Η υψηλή αντοχή και στιβαρότητα περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό του Arocs. Στην κατασκευή, στα υλικά, αλλά και στο πλαίσιο και την ανάρτηση.
Arocs
Πλαίσιο, ανάρτηση, απόσβεση
Η υψηλή αντοχή και στιβαρότητα περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό του Arocs.
Οι κατασκευές χρειάζονται γερά θεμέλια.
Οι απαιτήσεις της χρήσης στο εργοτάξιο και της εντός δρόμου χρήσης από το πλαίσιο είναι διαφορετικές. Γι' αυτόν το λόγο αναπτύξαμε δύο πλαίσια για το Arocs. Ένα με στενό ίχνος 744 mm, που εντυπωσιάζει με την ευκαμψία και την ευστάθειά του ακόμα και σε ακραίες συνθήκες εκτός δρόμου. Και ένα δεύτερο, με φαρδύ ίχνος 834 mm, που αποδίδει βέλτιστα εντός δρόμου, αλλά είναι κατάλληλο και για ελαφριές εκτός δρόμου χρήσεις.
Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά.
- Στιβαρή, υψηλής αντοχής χαλύβδινη ανάρτηση για υψηλή φέρουσα ικανότητα και ανθεκτικότητα στη βαριά χρήση στο εργοτάξιο
- Αερανάρτηση 4 φυσούνων121 για βέλτιστη δυναμική οδήγηση και οδηγική άνεση κατά τη χρήση κυρίως εντός δρόμου
- Διάφορα, βελτιστοποιημένα πλαίσια για χρήση στο εργοτάξιο, καθώς και εκτός και εντός δρόμου χρήση
- Ευρύ φάσμα αξόνων με φορτίο μπροστινού άξονα έως 10 t
- Οχήματα 8x6 και 8x8 με εξισορρόπηση φορτίου αξόνων για μειωμένη φθορά και βελτιωμένο χειρισμό εκτός δρόμου
- Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ενσωματωμένη λειτουργία συνεχούς πέδησης, ταμπουρόφρενα ή/και δισκόφρενα, ασφάλεια κατά της κύλισης
- Διάφορες, προσαρμοσμένες στη χρήση εκδόσεις τετρακίνησης, καθώς και Hydraulic Auxiliary Drive139 για προσωρινά μέγιστη πρόσφυση με μεγάλο ωφέλιμο φορτίο
- Μεγάλη απόσταση από το έδαφος
Εκδόσεις αναρτήσεων.
Με στιβαρή χαλύβδινη ανάρτηση ή συνδυασμό χαλύβδινης ανάρτησης και αερανάρτησης – το Arocs προσφέρει τη σωστή λύση για κάθε χρήση.
Για ιδιαίτερα υψηλή φέρουσα ικανότητα και υψηλή άνεση ανάρτησης κατά τη χρήση στο εργοτάξιο φροντίζει η στιβαρή, ανθεκτική χαλύβδινη ανάρτηση.
Άξονες.
Εκτός δρόμου, στο εργοτάξιο ή εντός δρόμου – οι άξονες του Arocs εντυπωσιάζουν παντού: Ανάλογα με τη χρήση και το πλαίσιο οχήματος, διατίθενται διάφοροι μπροστινοί άξονες με επιτρεπόμενο φορτίο έως 10 t. Για τη χρήση εντός δρόμου, το Arocs εξοπλίζεται με υποειδείς άξονες μετάδοσης κίνησης, οι οποίοι είναι σχεδιασμένοι για φορτίο άξονα έως 13 t. Επιπλέον, στο εργοτάξιο αναλαμβάνει ο άξονας εξωτερικών πλανητών με φορτίο έως 16 t.
Πλήρης δύναμη πέδησης.
Ανάλογα με τη χρήση, τοποθετούνται στο Arocs ταμπουρόφρενα, δισκόφρενα και ταμπουρόφρενα ή μόνο δισκόφρενα που εξασφαλίζουν μικρή απόσταση πέδησης. Για περισσότερη ασφάλεια, οι περίπλοκες λειτουργίες πέδησης και πρόσφυσης του συρμού ελέγχονται από το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης.
Προσφορά συστήματος κίνησης σε όλους τους τροχούς.
Για εξαιρετική πρόσφυση είναι διαθέσιμες δύο εκδόσεις συστημάτων κίνησης σε όλους τους τροχούς: το μόνιμο σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς με ταχύτητα οδήγησης εκτός δρόμου και το επιλεγόμενο σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς. Για τη χρήση του οχήματος κυρίως σε δύσκολες διαδρομές εκτός δρόμου, με υψηλές απαιτήσεις, π.χ. κατά την εκκίνηση σε ανηφορικό, μη ασφαλτοστρωμένο υπέδαφος, το Arocs είναι εξοπλισμένο με μόνιμο σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς.
Για υψηλές απαιτήσεις από το ωφέλιμο φορτίο και χαμηλή κατανάλωση, διατίθεται το επιλεγόμενο σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς.
Hydraulic Auxiliary Drive139, 1111.
Για χρήσεις εντός δρόμου με στιγμιαία αυξημένες απαιτήσεις πρόσφυσης, διατίθεται προαιρετικά το Hydraulic Auxiliary Drive.
Η υποβοήθηση εκκίνησης ενδείκνυται για όλες τις χρήσεις που απαιτούν προσωρινά μέγιστη πρόσφυση και συγχρόνως υψηλό ωφέλιμο φορτίο, καθώς και βέλτιστα σχεδιασμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Απόσταση από το έδαφος.
Οι διαφορετικές χρήσεις απαιτούν διαφορετικές αποστάσεις από το έδαφος. Τράκτορας, όχημα με ανοικτή καρότσα, μπετονιέρα ή ανατρεπόμενο – το Arocs ικανοποιεί πρακτικά όλες τις απαιτήσεις.
Όλα τα Arocs διαθέτουν ψηλότερο πλαίσιο και συνεπώς μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Έτσι, τα ανατρεπόμενα με σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς είναι ιδανικά για βαριές χρήσεις εκτός δρόμου. Τα ημιρυμουλκούμενα οχήματα Arocs έχουν σχεδιαστεί με αρκετή απόσταση από το έδαφος, ώστε να κινούνται στο εργοτάξιο χωρίς ζημιές. Επιπλέον, για να διασφαλιστεί η βέλτιστη γωνία ανάβασης, το Arocs έχει εξοπλιστεί με κοντύτερους προβόλους πλαισίου.
Εξισορρόπηση φορτίου αξόνων.
Η λειτουργία εξισορρόπησης φορτίου των μπροστινών αξόνων αποτρέπει ζημιές που προκαλούνται λόγω υπερβολικά μεγάλου φορτίου σε οχήματα 8x6 και 8x8.
Άλλα θέματα
Καμπίνα οδηγού, εξωτερικό
Θέση εργασίας, εσωτερικό
