Με το μελετημένο σχεδιασμό του συστήματος ανάρτησης, ο οποίος βασίζεται στο στιβαρό πλαίσιο, το Unimog ανταπεξέρχεται και σε μεγάλες προκλήσεις και σκληρές συνθήκες εργασίας. Χαρακτηριστικά του είναι η μόνιμη τετρακίνηση, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος χάρη στους άξονες πλήμνης με μειωτήρες, η ιδιαίτερη οδηγική άνεση, η μεγάλη κλίση των αξόνων και τα μπλοκέ διαφορικά και στους δύο άξονες. Χάρη στα μονά ελαστικά, το σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών TireControl plus και τη βέλτιστη κατανομή βάρους, το όχημα μεταφοράς εξοπλισμού βρίσκεται στο στοιχείο του ακόμα και εκτός δρόμου – εντός δρόμου προπορεύεται με έως και 89 km/h.
Unimog – Φορέας προσαρτημάτων
Σύστημα ανάρτησης
Πρωταθλητής στις σκληρές συνθήκες εργασίας.
Το Unimog δεν πτοείται με τίποτα.
Ακόμα πιο ευκίνητο – χάρη στο σύστημα διεύθυνσης τεσσάρων τροχών.
Το προαιρετικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα για τα μοντέλα U 423 έως U 535 μικραίνει ακόμα περισσότερο τον κύκλο στροφής έως και κατά 20 τοις εκατό, αυξάνοντας την ικανότητα ελιγμών σε περιπτώσεις χρήσης στις οποίες μετράει κάθε εκατοστό. Είναι διαθέσιμα τέσσερα είδη διεύθυνσης: κανονική διεύθυνση, διεύθυνση τεσσάρων τροχών, χειροκίνητη διεύθυνση και διεύθυνση με παράλληλη στρέψη τροχών. Η συγκεκριμένη έκδοση μπορεί να αντισταθμίζει τις δυνάμεις που επιδρούν σε κατηφορικές πλαγιές. Κατά την οπισθοπορεία στρίβουν μόνο οι πίσω τροχοί.
Άλλα θέματα
Κιβώτιο ταχυτήτων
Υδραυλικά συστήματα
