Sõiduohutus – uuenduslikud abisüsteemid, nagu standardvarustusse kuuluv Active Brake Assist 5287, 285, 3021 vabastavad juhi aktiivselt koormusest, kaitsevad sõidukit ja koormat ning suurendavad efektiivsust. Igal sõidul.
Arocs
Eeskujulik turvalisus
Innovatiivsed abisüsteemid - sõiduohutuse suurendamiseks.
Turvalisus on meie DNA baas.
Väga ohutud veokid pole suur edasiminek ainult liiklusturvalisuse mõttes, vaid arvukad ohutus- ja abisüsteemid aitavad kaasa riskide vähendamisele ja toetavad juhti. Nendega olete ka oma valdkonnas tõhusam, sest veokid on harvemini õnnetuste tõttu kasutusest maas. Vähendavad juhi koormust ja toetavad teda. Seetõttu suuname juba 45 aasta vältel kõik oma kogemused uuenduslike abisüsteemide arendusse.
Eeliste ülevaade.
- Standardvarustuses on ulatuslik turvavarustus, kuhu kuuluvad Active Brake Assist 5287, 285, 3021, stabiilsuse reguleerimisabi, rajalpüsimise abi287, 3020 ja tähelepanu abi65, 287
- Pikivahehoidja 98, 287 koos Stop-and-go funktsiooniga, Sideguard Assist248, 2020, 287 / Active Sideguard Assist248, 287, liiklusmärgiabi256, 287, elektrooniline seisupidur, haagise stabiilsusregulaator245, 246, 287
- MirrorCam1, 271, 287 paremaks nägemiseks ja veelgi suurema ohutuse tarbeks
- Täiendava ohutuse tagavad automaatsed LED-päevatulelaternad, LED-põhituled 1, LED-tagatuled1, kaug-/lähi-/pöördetuled1, udutuled1 ja Follow-me-Home-valgustus
MirrorCam1, 271, 287.
Saadaval Arocsi jaoks.
Arocs on varustatud täiustatud ja aerodünaamiliselt viimistletud MirrorCamiga1, 271, 287. See võib säästa tavapeeglitega võrreldes kuni 1,3% kütust ning võimaldada paremat nähtavust A-piilarite piirkonnas ja taga, eelkõige keerulistes valgusoludes. Lisaks tagab MirrorCam1, 271, 287 manööverdamisel, pööramisel ja rajavahetusel kaamerapildi digitaalse nihutamise abil, et juhi vaatevälja jääb alati vajalik pilt.
Kaamerasüsteem koosneb kahest kõrglahutusega, ülemisele katuseraamile paigaldatud klapitavast kaamerast. Selle kuvad edastatakse kahele 15,2-tollisele ehk 38,6 cm suurusele värviekraanile A-piilari piirkonnas. Seljataguse liikluse paremaks hindamiseks reastumisel või pööramisel abistatakse juhti värviliste abi- ja kaugusjoonte kuvamisega vastaval ekraanil - seda kohe, kui suunatuli lülitatakse sisse ja kiirus on suurem kui 30 km/h. Ohumärkuste kuva pakub suure murdenurga korral manööverdamisel lisatuge.
Liiklusmärgiabi2022, 287.
Valikuline abisüsteem toetab juhti teatud liiklusmärkide reaalajas avastamisel, kuvab talle kuni kaks neist näidikuplokis ja suurendab seeläbi ohutust. Lisaks edastab see juhile teavet – näiteks kiiruse ületamise korral.
Lisaks kiiruspiirangutele, möödasõidukeeldudele ja nende alade lõppemisele tuvastab liiklusmärgiabi ka hoiatussilte ja veoki sissesõidukeelualasid.
Active Brake Assist 5287, 285, 3021
Süsteemi viies generatsioon toetab juhti, suutes optimaalsetes tingimustes teostada süsteemi piirides täispidurduse seisvate või liikuvate objektide puhul, samuti osalise või täispidurduse liikuvate jalakäijate puhul ning leevendada nii õnnetuste tagajärgi või vältida õnnetusi üldse.
Avastage siin rohkem aktiivse pidurdusabi Active Brake Assist kohta:
Saadaval Arocsi jaoks.
Muud abisüsteemid.
Haagise stabiilsusabisüsteem245, 246.
Süsteem suurendab sõiduohutust, stabiliseerides sõidukit ja haagist/poolhaagist võimalikes kriitilistes sõiduolukordades ning pidurdades ennetavalt.
Abisüsteem stabiliseerib veokit kurvides haagise/poolhaagise aktiivse pidurdamisega vabastatud gaasipedaali korral. Seejuures arvestatakse ka mootoripiduri toimet.
Kaamera integreerimine.
Lisavarustuses saadaval olev kaameravarustus võimaldab kuni nelja analoogkaamera lihtsalt paigaldust. See saab suurendada turvalisust – näiteks manööverdamisel.
Seisupidur, elektrooniline.
See aktiveeritakse automaatselt mootori väljalülitamisel - kuid selle saab sisse- ja välja lülitada ka juhiruumis oleva hoova kaudu. Veelgi suurema ohutuse tarbeks aktiveeritakse elektrooniline seisupidur automaatselt ka töötava mootori puhul ukse avamisel ja kiirusel 0 km/h. Integreeritud HOLD-funktsioon aktiveeritakse näiteks punase fooritule ees või tõusul seismisel lihtsalt piduripedaali tugevama vajutamise teel. See lülitatakse välja niipea, kui gaasipedaal vajutatakse uuesti alla. See takistab ka kohaltvõtmisel ohtlikku mäest alla veeremist.
Sideguard Assist248, 2020/Active Sideguard Assist248
Sideguard Assist248, 2020 ja Active Sideguard Assist248 saavad juhti toetada pööramisel või reavahetusel, tuvastades teatud olukordades liikuvad ja seisvad objektid ohualas paremal või pööramisel kurvis 201, 211 ning hoiatades juhti ohu korral visuaalselt ja heliga.
Saadaval Arocsi jaoks.
Automaatne kaug-/lähituli ja pöördetuli1.
Lisavarustuses saadaval olev tuledesüsteem panustab tee optimeeritud valgustusega paremasse turvalisusesse. LED-päevatule kõrval hõlmab see ka automaatset kaug- ja lähituld, automaatset pöördetuld1 ja udutulesid1.
Sõltuvalt rooli pööramisest ja kiirusest aktiveeritaks automaatselt kurvi sisekülje poolne udutuli ning valgustatakse kurviala seeläbi paremini. Lisaks suurendab kaugtulede automaatne sisse- ja väljalülitamine ühtaegu nii sõidumugavust kui ka -ohutust.
LED-tagatuled1.
Soovi korral saadavalolevad LED-tagatuled1 teevad eelkõige suunatulefunktsiooni abil, mille korral annab suunamärguande seestpoolt väljapoole jooksev valgusimpulss, selge avalduse.
Varustus võib sõltuvalt valitud sõidukitüübist ja konfiguratsioonist erineda.
Muud teemad
Laiad kasutusvõimalused
Vähendatud kütusekulu
