Στο Unimog το πλήρως συγχρονισμένο ηλεκτροπνευματικό κιβώτιο ταχυτήτων (EPS) με οκτώ σχέσεις εμπροσθοπορείας και έξι οπισθοπορείας μεταφράζει την ισχύ του κινητήρα σε ελκτική ισχύ. Μια ειδική ομάδα σχέσεων για κίνηση εκτός δρόμου με από οκτώ επιπλέον σχέσεις εμπροσθοπορείας και οπισθοπορείας είναι διαθέσιμη για χαμηλές ταχύτητες οδήγησης. Το κιβώτιο ταχυτήτων χαρακτηρίζεται από εξαιρετικά ομαλή λειτουργία του, μεγάλη διάρκεια ζωής του και υψηλή απόδοση. Ενώ, τέλος, το συγχρονισμένο γκρουπ ταχυτήτων αλλαγής κατεύθυνσης Electronic Quick Reverse (EQR) διευκολύνει και επιταχύνει σημαντικά την αλλαγή κατεύθυνσης. π.χ. κατά τον απεγκλωβισμό οχήματος σε ανώμαλο έδαφος.
Κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής απόδοσης.
More is more.
Το Unimog μπορεί να ξεδιπλώσει πλήρως το εύρος των δυνατοτήτων χρήσης με τη χρήση των δοκιμασμένων δυναμοληπτών με κίνηση από το κιβώτιο ταχυτήτων – για παράδειγμα, έναν γρήγορο για υδραυλικές αντλίες και έναν πολύ γρήγορο για αντλίες πυροσβεστικής. Χάρη στο βελτιστοποιημένο συγκρότημα δαπέδου, οι δυναμολήπτες με κίνηση από το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξαιρετικά εύκολα προσβάσιμοι και μπορούν να χρησιμοποιούνται με πολλούς τρόπους.
Σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς.
Με την κίνηση στον πίσω άξονα για την άσφαλτο και την πνευματικά επιλεγόμενη τετρακίνηση για ανώμαλο έδαφος, έχετε την μέγιστη πρόσφυση σε κάθε περίπτωση. Και αν το ανώμαλο έδαφος είναι εξαιρετικά δύσκολο, τα μπλοκέ διαφορικά στους δύο άξονες φροντίζουν για πλήρη μετάδοση της ισχύος. Έτσι μπορείτε να προχωράτε, ακόμη κι αν μόνο ένας τροχός έχει επαρκή πρόσφυση, καθώς το Unimog αντιμετωπίζει κλίσεις έως 100 %.
AutomaticShift.
Αλλάξτε όπως σας αρέσει.
Διατίθενται δύο προγράμματα οδήγησης, που διευκολύνουν τη δουλειά του οδηγού: στον αυτόματο τρόπο λειτουργίας "A" το πρόγραμμα οδήγησης αναλαμβάνει πλήρως – ανάλογα με την κατάσταση φορτίου, τη θέση του πεντάλ γκαζιού, τη λειτουργία του κινητήρα, την ανωφέρεια/κατωφέρεια και το μηχανόφρενο – την αλλαγή ταχυτήτων και τη σύμπλεξη. Εάν χρειάζεται, ο οδηγός μπορεί να αλλάξει ταχύτητα χειροκίνητα μέσω του μοχλού πολλαπλών λειτουργιών.
Το πρόγραμμα οδήγησης "M" (χειροκίνητο) προσφέρει πλήρη έλεγχο. Εδώ, η επιλογή σχέσης γίνεται μέσω του μοχλού πολλαπλών λειτουργιών. Ο οδηγός καθορίζει τη σχέση, η σύμπλεξη γίνεται αυτόματα.