fliser. Og så løber et tal på en lille skærm allerede uophørligt opad. Godt 15 minutter senere er præcis 11.000 liter frisk mælk fra køer på Seiser Alm strømmet ind i en tank inde i bygningen. Om blot et par timer bliver den til ægte sydtyrolsk mozzarella.
Fotos & video: Alexander Tempel