Un tema eterno y emocionante en el tuning de camiones es la competición, y por eso Mercedes‑Benz Trucks Österreich lanza el Actros Racing Edition Austria en 2018. Cualquiera que esté medianamente interesado reconocerá rápidamente los colores: El modelo especial está pintado como las flechas de plata del equipo de Fórmula 1 Mercedes‑AMG Petronas Motorsport en Chrystal Laurith Silver. Las láminas verdes de alta calidad aportan un aspecto de competición, mientras que el acero inoxidable y las aplicaciones cromadas revalorizan aún más el camión. Para ver el vehículo en directo, se necesita suerte: solo se construyeron diez unidades.

El Actros Racing Edition Austria estaba disponible con motores de hasta 460 kW. Numerosos detalles de confort en el interior hacen que la cabina —se podía elegir entre una cabina en L BigSpace o GigaSpace— sea prácticamente una sala de estar: quien quería podía incluir un televisor Full HD de 22 pulgadas con recepción digital DVB T2 HD, retroiluminación LED y reproductor de DVD en la cabina.

Otro detalle: exclusivamente para el conductor, había un paquete con una chaqueta, una gorra, una toalla y los guantes del conductor —todo ello con el diseño Racing Edition— y una bolsa Mercedes‑Benz para el camión.

También en Italia se destacó un Actros en 2018: el Actros Iron 530. El nombre lo decidió Mercedes‑Benz Trucks Italia, pero el diseño lo dejaron en manos de los profesionales de la empresa Acitoinox de Albanella, Italia. La tarea: personalizar el vehículo, pero mantener su aspecto característico y elegancia. Crear una pieza de joyería con auténtico diseño italiano.

En la fase de planificación se trabajó exclusivamente con modelos de ordenador. Hasta que se cristalizó un diseño en un acabado de pintura negra que captaba todas las miradas en acero inoxidable, muy llamativo, pero en ningún caso recargado. A continuación, se produjeron prototipos para probar el montaje.

El resultado es una cabina BigSpace con spoilers y taloneras, faros bi‑xenón y llantas de aluminio brillantes. El 530 en su nombre lo revela: se instaló un OM 471 con 390 kW o, en otras palabras, 530 CV. Gracias al Predictive Powertrain Control y al Aquatarder, el depósito de diésel doble de 1.150 litros proporciona una gran autonomía.

Asiento neumático Confort, aire acondicionado, frigorífico, radio multimedia con conexión al smartphone e indicador en el display del vehículo… En el Iron 530 es poco probable que un conductor haya echado de menos algo. Las 53 unidades se vendieron en cuestión de semanas.

Entretanto, en el Reino Unido, Mercedes‑Benz pone en circulación un vehículo que ya lleva su reivindicación en el nombre: Actros1, el nuevo número 1. Las empresas que buscaban un buque insignia de primera calidad o que querían rendir un gran homenaje a sus conductores a través del camión pudieron acceder a él exactamente 100 veces.

El Actros1 combina un chasis 6×2 con la cabina GigaSpace. La mayoría de los clientes optó por el OM 473 con una potencia de 460 kW, pero el OM 471 también estaba disponible con 390 kW. El paquete de equipamiento técnico incluye innumerables elementos, como Active Brake Assist, el asistente de mantenimiento de distancia, el airbag del conductor, el freno motor de alto rendimiento, el control de la presión del neumático, el sistema Fleetboard y Mercedes‑Benz Uptime.

Para el conductor, el camión se destaca en todo desde el momento en que se sube. En el interior, la lujosa línea de equipamiento Style Line se completa con un volante en cuero y asientos con función de masaje de cuero Confort, un sistema multimedia de entretenimiento y un colchón Confort de primera calidad. El conductor decide por sí mismo la temperatura de confort en la cabina gracias a la climatización automática. A ello se añaden prácticos ayudantes como el techo corredizo eléctrico y la persiana parasol, el microondas y la nevera extraíble. El amor por el camión llega hasta el último detalle: también se incluyen alfombrillas y ropa de cama con colores distintivos.

Para lograr un aspecto sorprendente, se han utilizado molduras laterales y estribos pintados, llantas de aleación ligera Alcoa Dura‑Bright (más anchas en la parte delantera que en los vehículos de serie) con cubos pintados y bocinas montadas en el techo. No pueden faltar sin duda alguna los faros bixenón, las luces traseras LED y la estrella iluminada en la parrilla del radiador.