Unimog redskabsbærer

Åben for udfordringer

Med Unimog-redskabsbæreren får du et unikt køretøj, der giver dig mulighed for fleksibel anvendelse af forskellige redskaber og opbygninger. Det er ikke bare nemt og hurtigt at skifte dem efter behov, det betyder også, at du kan være sikker og effektiv på farten året rundt – både når det er varmt, sner eller regner.

Højdepunkter

Et system. Med køretøj.

Unimog er ikke bare et køretøj, det er også et effektivt system. Med det kan du anvende forskellige redskaber og opbygninger professionelt inden for din branche 365 dage om året. Det er mere end 75 år siden, at det man dengang kaldte for et universal-motorapparat blev udviklet til netop dette formål, og det er siden blevet konsekvent videreudviklet. Dermed drager du fordel af årtiers partnerskaber med kvalificerede redskabs- og opbygningsproducenter, der anvender deres særlige knowhow til at sikre, at Unimog'en effektivt kan opfylde dine krav i praksis.

En Unimog-redskabsbærer på hvid baggrund. Grå pile rundt om lastbilen peger på de standardiserede grænseflader til opbygningen.
En blå Unimog-redskabsbærer kører under en bro på en motorvej. Den transporterer en gravemaskine.
Fire Unimog-redskabsbærere i forskellige farver og til forskellige formål holder ved siden af hinanden på en bred asfalteret vej: Snerydning, rengøring af vej, landbrugsopgaver og transportopgaver. I baggrunden ses der grønne enge og bjerge, et bjerg med sne på og en motorvejsbro.
En grafik med tre køretøjer, der kører i en cirkel, set ovenfra: Lastbil, Unimog, personbil. Unimog´ens betydeligt mindre vendediameter i forhold til en lastbils, bliver demonstreret.
En Unimog-redskabsbærer på hvid baggrund. Grå pile rundt om lastbilen peger på de standardiserede grænseflader til opbygningen.

Med Unimog-redskabsbæreren er det fleksibelt og hurtigt at montere eller ombygge påbygninger og redskaber, fordi den tilbyder helt op til 4 påbygningssteder samt en lang række standardiserede mekaniske, hydrauliske og elektriske grænseflader.

En blå Unimog-redskabsbærer kører under en bro på en motorvej. Den transporterer en gravemaskine.

Din Unimog-redskabsbærer kører brændstofeffektivt og tilbyder en høj udnyttelsesgrad, fordi den er så alsidig i brug. Dine omkostninger holdes nede takket være de lange vedligeholdelsesintervaller på ca. 1.400 driftstimer.1

Fire Unimog-redskabsbærere i forskellige farver og til forskellige formål holder ved siden af hinanden på en bred asfalteret vej: Snerydning, rengøring af vej, landbrugsopgaver og transportopgaver. I baggrunden ses der grønne enge og bjerge, et bjerg med sne på og en motorvejsbro.

Unimog-redskabsbæreren tilbyder så mange anvendelsesmuligheder, at du kan bruge den hver dag, året rundt.

En grafik med tre køretøjer, der kører i en cirkel, set ovenfra: Lastbil, Unimog, personbil. Unimog´ens betydeligt mindre vendediameter i forhold til en lastbils, bliver demonstreret.

Takket være firehjulsstyringen giver Unimog-redskabsbæreren dig mulighed for at manøvrere, selv når pladsen er snæver.

Kompakt

Kort og letkørt.

Kompakt, mere kompakt, mest kompakt: Forskellige Unimog-modeller tilbyder særdeles gode betingelser for at opfylde dine behov. Den korte front, den lave totalhøjde og den beskedne bredde giver dig mulighed for at være produktiv nærmest overalt. Hvis du f.eks. skal køre gennem smalle gader eller manøvrere i snævre områder, kan du takket være de beskedne mål på Unimog-redskabsbæreren og dens lille vendediameter på helt ned til 12,6 m samt akselafstanden på 2.800 mm i basismodellen, anvende styrken fra næsten enhver vinkel.

Få mere at vide
En orange Unimog-redskabsbærer til kommunal anvendelse kører gennem en smal, brostensbelagt gyde. Til venstre ses der blomsterbede.

Kompakt

Firehjulsstyring

Drejer på alle hjul.

Takket være firehjulsstyringen, der fås som ekstraudstyr, klarer du let selv snævre kurver næsten uden at skulle bakke. I sammenligning med standardstyringen reducerer du således din vendediameter med yderligere ca. 20 procent. Hvis du skal manøvrere meget eller f.eks. fræse i sne, gør det såkaldte "hundegear" arbejdet lettere, da du kan justere hjulene diagonalt i samme retning. Hvis du vil manøvrere i bakgear, indstiller du den blot til bagakselstyring, og så bliver den endnu mere manøvredygtig.

Røntgenbillede af en Unimog-redskabsbærer. Motor, drivline og aksler er vist med blåt.
Køretøjsteknik

Innovativt system, effektiv teknik.

Din Unimog hjælper dig i dit arbejde takket være en lang række innovative løsninger. Den synergetiske drivmekanisme EasyDrive eller den hydropneumatiske affjedring på bagakslen gør Unimog effektiv, komfortabel og sikker.

Få mere at vide

Køretøjsteknik

  • Fordelergearkasse med permanent firehjulstræk
  • EPS-gearskifte med 8 fremadgående gear og 6 bakgear
  • Kan udvides med krybegears-, arbejds- eller terrængruppe med 6 eller 16 gear
  • Vendegear til hurtige retningsskift
  • EasyDrive kombinerer et hydrostatisk og et mekanisk drev, så det passer til praksis
  • AutomaticShift aflaster brugeren takket være automatiserede koblings- og gearskifteforløb
3D-diagram med Unimog-gearkasseudvekslinger. Det viser gearene, opdelt i arbejds- og grundgear, samt hastigheder angivet i km/h for fremad- og bakkørsel. De enkelte geartrin visualiseres med graduerede bjælker.

2 kørselsprogrammer letter arbejdet for føreren: I den automatiske funktion "A" overtager kørselsprogrammet – afhængigt af lasttilstand, speederstilling, motordrift, stigning/hældning og motorbremse – fuldstændigt gearskifte og koblingsproces. Hvis det er nødvendigt, kan føreren manuelt udløse et gearskift via multifunktionsarmen.

Kørselsprogrammet "M" (manuelt) giver fuld kontrol. Her foregår gearvalget ligeledes via multifunktionsarmen. Føreren vælger gearet, koblingsprocessen foregår automatisk.

Som ekstraudstyr fås AutomaticShift (EAS) med 2-pedal-betjening (speederpedal/bremse). Den forbedrede afstemning af gearskiftet medfører mærkbart kortere afbrydelser under gearskift og et reduceret koblingsslid. Føreren aflastes specielt i forbindelse med hyppige gearskift og kan dermed bedre koncentrere sig om sin opgave og trafikken.

Nærbillede af gearvælger til automatgearkasse. Gearvælgeren viser positionerne D, N, R, M, A samt symbolerne for den elektroniske parkeringsbremse og gearvippekontakterne.

  • Moderne, trækkraftige 4‑ og 6‑cylindrede motorer fra 140 til 260 kW (190 til 354 hk)
  • Op til 1.380 Nm drejningsmoment
  • Opfylder Euro VI-normen

 

Detaljeret 3D-visning af en motor.

I Unimog-redskabsbæreren hjælper det permanente firehjulstræk dig gennem din hverdag. Op til 3 differentialespærrer og ratstyrede portalaksler giver dig et godt vejgreb, hold og stor frihøjde.

Røntgenbillede af en Unimog-redskabsbærer. Firehjulstræk og aksler er vist med blåt.

Uanset om du kører på vej, i sand eller i ujævnt terræn, kan du indstille dæktrykket, så det passer til underlaget. Det er nemt og intuitivt at vælge den rigtige indstilling ved hjælp af en af de 3 forudindstillede tilstande "Vej", "Sand" eller "Dårlig vej". TireControl plus er også en fordel for naturen: Når du kører i terræn med et sænket dæktryk, øger det trækkraften og skåner samtidig underlaget.

Nærbillede af to dæk. Man kan se det pågældende dækaftryk i sandet. Sammenligningen viser virkningen og den forbedrede trækkraft som følge af et passende dæktryk.

Rammeniveauet på din Unimog holdes i samme position som vandringssensorerne takket være den hydropneumatiske affjedring på bagakslen. Affjedringssystemet fungerer i kombination med hydrauliske komponenter. I den forbindelse bliver gassen komprimeret eller dekomprimeret via en ændring i olievolumen, hvorved der opstår en fjedrende virkning. I kombination med hydraulikcylindre, fjedertrykscylindre, hydraulikventiler, sensorer og reguleringsenhed har affjedringen i køretøjet forskellige funktioner.

3D-detaljetegning af en bagaksel med hydropneumatisk affjedring.

EasyDrive – den innovative drivmekanisme

Ønsker du at arbejde med din Unimog og samtidig bruge dine arbejdsredskaber effektivt? Det hjælper den synergetiske drivmekanisme EasyDrive dig med. Den kombinerer fordelene ved en brændstofbesparende manuel gearkasse med en trinløs hydrostatisk drivmekanisme. Når du skifter arbejdssted eller manøvrerer, kan du spontant skifte mellem trinløst og mekanisk drev. Alt dette betyder høj effektivitet og ekstra aflastning, fordi du på den måde bedre kan koncentrere dig om arbejdet.

Den hydrostatiske drivmekanisme hjælper dig ved arbejdsopgaver med lav kørehastighed, f.eks. slåningsarbejde eller grøftefræsning.1

En orange Unimog-redskabsbærer rydder en vej for sne i et snedækket bjergområde.

I work-modus kan du vælge kørehastighed og arbejdsomdrejningstal uafhængigt af motoromdrejningstallet. Motoromdrejningstallet forbliver konstant. Det kan være en fordel, hvis du ønsker at indstille kørehastighed og arbejdsomdrejningstal separat, f.eks. under arbejde med en sneslynge.

En grøn Unimog-redskabsbærer i landbrugsdrift kører hen over en mark.

Ved hjælp af den hydrostatiske drivmekanisme kan du køre trinløst mellem 0 og 50 km/h ved at træde på speederpedalen. Kørehastigheden er proportional med motoromdrejningstallet.

Effektiv drivline

I en Unimog omdanner den fuldt synkroniserede, elektropneumatiske manuelle gearkasse med 8 fremadgående gear og 6 bakgear motorydelsen til fremdrift. Den kan som ekstraudstyr udvides med 8 eller 16 gear. Den er karakteriseret ved rolig motorgang, lang levetid og høj virkningsgrad. Og den synkroniserede vendegruppe Electronic Quick Reverse letter hurtige retningsskift, f.eks. ved rydning eller manøvrering, og den fås som ekstraudstyr med en fremad-bak-vendekontakt, der er integreret i multifunktionsjoysticket.

1 Alle producenter, der er registreret i Unimog Partner-portalen, opfylder Mercedes‑Benz-kvalitetsstandarder inden for områderne teknik, kvalitet, service og salg. De er derfor certificeret som "UnimogPartner by Mercedes‑Benz" eller "Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner". Hvis du bruger en Unimog, kan du derfor være sikker på at få en optimal kombination af køretøj og redskab via den nye portal.

Redskabsdrev

Altid klar til indsats.

Mekaniske, hydrauliske og elektriske drev og grænseflader giver dig mange muligheder for altid at kunne anvende forskellige redskaber og opbygninger. Mercedes‑Benz Trucks har i årtier samarbejdet med internationale udstyrs- og opbygningsproducenter. Takket være de standardiserede fastgørelsespunkter er det nemt at fastgøre opbygninger og skifte redskaber.

Få mere at vide

Redskabsdrev

Mekanisk redskabsdrev: Gennemprøvet råkraft

Fuld kraft fremad: Det mekaniske redskabsdrev leverer ofte det rette resultat ved opgaver med behov for høj ydeevne. Uanset om køretøjet har kraftudtagsaksel med en konstant ydelse på 160 kW eller er udstyret med valgfrit motor- og gearkassekraftudtag, er der mange muligheder for at få mekanisk hjælp til Unimog som ekstraudstyr.

Nærbillede af fronten på en hvid Unimog-redskabsbærer med stor, synlig stjerne.
Nærbillede af en elektrisk tilslutning. Stikket er fastgjort til en sort metalramme og har en lille afdækning, der er klappet op.

Elektrisk grænseflade: Plug and Work.

De 4 standardiserede stikdåser i førerhuset og udvendigt sparer dig for kabelføring, og du kan alligevel betjene elektriske apparater eller drive påmonterede dele. Strømmen kommer fra en trefasegenerator med 28 V/150 A, der befinder sig ombord. Via den parameterindstillelige elektronik i bilen er det nemt at foretage vigtige indstillinger som f.eks. omdrejningstalsbegrænsning til beskyttelse af mekanisk drevne redskaber, igangsætningsbeskyttelse ved udkørte støttefødder eller hastighedsbegrænsning.

4-cellet arbejdshydraulik

Den 4-cellede arbejdshydraulik på redskabsbæreren indeholder op til 2 kredse. Det kombinerede udstyr kreds I og II (32 plus 55 l/min) kan mobilisere 35 kW med op til 240 bar. Et andet højdepunkt udgøres af Load-Sensing-hydrauliksystemet. Med en oliegennemstrømning på op til 110 l/min og et tryk på 240 bar tilpasser det kontinuerligt pumpetrykket eller volumenstrømmen til dine behov og fungerer derfor særdeles effektivt og brændstofbesparende.

Med en oliepåfyldningsmængde op til 30 l (der kan aftappes) i den fuldt proportionale arbejdshydraulik kan selv større anhængertipcylindre fyldes. Kreds I styrer op til 8 redskabsindstillingsbevægelser med 210 bar systemtryk (32 l/min) via 4 dobbeltvirkende ventiler eller driver hydraulikmotorer i det nederste ydelsesområde.

Nærbillede af en række med fire nummererede tilslutninger på en sort metalramme. Tilslutning 1 og 2 er røde, mens 3 og 4 er grønne.
En orange Unimog-redskabsbærer med slåmaskine slår græs i vejkanten. Køretøjet kører på en vej, der løber langs en mark.

Ydelseshydraulik VarioPower®

2 kredse, begge med 125 l hydraulikolieflow pr. minut og 280 bar tryk: Takket være ydelseshydraulikken i din Unimog er selv ekstremt hårdt arbejde ikke noget problem. Flere samtidige arbejdsgange eller en opgave, der kræver ekstra stor ydelse? Det er nu muligt takket være ydelseshydraulikken VarioPower®. De to åbne kredse III og IV har nemlig den samme høje ydelse på 125 l hydraulikoliegennemstrømning, et systemtryk på 280 bar og en maksimal ydelse på 58 kW.

Dermed kan ydelseshydraulikken erstatte påsætningspumper på kraftudtagsakslen eller dieselopbygningsmotorer. Og du styrer helt enkelt VarioPower® med ratknapperne på multifunktionsrattet. I kombiinstrumentet vises indstillingerne. Ydelseshydraulikken er monteret i ladmellemrammen, så du kan tage den ud af ladrammen – hvis du f.eks. har behov for at øge nyttelasten i forbindelse med snerydning.

Komfort og design

Ergonomi

Stig ind, gør dig det behageligt, og sæt i gang: Med features som den unikke forskydelige styringsposition VarioPilot®, det moderne betjeningskoncept UNI-TOUCH® og den komfortable sædeposition tilbyder Unimog dig intuitiv betjening og øget sikkerhed ved alle anvendelser.

Få mere at vide
Nærbillede af et rat med forskellige taster og betjeningselementer. Instrumentpanelet med speedometer og omdrejningstæller kan også ses.
Nærbillede af et rat med forskellige taster og betjeningselementer. Instrumentpanelet med speedometer og omdrejningstæller kan også ses.
Det indre af kabinen i et førerhus med rat, instrumentpanel og skærm. Sæderne er sorte, og instrumentpanelet er grågrønt.
Det indre af kabinen i et førerhus med rat, instrumentpanel og skærm. Sæderne er sorte, og instrumentpanelet er grågrønt.
En mand sidder bag rattet i en Unimog og betjener et kontaktpanel. Han har en blå skjorte på og bærer briller.
En mand sidder bag rattet i en Unimog og betjener et kontaktpanel. Han har en blå skjorte på og bærer briller.
Komfort og design

Ergonomi

En mand sidder bag rattet i en Unimog og betjener et kontaktpanel. Han har en blå skjorte på og bærer briller.

Gennemtænkt betjeningskoncept.

Unimog tilbyder dig et arbejdsmiljø, der lever op til dine krav i det daglige. Cockpittet letter dit arbejde takket være et gennemtænkt betjeningskoncept. Den ergonomiske placering af betjeningselementerne giver dig styr på det hele. Så dine opgaver kan udføres behageligt og uden stress.

Funktionel kabine.

Du har overblik fra førerhuset, når du er på farten. Ikke bare fordi Unimog er kompakt, men også fordi dens indvendige design er rent og funktionelt. Hvis du vælger et luftaffjedret førersæde i det i forvejen vibrationsdæmpede førerhus, reducerer du tegn på træthed under arbejdet.

Et nærbillede af et instrumentpanel med en skærm, der viser flere forskellige kameraperspektiver. En hånd holder en betjeningsarm ved siden af skærmen.

Den nye UNI‑TOUCH®-brugeroverflade gør det muligt for dig at have et overblik over alle vigtige oplysninger. Den 10,5" store skærm kan drejes, og du kan justere dens vinkel og hældning. Menustyringen gør det nemt at arbejde med UNI-TOUCH®. Du kan f.eks. tilpasse fabriksindstillingerne individuelt til dine daglige krav og gemme dem i en favoritmenu, så du kan få hurtig adgang til dem. Desuden kan profiler, forløb og betjeningselementer konfigureres frit og uploades eller downloades via USB‑datagrænsefladen – så arbejdet kan foregå endnu mere effektivt.

Nærbillede af et instrumentpanel med speedometer, omdrejningstæller og digitalt display, der viser hastigheden. Rattet kan ses øverst i billedet.

Kombiinstrumentets store, lyse display giver dig overblik over alle vigtige kørselsinformationer som f.eks. oliestand, lufttryk og hydrauliksystemets indstillinger.

Nærbillede af en sort gearvælger med forskellige markeringer for køreposition. På gearvælgeren ses bogstaverne D, N og R samt symbolerne plus, minus og en parkeringsbremse.

Alt under kontrol: Gearskifte, motorbremse og EasyDrive er placeret direkte i pitman-armene.

Den indre del af kabinen i et førerhus med rat, instrumentpanel og førersæde. Gennem forruden kan man se en overskyet himmel.

Det justerbare multifunktionsrat ligger rigtig godt i hånden og giver dig hurtig adgang til kombiinstrumentets display, fartpiloten og det håndfri betjeningssystem.

Den indre del af kabinen i et førerhus med to rat, et instrumentpanel og et digitalt display i midten. Sæderne er sorte, og instrumentpanelet er grågrønt. Det andet rat viser, at ratstillingen efter behov kan ændres fra førerside til passagerside.

I Unimog kan du indstille hældning og højde på ratstammen. På den måde finder du let en passende sædeposition.

Forskydelig styringsposition VarioPilot®

Foretrækker du at bruge din Unimog som højrestyret bil i forbindelse med enkeltmandsdrift, men som venstrestyret bil ved vejkørsel for at give et bedre overblik? Så giver den forskydelige styringsposition VarioPilot® mulighed for på mindre end 30 sekunder at skifte ratstilling inklusive hele instrumentpanelet og pedalerne til den anden sædeposition.

En speciel dør til specielle opgaver.

Når I er to personer undervejs i forbindelse med slåning af græs eller rabat, hjælper høstdøren helt i glas (ekstraudstyr) og det drejelige slåningssæde føreren med at bevare et godt overblik over arbejdsområdet.

Siden af en orange Unimog-redskabsbærer. I førerhuset ses en fører iklædt advarselsvest.
Et billede af en Unimog-redskabsbærer set fra førerens perspektiv med en skærm, der viser flere kameraperspektiver. Føreren har hænderne på rattet, og foran ham ses en snedækket vej.

Komfortstyring

Gør det så nemt som muligt for dig selv: Den elektromotoriske servostyring hjælper dig med at spare på dine kræfter, når du drejer – også med redskaber monteret foran eller ved kørsel med store dæk. På den måde får du en mere komfortabel og ergonomisk kørsel.

Unimog produktdesigner

Gå på opdagelse i Unimog i 3D nu.

Konfigurér din Unimog virtuelt, som du ønsker, og vælg mellem en lang række forskellige udstyrs- og køretøjsvarianter. Kast et 360-graders blik ind i førerhuset, og lad dig overbevise om fordelene ved lastbilens koncept.

Til webkonfiguratoren
Sikkerhed

Højere sikkerhed for dig selv og andre.

Den kompakte og overskuelige Unimog-redskabsbærer er ikke bare manøvredygtig, når du er undervejs: Den giver dig også et bedre overblik over vejen og dit arbejdsområde, så din kørsel bliver mere sikker. Uanset om det drejer sig om akseltrykfordeling, sporstabilitet, førerhuset med frit udsyn eller de aktive og passive systemer, tilbyder din Unimog ikke kun effektiv beskyttelse af dig, men også af andre trafikanter.

Få mere at vide

Sikkerhed

Kamerasystem med monitor

Kamerasystemet (ekstraudstyr) med front- og hækkamera samt frit positionerbart ekstrakamera til arbejdsredskaber giver dig bedre overblik under kørsel og tilkobling af arbejdsredskaber. Via monitoren i kabinen har du altid overblik over området umiddelbart omkring køretøjet samt frontmonteringspladen.

En lille skærm er placeret på forruden af en Unimog. Himlen kan ses gennem forruden.

Billede af en orange Unimog og et hvidt køretøj på en vej set ovenfra. Stiplede, orange linjer viser vejen, Unimog kører, når den drejer.

Førerhuset i Unimog giver dig et fremragende udsyn til området foran dit køretøj takket være den korte motorhjelm og den lavt placerede forrude. Det øger også sikkerheden, for Unimog har som regel et betydeligt mindre frontmål end det lovmæssigt foreskrevne på maksimalt 3,5 m, også med redskaber.

Et billede af en orange Unimog set ovenfra, der drejer på en cirkulær, grå vej. En stiplet, orange linje viser den vej, Unimog kører.

Det velafbalancerede akseltrykforhold hjælper især under kurvekørsel på glat vejbane.

En skematisk visning af en køretøjsaksel med fjedre, støddæmpere og andre mekaniske bestanddele. Pile angiver de forskellige deles bevægelser og rotation.

Unimog er forsynet med en forstærket undervogn under førerhuset samt rørbøjler: På den måde opfylder førerhuset i Unimog standarden ECE-R29/3 for førerhusstyrke.

Er ikke nærig med sikkerheden

Takket være de mange førerassistancesystemer, f.eks. dæktrykskontrol1, Front Guard Assist1, bakkamera1 og opmærksomhedsassistent 1, er du godt forberedt på kritiske situationer.

Få mere at vide
En hvid Unimog kører på en vej. En fodgænger krydser vejen foran en Unimog.

1 Førerassistancesystemer er kun en hjælp for føreren. Ansvaret for sikker kørsel med køretøjet ligger altid hos føreren.

To forretningsfolk sidder omkring et bord og taler om deres papirer og drikker kaffe.
Rådgivning og service

Godt forberedt.

Vores servicepartnere sætter hver dag nye standarder inden for kvalitet, lave omkostninger og miljøbevidsthed. I tilfælde af reparation er Mercedes‑Benz Trucks Service til rådighed med originale dele. Attraktive garantipakker sikrer din lastbil og forebygger dermed uventede økonomiske risici. Vælg den pakke, der passer bedst til dine behov, så du er godt rustet til at gå i gang. Takket være garantipakker, der kan tilkøbes i forbindelse med køb af en ny bil, holder du din lastbil kørende.

Business & Services
Custom Tailored Trucks

Din Unimog i specialudgave

Hvis din lastbil, som du, skal være unik, står Mercedes‑Benz Trucks-fabrikkerne i Wörth og Molsheim klar til at hjælpe dig. Her gør professionelle specialister dine specielle krav, der går ud over standardversionerne, til virkelighed. Også disse specialproduktioner er dækket af producentgarantien, og du drager fordel af den verdensomspændende Mercedes‑Benz Trucks Service.

Få mere information
En svejser med sikkerhedshjelm og handsker svejser et stykke metal.
En orange og hvid Unimog-lastbil ses på en blå baggrund. Rundt om lastbilen er der mindre billeder af andre Unimog'er i forskellige omgivelser.

Samarbejde med opbygningsproducenter

Mercedes‑Benz Trucks har i årtier arbejdet tæt sammen med internationale, certificerede udstyrs- og opbygningsproducenter. Erfaringen og ekspertisen fra disse partnere indgår i systemløsningerne, der er skræddersyet til netop dine behov.

Det tætte samarbejde har ét klart fokuspunkt: din sikkerhed. Her drejer det sig ikke kun om nye til- og opbygningsløsninger, men også om grundlæggende egenskaber ved køretøjet. For det bedste resultat for dig opnås, når alle arbejder sammen.2

Få mere at vide
Tekniske data

Det rigtige valg.

Den perfekte lastbil til dine opgaver. Læs mere om de tekniske detaljer om Unimog-redskabsbæreren.

Tekniske specifikationer i detaljer
En hvid Unimog holder på en øde vej. Lastbilen har et åbent lad og et stort førerhus.
Tekniske data

Specifikationer

Sort-hvid visning af fronten af en Unimog. Lastbilen holder på en hvid baggrund.

Mål, vægt og dæk.

    
U 219U 319U 323*U 327*
Akselafstand (mm)**Akselafstand (mm)**Akselafstand (mm)**Akselafstand (mm)**
2.8003.0003.000/3.150/3.6003.150/3.600
Køretøjets højde (mm)Køretøjets højde (mm)Køretøjets højde (mm)Køretøjets højde (mm)
2.8802.8702.9252.925
Køretøjets bredde (mm)Køretøjets bredde (mm)Køretøjets bredde (mm)Køretøjets bredde (mm)
2.2002.2002.2002.200
Køretøjets længde (mm)Køretøjets længde (mm)Køretøjets længde (mm)Køretøjets længde (mm)
4.8004.9804.980/5.130/5.5755.130/5.575
Frontmål fra akselmidte (mm)Frontmål fra akselmidte (mm)Frontmål fra akselmidte (mm)Frontmål fra akselmidte (mm)
1.0651.0651.0601.060
    
U 423U 427U 430U 435
Akselafstand (mm)**Akselafstand (mm)**Akselafstand (mm)**Akselafstand (mm)**
3.000/3.150/3.6003.150/3.6003.150/3.6003.150/3.600
Køretøjets højde (mm)Køretøjets højde (mm)Køretøjets højde (mm)Køretøjets højde (mm)
2.9252.9252.9252.925
Køretøjets bredde (mm)Køretøjets bredde (mm)Køretøjets bredde (mm)Køretøjets bredde (mm)
2.2002.2002.2002.200
Køretøjets længde (mm)Køretøjets længde (mm)Køretøjets længde (mm)Køretøjets længde (mm)
4.980/5.130/5.5755.130/5.5755.130/5.5755.130/5.575
Frontmål fra akselmidte (mm)Frontmål fra akselmidte (mm)Frontmål fra akselmidte (mm)Frontmål fra akselmidte (mm)
1.0601.0601.0601.060
    
U 527U 530U 535 
Akselafstand (mm)**Akselafstand (mm)**Akselafstand (mm)** 
3.350/3.9003.350/3.9003.350/3.900 
Køretøjets højde (mm)Køretøjets højde (mm)Køretøjets højde (mm) 
2.9202.9202.920 
Køretøjets bredde (mm)Køretøjets bredde (mm)Køretøjets bredde (mm) 
2.3002.3002.300 
Køretøjets længde (mm)Køretøjets længde (mm)Køretøjets længde (mm) 
5.327/6.2465.327/6.2465.327/6.246 
Frontmål fra akselmidte (mm)Frontmål fra akselmidte (mm)Frontmål fra akselmidte (mm) 
1.0601.0601.060 

    
U 219U 319U 323*U 327*
Maks. tilladt totalvægt (t)***Maks. tilladt totalvægt (t)***Maks. tilladt totalvægt (t)***Maks. tilladt totalvægt (t)***
10,011,013,8/14,014,0
Maks. vægt på foraksel (t)Maks. vægt på foraksel (t)Maks. vægt på foraksel (t)Maks. vægt på foraksel (t)
5,25,56,9/7,07,0
Maks. vægt på bagaksel (t)Maks. vægt på bagaksel (t)Maks. vægt på bagaksel (t)Maks. vægt på bagaksel (t)
5,56,07,8/8,08,0
    
U 423U 427U 430U 435
Maks. tilladt totalvægt (t)***Maks. tilladt totalvægt (t)***Maks. tilladt totalvægt (t)***Maks. tilladt totalvægt (t)***
13,8/14,014,014,014,0
Maks. vægt på foraksel (t)Maks. vægt på foraksel (t)Maks. vægt på foraksel (t)Maks. vægt på foraksel (t)
6,9/7,07,07,07,0
Maks. vægt på bagaksel (t)Maks. vægt på bagaksel (t)Maks. vægt på bagaksel (t)Maks. vægt på bagaksel (t)
7,8/8,08,08,08,0
    
U 527U 530U 535 
Maks. tilladt totalvægt (t)***Maks. tilladt totalvægt (t)***Maks. tilladt totalvægt (t)*** 
16,516,516,5 
Maks. vægt på foraksel (t)Maks. vægt på foraksel (t)Maks. vægt på foraksel (t) 
7,57,57,5 
Maks. vægt på bagaksel (t)Maks. vægt på bagaksel (t)Maks. vægt på bagaksel (t) 
9,59,59,5 

     
U 219U 319U 323/U 327*U 423 - U 435U 527 - U 535
Standarddæk (dæk/fælg)Standarddæk (dæk/fælg)Standarddæk (dæk/fælg)Standarddæk (dæk/fælg)Standarddæk (dæk/fælg)
295/60 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5385/65 R22,5
Mindste dæktype (dæk/fælg)Mindste dæktype (dæk/fælg)Mindste dæktype (dæk/fælg)Mindste dæktype (dæk/fælg)Mindste dæktype (dæk/fælg)
295/60 R22,5295/60 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5365/85 R20
Største dæktype (dæk/fælg)Største dæktype (dæk/fælg)Største dæktype (dæk/fælg)Største dæktype (dæk/fælg)Største dæktype (dæk/fælg)
425/75 R20425/75 R20445/70 R24445/70 R24495/70 R24

* Specialmodel.

** Andre akselafstande på forespørgsel.

*** Med tilsvarende ekstraudstyr.

Kørehastigheder.

    
U 219U 219U 319U 319
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Grundgear 1Grundgear 1Grundgear 1Grundgear 1
5,93,97,14,7
Grundgear 2Grundgear 2Grundgear 2Grundgear 2
8,65,610,26,7
Grundgear 3Grundgear 3Grundgear 3Grundgear 3
138,515,510,2
Grundgear 4Grundgear 4Grundgear 4Grundgear 4
17,711,621,113,8
Grundgear 5Grundgear 5Grundgear 5Grundgear 5
2617,131,020,4
Grundgear 6Grundgear 6Grundgear 6Grundgear 6
37,524,644,729,4
Grundgear 7Grundgear 7Grundgear 7Grundgear 7
56,8–67,8–
Grundgear 8Grundgear 8Grundgear 8Grundgear 8
77,3–92,1*–
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Grundgear 1Grundgear 1Grundgear 1Grundgear 1
7,24,87,24,7
Grundgear 2Grundgear 2Grundgear 2Grundgear 2
10,56,910,46,8
Grundgear 3Grundgear 3Grundgear 3Grundgear 3
15,910,415,810,4
Grundgear 4Grundgear 4Grundgear 4Grundgear 4
21,614,221,414,1
Grundgear 5Grundgear 5Grundgear 5Grundgear 5
31,720,831,720,8
Grundgear 6Grundgear 6Grundgear 6Grundgear 6
45,730,045,730
Grundgear 7Grundgear 7Grundgear 7Grundgear 7
69,445,6**69,445,6**
Grundgear 8Grundgear 8Grundgear 8Grundgear 8
94,3*61,9**94,3*61,9**
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Grundgear 1Grundgear 1Grundgear 1Grundgear 1
7,14,67,04,6
Grundgear 2Grundgear 2Grundgear 2Grundgear 2
10,26,710,16,7
Grundgear 3Grundgear 3Grundgear 3Grundgear 3
15,410,115,410,1
Grundgear 4Grundgear 4Grundgear 4Grundgear 4
21,013,820,913,7
Grundgear 5Grundgear 5Grundgear 5Grundgear 5
30,920,330,920,3
Grundgear 6Grundgear 6Grundgear 6Grundgear 6
44,629,344,629,3
Grundgear 7Grundgear 7Grundgear 7Grundgear 7
67,6–67,6–
Grundgear 8Grundgear 8Grundgear 8Grundgear 8
91,9*–91,9*–

    
U 219U 219U 319U 319
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1
1,030,681,230,81
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2
1,490,981,771,17
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3
2,261,482,691,77
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4
3,072,023,662,4
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5
4,512,695,383,54
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6
6,514,287,765,1
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7
9,876,4911,77,73
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8
13,48,8216,010,5
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1
1,260,831,250,82
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2
1,821,191,811,19
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3
2,751,812,741,80
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4
3,742,463,722,45
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5
5,513,625,513,62
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6
7,955,227,955,22
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7
12,07,9212,057,92
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8
16,310,716,3810,76
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1Arbejdsgear (ekstraudstyr) 1
1,230,811,220,80
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2Arbejdsgear (ekstraudstyr) 2
1,771,161,761,16
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3Arbejdsgear (ekstraudstyr) 3
2,681,762,671,75
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4Arbejdsgear (ekstraudstyr) 4
3,652,43,632,38
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5Arbejdsgear (ekstraudstyr) 5
5,373,535,373,53
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6Arbejdsgear (ekstraudstyr) 6
7,745,097,745,09
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7Arbejdsgear (ekstraudstyr) 7
11,77,7111,747,71
Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8Arbejdsgear (ekstraudstyr) 8
15,910,415,9610,48

    
U 219U 219U 319U 319
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Krybegear 1Krybegear 1Krybegear 1Krybegear 1
0,110,070,130,08
Krybegear 2
Krybegear 2Krybegear 2Krybegear 2
0,150,10,180,12
Krybegear 3
Krybegear 3
Krybegear 3
Krybegear 3
0,230,150,280,18
Krybegear 4
Krybegear 4Krybegear 4Krybegear 4
0,320,210,380,25
Krybegear 5Krybegear 5Krybegear 5Krybegear 5
0,470,310,550,36
Krybegear 6Krybegear 6Krybegear 6Krybegear 6
0,670,440,80,53
Krybegear 7
Krybegear 7
Krybegear 7
Krybegear 7
1,020,671,210,80
Krybegear 8Krybegear 8Krybegear 8Krybegear 8
1,380,911,651,08
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Krybegear 1Krybegear 1Krybegear 1Krybegear 1
0,130,090,130,08
Krybegear 2
Krybegear 2Krybegear 2Krybegear 2
0,190,120,190,12
Krybegear 3
Krybegear 3
Krybegear 3
Krybegear 3
0,280,190,380,25
Krybegear 4
Krybegear 4Krybegear 4Krybegear 4
0,390,250,380,25
Krybegear 5Krybegear 5Krybegear 5Krybegear 5
0,570,370,570,37
Krybegear 6Krybegear 6Krybegear 6Krybegear 6
0,820,540,820,54
Krybegear 7
Krybegear 7
Krybegear 7
Krybegear 7
1,240,821,240,82
Krybegear 8Krybegear 8Krybegear 8Krybegear 8
1,691,111,691,11
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Krybegear 1Krybegear 1Krybegear 1Krybegear 1
0,130,080,130,08
Krybegear 2
Krybegear 2Krybegear 2Krybegear 2
0,180,120,180,12
Krybegear 3
Krybegear 3
Krybegear 3
Krybegear 3
0,280,180,270,18
Krybegear 4
Krybegear 4Krybegear 4Krybegear 4
0,380,250,370,25
Krybegear 5Krybegear 5Krybegear 5Krybegear 5
0,550,360,550,36
Krybegear 6Krybegear 6Krybegear 6Krybegear 6
0,80,520,800,52
Krybegear 7
Krybegear 7
Krybegear 7
Krybegear 7
1,210,791,210,79
Krybegear 8Krybegear 8Krybegear 8Krybegear 8
1,641,081,641,08

    
U 200U 200U 300U 300
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Terrængear 1Terrængear 1Terrængear 1Terrængear 1
1,861,222,221,46
Terrængear 2Terrængear 2Terrængear 2Terrængear 2
2,691,773,22,11
Terrængear 3Terrængear 3Terrængear 3Terrængear 3
4,082,684,863,19
Terrængear 4Terrængear 4Terrængear 4Terrængear 4
5,543,646,614,34
Terrængear 5Terrængear 5Terrængear 5Terrængear 5
8,155,369,726,39
Terrængear 6Terrængear 6Terrængear 6Terrængear 6
11,767,7214,029,21
Terrængear 7Terrængear 7Terrængear 7Terrængear 7
17,8311,7121,2613,97
Terrængear 8Terrængear 8Terrængear 8Terrængear 8
24,2415,9228,918,99
    
U 400U 400U 500U 500
    
FremadgåendeBakgearFremadgåendeBakgear
Terrængear 1Terrængear 1Terrængear 1Terrængear 1
2,271,492,221,46
Terrængear 2Terrængear 2Terrængear 2Terrængear 2
3,282,153,22,1
Terrængear 3Terrængear 3Terrængear 3Terrængear 3
4,973,274,853,18
Terrængear 4Terrængear 4Terrængear 4Terrængear 4
6,764,446,594,33
Terrængear 5Terrængear 5Terrængear 5Terrængear 5
9,956,549,696,37
Terrængear 6Terrængear 6Terrængear 6Terrængear 6
14,359,4313,989,18
Terrængear 7Terrængear 7Terrængear 7Terrængear 7
21,5819,4321,2113,93
Terrængear 8Terrængear 8Terrængear 8Terrængear 8
29,5819,4328,8218,93

* Værdier med standarddæk i km/t. Kørehastighederne kan afvige med andre dæktyper.

** Vmax = 90 km/t.

*** Kun i 2-vejs drift.

Find forhandler

Forhandlersøgning

Personlig rådgivning og kompetent service: Find din nærmeste Mercedes‑Benz Unimog-forhandler her.

Find forhandler

Måske har dette også din interesse:

Alle typeserier

Alle typeserier

Oversigt, lastbiler
De rigtige produkter sikrer din lastbil et langt liv.

Et langt liv til din lastbil

Olie og kemiske produkter
Trucks you can trust

Trucks you can trust

Startside

Billeder og tekster kan omfatte tilbehør og ekstraudstyr, som ikke hører til det standardmæssige leveringsomfang. De viste billeder er kun eksempler og gengiver ikke nødvendigvis de originale køretøjers faktiske tilstand. De originale køretøjers udseende kan afvige fra disse billeder. Ret til ændringer forbeholdes. På billederne og i teksterne kan der ligeledes forekomme typer, plejeydelser, services og produkter, som ikke tilbydes i alle lande.

1 Se "Traktortest 2020" i 250 hk-klassen.

2 Alle producenter, der er registreret i Unimog Partner-portalen, opfylder Mercedes‑Benz Trucks-kvalitetsstandarder inden for områderne teknik, kvalitet, service og salg. De er derfor certificeret som "UnimogPartner by Mercedes‑Benz" eller "Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner". Hvis du bruger en Unimog, kan du derfor være sikker på at få en optimal kombination af køretøj og redskab via den nye portal.