Ca. 200 meter længere fremme begynder “Tetris-spillet” igen: Actros’erne parkeres med millimeterpræcision ifølge planen over pladsen, og her vil der, udover TVN-køretøjerne, til sidst være en hel flåde af køretøjer til stede. Den fælles opgave: Klargøring af teknikken til livetransmission af de tyske mesterskaber “Finals 2022”. Over de næste fire dage bliver der kæmpet om 190 titler inden for 14 sportsgrene, lige fra bueskydning til triatlon.

Lars Lochau og Gabriel Beck er både førere og teknikere på film‑ og TV-holdet TVN fra Hannover. Det tager cirka 30 minutter, inden de ved hjælp af hydraulikken har fået kørt sendevognens chassisdele ud til siden og sikret dem – den “simple” sættevogn er nu forvandlet til et pladsmæssigt vidunder. Den er nu 18 meter lang og 7,5 meter bred, og giver på sine ca. 120 kvadratmeter plads til 35 medarbejdere, til regi og lydregi, produktionsingeniører og billedteknik.

Og ikke nok med det: Ud over de to Actros-sendevogne er der også rullet to såkaldte udstyrsvogne ud på området, fyldt til randen med kameraer, mikrofoner, kabler, mixerpulte, stativer, skærme og andet udstyr.

Udstyrsvognene bliver også helt forvandlet: De er vokset til fem meters bredde, og rummer yderligere syv arbejdspladser. Denne gang skal 24 hovedkameraer og andre specialkameraer følge live-eventen. Så meget specialteknik koster: “Når vi er på farten, kører føreren rundt med værdier af en syvcifret størrelse”, siger TVN-vognparkchef Dirk Schlimper. “Derfor lægger vi utrolig stor vægt på den omfattende sikkerhedsteknik, som Actros har med sig.” Bortset fra servicebesøg har lastbilerne heller aldrig haft brug for at køre på værksted. “Og når forbruget så også er lavt, og komforten høj, så passer den samlede pakke til os.”

Vejene i Olympiastadion er lange: Der er plads til 74.475 besøgende. For Lochau og Beck betyder det, at de kommer til at svede, inden sportsudøverne gør det. “For at vi kan opstille og nedtage udstyr her, skal vi vide alt inden for billed- og lydteknik”, siger Lochau. Og uanset hvad der måtte komme, så gælder det om at være fleksibel, have det sjovt – og samarbejde som et team. Lochau: “Ellers fungerer det slet ikke. Her er der ikke nogen, der kan gøre noget alene.”

Der går mere end to dage, inden alle kameraer er placeret på rette sted og alle mikrofoner er indstillet. “Når vi går live, bruger vi endda førerhusene i Actros”, siger Schlimper. “De er meget komfortabelt udstyret. Det er altså ikke kun et sted for afslappende arbejde og pauser for føreren. Vores redaktører får også her den nødvendige ro til at lægge lyd på indspilningerne” Forberedelserne er stadig i gang, men for teamet lyder det snart: Lad spillet gå i gang!