Siin kirjeldatava andmetöötluse eesmärk on teadus- ja arendustegevus ning katsetamine juhiabisüsteemide, automatiseeritud sõidu, sõidufunktsioonide ja muude teenuste valdkonnas, sealhulgas nende protsesside dokumenteerimine ja muude edaspidi kirjeldatavate kohustuste täitmine.
Juhiabisüsteemid ja sõidufunktsioonid suurendavad juba praegustes sõidukites eelkõige liiklusohutust, kuid ka mugavust. Tulevastes automatiseeritud ja autonoomsetes sõidukites tuvastavad ja lahendavad tehnilised süsteemid liiklus- ja keskkonnaolukordi, võimaldades sellistel sõidukitel avalikus liikluses nõuetekohaselt ja turvaliselt osaleda. Teised teenused võimaldavad sõiduvahendeid, liiklust ja liiklussüsteeme turvalisemaks, efektiivsemaks ja mugavamaks muuta.
Selliste süsteemide uurimine, arendamine ja katsetamine nõuab katsesõidukite kasutamist tegelikes keskkonna- ja liiklusoludes, sh avalikus liikluses, ning video-, pildi- ja helisalvestiste kogumist, töötlemist ja salvestamist nii katsesõidu ajal kui ka pärast seda. Nende materjalide põhjal arendatakse ja katsetatakse tehnilisi süsteeme, mille abil tuvastatakse ja liigitatakse liiklus- ja keskkonnaolukordade kontekstis liiklejaid, sõidukeid, taristut ja muid objekte.
Isikuid, sõidukeid ja muid objekte, samuti heliteavet analüüsitakse, klassifitseeritakse ja töödeldakse andmetöötluse raames üksnes liiklus- ja keskkonnaolukordade objektidena, näiteks „jalakäija parempoolse sõidutee ääres“, „sõiduauto rismikul“, „Alarmsõiduki signaal sõiduki taga“. Isikute nimeline või muul viisil tuvastamine, samuti sõidukite või muude objektide seostamine sellisel viisil tuvastatud isikutega ei ole läbiviidava töötluse raames vajalik ega ette nähtud, enamasti pole see ka võimalik. Et vajalikud toorandmed koosnevad siiski video-, pildi- ja helimaterjalist, ei ole isikute tuvastatavus ja tuvastamine aga ka välistatud.
Andmete töötlemise peamine õiguslik alus on õigustatud huvi isikuandmete töötlemise üldmääruse artikli 6 lõike 1 punkti f järgi. Daimler Truck AG õigustatud huvi tähendab siin teadus- ja arendustegevust ning katsetamist juhiabisüsteemide, automatiseeritud sõidu, sõidufunktsioonide ja muude teenuste valdkonnas.
Andmesubjekti huvid ei kaalu seda huvi üles, sest andmesubjektide nimeline ega muu isikutuvastus pole vajalik, ette nähtud ja enamasti ka võimalik. Lisaks võetakse kogutud andmete korrektseks töötlemiseks tehnilisi ja korralduslikke meetmeid.