La distribución del puesto de conducción detrás del eje delantero y la adaptación del tren de rodaje se combinan en el Zetros creando un puesto de trabajo ideal en condiciones viales complejas, así como fuera de las carreteras asfaltadas. Su concepto de capó y la batalla larga proporcionan un comportamiento de marcha tranquilo y seguro, especialmente en el servicio de invierno. El conductor y el acompañante disponen de un ángulo de visión óptimo sobre toda la zona de trabajo gracias a la posición baja de los asientos detrás del eje delantero.
Seguridad.
Resumen de ventajas.
- Alto confort de marcha y descarga de conductor y acompañante gracias a la posición óptima de la cabina
- Cualidades de marcha positivas incluso en terrenos complejos gracias a la distribución compensada de la carga sobre los ejes
- Sensación de conducción segura y comportamiento direccional similar al de un turismo gracias al moderno concepto de capó
- Cambio totalmente automático opcional para una seguridad aún mayor y un manejo de equipos optimizado
- La fijación mediante consolas impide tensiones entre la superestructura y el chasis en terrenos sin pavimentar, lo que garantiza un transporte seguro y sin daños
- Subida y bajada sencilla por el lado en contacto con el tráfico gracias a la supresión del túnel del motor, la construcción de baja altura y el concepto idóneo de asiento