Monitoring und Analyse: Rund um den eActros bietet Fleetboard ein ganzes Portfolio digitaler Dienste. Die E‑Fahrzeugspezialistin Mariyah Janjua erklärt, wie die Dienste arbeiten.
Update in Echtzeit.
Mariyah Janjua, das Stichwort heisst Fleetboard. Was leisten die Telematik-Dienste für Fahrer und Unternehmer?
Fleetboard gibt Unternehmen, Flottenmanagern und Fahrern die Werkzeuge an die Hand, die es für den optimalen Einsatz der Fahrzeuge braucht. Innerhalb des Fleetboard Portals haben wir die Dienste «Mapping», «Logbook» und «Mercedes‑Benz Uptime» angepasst und «Charge Management» ganz neu entwickelt: ein spezifischer Dienst für E‑Fahrzeuge, der den gesamten Ladeprozess transparent macht.
Charge Management unterstützt vor einer Tour, Mapping und Mercedes‑Benz Uptime während der Tour und das digitale Fahrtenbuch Logbook danach.
Wo liegen die Stärken des Dienstes Charge Management?
Charge Management haben wir entwickelt, um unseren Kunden volle Transparenz über ihre Ladeprozesse zu bieten. Der Kunde sieht, welche Ladeaktivitäten stattgefunden haben oder gerade stattfinden. Er erhält in Echtzeit Informationen zum Batteriezustand, zur Ladezeit und zum Energieaufwand. Genauso werden Fehler beim Laden gemeldet.
Ausserdem kann der Kunde die Ladeleistung kontrollieren, wenn es zu den Routenanforderungen passt. Ein Beispiel: Ist der Strom nachts günstig, wird primär nachts geladen und tagsüber – aufgrund des teureren Stroms – eine Ladebremse gesetzt. Darüber hinaus kann der Kunde seine Ladesäule remote bis hin zum einzelnen Stecker steuern.
Der eActros ist unterwegs: Bietet Fleetboard auch auf der Tour Unterstützung?
Über den Dienst Mapping können Backoffice-Mitarbeiter auf das reagieren, was auf der Strasse los ist – und zwar in Echtzeit. Eine Karte zeigt, wo sich das Fahrzeug befindet, ob es parkt oder aufgeladen wird, sowie spezifische E‑Fahrzeug-Details, zum Beispiel den genauen Batteriezustand und die Restreichweite.
Mercedes‑Benz Uptime haben wir spezifisch für den eActros angepasst. Wie beim Verbrenner werden laufend alle wichtigen Fahrzeugdaten gesendet und diagnostiziert. So lassen sich Werkstattaufenthalte für Service und Wartung besser organisieren und ungeplante Ausfälle vermeiden.
«Der Disponent erhält alle 30 Sekunden einen vollen Datensatz zum Fahrzeug.»
Wie häufig werden die Daten des Fahrzeugs aktualisiert?
Der Flottenmanager bekommt alle 30 Sekunden ein komplettes Daten-Update über das Fahrzeug. Das ist vor allem nützlich, wenn man an den Einsatz des eActros denkt: Auf den Strassen passieren Unfälle, es gibt Baustellen oder Staus. Mit den richtigen Tools kann der Disponent in Echtzeit reagieren und die richtige Entscheidung zur weiteren Strecke treffen.
Und wie steht es um Analysemöglichkeiten?
Nach der Fahrt zeigt der Dienst Logbook dem Flottenmanager alle Details der Tour an. Zum Beispiel den Batteriezustand über einen bestimmten Zeitraum, das Gewicht des Fahrzeugs, wie hoch Innen‑ und Aussentemperatur waren … Also alle Faktoren, die einen Einfluss auf den Batteriezustand haben und damit auch auf die Reichweite. Ziel ist es, dass der Flottenmanager und Disponent das Potenzial der Fahrzeuge voll ausschöpfen können.
Erhält auch der Fahrer Unterstützung?
Es war uns wichtig, dem Fahrer zu ermöglichen, seinen Fahrstil zu verbessern. Also sicherer und effizienter zu fahren. Dafür gibt es Fleetboard ECO‑Support. Der Fahrer erhält in Echtzeit Hinweise, beispielsweise zum optimierten Einsatz der Dauerbremse, sodass das Fahrzeug Energie rekuperieren kann. Nach der Fahrt lässt sich zudem eine Übersicht zum «ECO‑Score» abrufen, aufgeschlüsselt in die Bereiche «Beschleunigen», «Bremsen», «Ausrollen» und «gleichmässig».
Unternehmer, Disponent, Fahrer – mit unseren Fleetboard Diensten wollen wir alle abholen und die bestmögliche Unterstützung an die Hand geben.
Fotos & Video: Jan Potente