Το πάθος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό υπάρχει στο DNA του Landgraf Group. Με τη συμμετοχή στο γερμανικό πρωτάθλημα GT, οι εργαζόμενοι της εταιρείας φτάνουν σε άλλο επίπεδο.
Transport Magazine
Πυρετός προετοιμασιών.
Οι επαγγελματίες εφοδιαστικής αλυσίδας από το Rheinhessen κάνουν το ντεμπούτο τους στη σειρά αγώνων ADAC GT Masters.
Οι αγώνες με το Mamba.
«Δεν ξεκινήσαμε από το μηδέν», λέει ο Tom Herzmann, που εργάζεται στη Διοίκηση του Landgraf Group. Η εταιρεία ειδικεύεται στα logistics, την αποθήκευση και τις μεταφορές.Για παράδειγμα, στις βασικές δραστηριότητές της περιλαμβάνεται ένα τακτικό δρομολόγιο μεταξύ Buxtehude, στη βόρεια Γερμανία, και των εγκαταστάσεων της εταιρείας στο Gensingen του Rheinhessen, όπου η εταιρεία διαθέτει μεγάλους χώρους για αποθήκευση και διακίνηση. Όμως, σήμερα, ο Tom Herzmann ασχολείται με ένα εντελώς διαφορετικό πάθος: Με τη συμμετοχή στους αγώνες ADAC GT Masters, το τμήμα μηχανοκίνητου αθλητισμού του Landgraf Group ανεβαίνει σε ένα νέο επίπεδο. Σε αυτούς τους αγώνες συμμετέχουν 20 ομάδες με super sport αυτοκίνητα διαφορετικών κατασκευαστών. Το πλήρωμα, το οποίο είχε στη διάθεσή του οκτώ εβδομάδες για να προετοιμαστεί για τη σεζόν. Ο κόπος τους ανταμείφθηκε: Ήδη, από τον πρώτο αγώνα στο Oschersleben γιόρτασαν και την πρώτη τους νίκη.
Πάνω στο γραφείο του Herzmann υπάρχουν έξι μινιατούρες Actros. Ο Βαυαρός άρχισε να ασχολείται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό ως εργαζόμενος στον κλάδο εφοδιαστικής αλυσίδας και, περιστασιακά, οδηγούσε και φορτηγά. Με τον καιρό ανέλαβε κι άλλα καθήκοντα – μέχρι που τον πήρε στην εταιρεία του ο Klaus Landgraf.
Πάντοκ, έκθεση αυτοκινήτων και γραφείο.
Η έδρα της εταιρείας, όπως και η έδρα της αγωνιστικής ομάδας, είναι κοντά στο Mainz, σε ένα σημείο σχεδόν κρυμμένο ανάμεσα σε ένα πολυκατάστημα οικοδομικών υλικών και ένα φαστ-φουντ. Μπροστά από το κτήριο έχουν σταθμεύσει δύο Actros με race trailer, ένα από τα οποία έχει μετατραπεί σε drive-in. Εσωτερικά μοιάζει με συνδυασμό πάντοκ, έκθεσης αυτοκινήτων και γραφείου. Το αγωνιστικό όχημα είναι παρκαρισμένο δέκα μέτρα από το γραφείο του Herzmann. Το «Mamba», έτσι λέγεται η εκτυφλωτικά κίτρινη Mercedes‑AMG GT3 Evo στην αγωνιστική σειρά, διαθέτει έναν κινητήρα V8 με 404 kW, 650 νιουτόμετρα και επιταχύνει από 0 στα 100 χιλιόμετρα σε περίπου τρία δευτερόλεπτα. Τα ελαστικά, τα πλαϊνά τμήματα και οι σωλήνες εξάτμισης του αυτοκινήτου δεν έχουν τοποθετηθεί ακόμη. Οι μηχανικοί προετοιμάζουν το αυτοκίνητο για τις επόμενες δοκιμές, σε τρεις ώρες η ομάδα θα είναι στην πίστα του Hockenheim.
Ισορροπία ανάμεσα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την εφοδιαστική αλυσίδα.
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι παντού παρών στη Landgraf. Ωστόσο, ο Όμιλος είναι πρωτίστως μια εταιρεία εφοδιαστικής αλυσίδας με 450 εργαζόμενους, 150.000 τετραγωνικά μέτρα χώρων φόρτωσης και 40 συρμούς. Η Depotpack, η εταιρεία εφοδιαστικής αλυσίδας του Ομίλου, έχει ετήσιο κύκλο εργασιών ύψους 35 εκατομμυρίων ευρώ.
Τα 20 Actros δεν είναι, απλώς, μεταφορικά μέσα, αλλά οι ναυαρχίδες της εταιρείας. Ο στόλος ανανεώνεται κάθε τρία χρόνια. «Για να προσφέρουμε στους οδηγούς μια σωστή θέση εργασίας και να κάνουμε άψογη εντύπωση», λέει ο Herzmann. Άψογη, όμως, πρέπει να είναι και η παρουσία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. «Ισορροπούμε ανάμεσα στην εφοδιαστική αλυσίδα και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό», συνεχίζει ο Herzmann. «Φυσικά, το κομμάτι των αγώνων είναι πολύ μικρότερο, αλλά θέλει γερά νεύρα.»
«Είμαστε προετοιμασμένοι», λέει ο Herzmann. Και μάλιστα, τέλεια.»
Αυτό που εννοεί γίνεται σαφές αν παραμείνει κάποιος για λίγο ανάμεσα στα γραφεία και το συνεργείο. Η ατμόσφαιρα είναι τεταμένη. Ένα τηλεφώνημα που κλείνει απότομα, ένας εμφανώς πιεσμένος επικεφαλής μηχανικός και ένας υπεύθυνος ομάδας που κινείται πέρα δώθε μεταξύ του συνεργείου και της ανατολικής πλευράς της αίθουσας. Ο Klaus Landgraf και ο Tom Herzmann κοιτάζουν τα laptop τους και σχεδόν δεν ανταλλάσσουν κουβέντα.
20
Οι ομάδες λαμβάνουν θέση για την έναρξη του γερμανικού πρωταθλήματος GT.
Δεν είναι απλώς ένα χόμπι – είναι πάθος.
«Δεν έχουμε τίποτα να κρύψουμε», λέει λίγο αργότερα ο Herzmann. Χαμογελά και ανασηκώνει τους ώμους. «Οι αγώνες ξεκινούν σε δύο εβδομάδες. Εδώ τώρα το διασκεδάζουμε, αλλά στο τέλος πρέπει να φέρουμε και αποτελέσματα. Αυτή τη στιγμή, βρισκόμαστε σε «πυρετό προετοιμασιών».
Πίσω από τον Klaus Landgraf κρέμονται φωτογραφίες, που δείχνουν σκηνές από το πάντοκ στην πίστα του Oschersleben: ένα λάστιχο νερού στο έδαφος, πλαστικά μπουκάλια, που είχαν τοποθετηθεί γρήγορα πάνω στον πάγκο μιας κινητής κουζίνας της ομάδας – σκηνές, που δεν πρέπει να επαναληφθούν στο μέλλον. «Απλώς, είμαι τελειομανής», λέει ο Landgraf.
Οι εργαζόμενοι στην εταιρεία εφοδιαστικής αλυσίδας από το Rheinhessen δεν μπορούν να επηρεάσουν τις εξελίξεις στους αγώνες GT. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που παίζουν ρόλο. «Όμως, είμαστε προετοιμασμένοι», λέει ο Herzmann. «Και μάλιστα, τέλεια.»
Φωτογραφίες: Alexander Kraus
Βίντεο: Martin Schneider-Lau