Mida väiksem on kütusekulu, seda madalamad on ka veoki kogukulud, eriti kaugliikluses ja raskeveoliikluses kasutamisel. Seetõttu oleme ka Actrose F-i puhul teinud kõik, et kütusekulude vähendamise aspekt kuuluks standardvarustusse.

Actros F-i täiustatud aerodünaamika tagab eriti madala õhutakistuse ja sellega ka väiksema tarbimise.⁴⁰⁰³

Selline säästmine rõõmustab kõiki: 3. põlvkonna OM 471 mootor, millel on uus täiendatud põlemissüsteem ja uus integreeritud heitgaasi kontrollisüsteem, on veoki jaoks parem ajam. Kaks igal kasutuskorral rakendatavat turbolaadijat suurendavad tõhusust.

Uus, kuluoptimeeritud turbolaadur, mis on loodud madalama ja keskmise võimsusega kasutamiseks 3. põlvkonna OM 471 mootoril, on eelmiste mudelitega võrreldes kütusesäästlikum. Optimeeritud võimsusega turbolaadurist ja mootorisisestest meetmetest, mis vähendavad võrreldes eelmise mootoriversiooniga kütusekulu kuni 4 %, saavad kasu ka kõrgemad võimsusastmed. Tänu väiksemale tarbimisele 350°kW°(476°hj) ja soovi korral 330°kW°(450°hj) juures ei vähene mitte ainult ülalpidamiskulud. Vähenevad ka CO₂ heitkogused.

Säästlikud Euro VI mootorid on saadaval kahe töömahuga 10,7 l kuni 15,6 l ja ühtekokku 13 erineva võimsusastmega alates 240 kW (326 hj) kuni 390 kW (530 hj).

Heitgaasitagastus:
Jahutatud heitgaaside tagasijuhtimise tõttu tekib juba kütuse põlemisel vähem lämmastikoksiide ja osakesi.

Diisliosakeste filter:
Suletud diislikübemefilter takistab osakeste lendumist peaaegu täielikult. AdBlue®-d pihustatakse optimeeritud doseerimisseadme kaudu õhuvabalt heitgaasivoolu.

Kõik Euro VI-mootorid eristuvad väikese kütusekulu poolest. Sellele aitavad kaasa ka kütusesäästu programmid, optimeeritud tagasilla ülekandearv ja Predictive Powertrain Control¹ . Intelligentne lisatarbija ning rafineeritud aerodünaamika panustavad puuduva.

Actros F standardvarustusse kuulub economy/power sõiduprogramm. Sõiduprogramm economy on optimeeritud kasutamiseks kaugvedudel ning aitab sõidukit veelgi efektiivsemaks muuta. Sõiduprogrammi power kaudu saab igal ajal, näiteks tõusudel, kasutada maksimaalset võimsust. Valikuliselt on sõiduprogrammi power asemel saadaval programm economy+ ning programm fleet, mis on spetsiaalselt loodud maksimaalset kiirust ja käigulülitustel käitumist silmas pidades.

Eco-Support¹⁰⁵⁴ annab juhile väärtuslikku tagasisidet tema sõidustiili ökonoomsuse kohta. Arvesse võetakse kiirendamist, pidurdamist, korrapärast sõitmist ja vabakäigu kasutamist.