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Mercedes-Benz - Trucks you can trust
Lkw-Historie
Truck Welt

Lkw-Historie

Die Innovationskraft von Mercedes-Benz kann auf eine mehr als hundertjährige Tradition zurückblicken.

Eine bewegende Vergangenheit.

Die Geschichte der Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge.

Die Innovationskraft von Mercedes-Benz kann auf eine mehr als hundertjährige Tradition zurückblicken:
1896 bringt die damals noch eigenständige Daimler-Motoren-Gesellschaft den ersten Lkw der Welt auf den Markt.
1923 werden die ersten Lkw mit Dieselmotor von den Stuttgartern gebaut. Und immer wieder tragen die modernsten und leistungsstärksten Lkw einen Stern – auch heute.

Wir geben alles, damit das so bleibt. Ein besonderer Magnet ist das Mercedes-Benz Museum. Fast eine halbe Million Besucher jährlich lassen sich vor Ort von den vielfältigen Exponaten faszinieren. Über Ihren Besuch in Stuttgart würden wir uns sehr freuen!

Mercedes-Benz Classic Store
Mercedes-Benz Museum.

Mercedes-Benz.com

Mercedes-Benz Museum.

Vorhang auf für das 1886 von Carl Benz erfundene Automobil: Das Museum lässt seine Geschichte und Geschichten lebendig werden.

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Klassisch schön – die Retro Classics.

N1
N1.

Schon zur Deutschen Automobilausstellung , die nur wenige Monate nach der Fusion von Daimler und Benz Ende Oktober 1926 am Berliner Kaiserdamm eröffnet wurde, stellte Daimler-Benz der staunenden Fachwelt ein neues Nutzfahrzeugprogramm vor.

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L 5000
L 5000.

Der L 5000 ist ein klassischer Vertreter der Wiederaufbauhelfer, welche dem weitgehend zerstörten Deutschland neues Leben einhauchten. Seine Qualität war sprichwörtlich, und ist somit einer der Wegbereiter für den weltumspannenden Erfolg der Mercedes-Nutzfahrzeuge.

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O 319
O 319.

Als erste Baureihe dieser Art präsentierte Daimler-Benz auf der IAA im September 1955 den L 319. Parallel zum L 319 wurde auch der O 319 in 3 Omnibus-Ausführungen vorgestellt.

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LK 710
LK 710.

1959 erschienen in der leichten und mittleren Gewichtsklasse komplett neue Fahrzeuge. Sie waren als Kurzhauber konstruiert, d. h. der Motor lag nicht mehr komplett vor dem Fahrerhaus, sondern war ein Stück in dieses hineingeschoben.

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LP 1620
LP 1620.

1963 krempelt eine neue LP-Baureihe von Mercedes-Benz die Nutzfahrzeugwelt um. Das streng kubische Fahrerhaus des neuen LP 1620 erregt Aufsehen. Schon optisch liegen Welten zwischen der bisherigen und der aktuellen Generation.

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LB 327
LB 327.

Für die ansteigende Nachfrage nach Fertigbeton nimmt Daimler-Benz 1966 ein zweiachsiges Betonmischerfahrgestell für einen Betonmischeraufbau mit 3,5 Kubikmeter Fassungsvermögen ins Programm. Aus dem LB 327 wurde im Zuge der Umstellung der Typbezeichnungen der 1413.

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LAK 2624 6x6 Mulde
LAK 2624 6x6 Mulde.

Produziert wurden die Mercedes-Benz Rundhauber zwischen 1960 und 1983, spezielle Export-Baumuster sogar bis in die 90er Jahre hinein. Zielgebiet dieser Fahrzeuge waren weniger die europäischen Länder, sondern hauptsächlich der Orient, Nordafrika und viele Weitere.

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1932 4x2 Pritsche
1932 4x2 Pritsche.

Auf ein im Jahre 1972 durch den Verkehrsminister Leber angestossenes und erlassenes Gesetz, wonach pro Tonne Lastzuggewicht 8 PS Motorleistung vorhanden sein müssen, reagierte Mercedes-Benz mit der Einführung der Motorenbaureihe OM 400.

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SK 1853 LS
SK 1853 LS.

Von 1988 bis 1998 traten die NG-Fahrzeuge mit vielen Verbesserungen unter dem Titel MK/SK (Mittlere Klasse/Schwere Klasse) auf. 1998 wurden die MK/SK-Modelle dann vollständig vom Mercedes Benz Actros abgelöst, welcher parallel bereits seit 1996 angeboten wurde.

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Actros 1843 LS
Actros 1843 LS.

Treffsicher zum 100. Geburtstag des Lkw präsentierte dessen Erfinder 1996 die neuen Schweren und gab dem Kind auch gleich einen Namen: Actros.

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Actros 1863 Safety Truck
Actros 1863 Safety Truck.

Die sichersten Lkw der Welt zu bauen, das ist die Massgabe für Mercedes-Benz. Daher vereinen Sie schon jetzt vielfältige hochwirksame Sicherheitssysteme. Einen Grossteil davon hat Mercedes-Benz selbst entwickelt und als erster am Markt eingeführt – die Marke mit dem Stern ist seit Jahrzehnten der Pionier für Sicherheit im Strassengüterverkehr.

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Actros 1851 Trucks you can trust
Actros 1851 Trucks you can trust.

Wirtschaftlichkeit, Fahrdynamik und Komfort haben den Actros mittlerweile zum erfolgreichsten Schwer-Lkw der Welt gemacht. Die neueste Generation des Actros läuft im Mercedes-Benz Werk Wörth seit 2011 vom Band und erfüllte damals als erster Schwer-Lkw die Euro VI-Abgasnorm.

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