Unimog on võitmatu: Igale kasutamisjuhtumile sobiva rehvirõhu saab ekraanil mugavalt ühe nupuvajutusega seada. Juht saab valida kolme eelkonfigureeritud režiimi vahel: „tänav“, „liiv“ ja „halb tee“ ning „manuaalne“. Seejärel kohandub rehvirõhk automaatselt. Nii sõidab Unimog lahtisel pinnasel nagu liiv või muda madala rehvirõhuga ja kasutab suuremat aluspinda. See annab parema veo ja väiksema läbilibisemise. Või just säästlikult ja kindlalt maanteel tänu kõrgele rehvirõhule ja väikesele aluspinnale.
Rehvirõhu reguleerimise süsteem TireControl plus.
Rehvirõhu reguleerimisseade TireControl plus on saadaval juba tehasest, selleks pole vaja spetsiaalset ümberehitust.
Kõrge rehvirõhk.
- Väike kontaktpind
- Väiksem rehvi kulumine
- Madalam kütusekulu
- Suur kandevõime suurtel kiirustel
- Kindel teelpüsivus ja stabiilne roolimine
Madal rehvirõhk.
- Suur kontaktpind
- Madal surve pinnasele, väiksemad põllukahjustused
- Väiksem läbilibisemine
- Suur veojõud
- Hea isepuhastumisvõime (Profiil)
- Tihendab pinnast vähe, väiksemad rattarööpad
- Ei jookse kinni
Rehvirõhu reguleerimise süsteem on sisse lülitatud.
- Valige eelvalitud režiim ekraanilt või seadke see käsitsi
- Roolinuppude kasutamine
- Kontroll- ja täiteklapp nagu ka juhtmed on kaitstult ilukilbi all