eEconic
In charge for a new era.
Kaupungit kasvavat. Samoin kasvavat liikkuvuutta, logistiikkaa, ympäristöä ja elämänlaatua koskevat vaatimukset. Vastauksemme on hyötyajoneuvo, joka täyttää nämä vaatimukset. Se on tehokas ja parantaa samalla kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta. Paikallisesti hiilineutraalin ja hiljaisen voimansiirron ansiosta se tarjoaa kestäviä ratkaisuja taajamien kasvaviin ympäristökuormituksiin. eEconic, jossa on puhtaasti sähköinen moottori.
Kohokohdat
eECONIC – tehty kaupunkikäyttöön.
- Pidennetty toimintasäde
- Alhainen äänenvoimakkuus
- Pikalataus
- Toimintavarmuus
Jäteautot ajavat kaupungeissa keskimäärin 100 km päivässä. Jopa 100/150 km:n1 toimintasäteen ansiosta eEconic on hyvin varustettu yksivuorokäyttöön.
Toimintasäde
Huipputehoa kaduille ja kujille.
eEconic on mukautettu jätehuoltoalan vaatimuksiin: Jopa 100/150 km:n toimintasäde1 kattaa suurimman osan kaupunkiajoista. Energian talteenotto jarruttamisen yhteydessä parantaa hyötysuhdetta ja on siksi erittäin hyvä kunnallisen käytön stop-and-go-käyttöön. Se merkitsee yhdessä sähköisen, teholtaan jopa 400 kW:n ePowertrain-voimansiirron kanssa arvokkaita etuja sekä tehokkuuden että suorituskyvyn osalta. Näin työntekijäsi kulkevat aina hyvin ja säästeliäästi.
Huipputehoa kaduille ja kujille.
ePowertrain-voimansiirtoteknologia
- Tehokas sähköakseli, kaksi integroitua sähkömoottoria ja kaksivaihteinen vaihteisto
- Moottorin maks. teho 400 kW
- Maks. nopeus 89 km/h
- Jatkuva kiihdyttäminen ja miellyttävä liikkeellelähtö pysähtelevässä liikenteessä
- Hiljainen yökäyttöön
Akkutekniikka
- Kolme korkeajänniteakkumoduulia
- Toimintasäde jopa 100/150 km1 riittää useimmille tyypillisille jätehuoltomatkoille
- Maks. latausteho 160 kW
- Asennettu akun kapasiteetti 336 kWh2
- Latausaika noin 75 minuuttia (20–80 %, optimaalisissa olosuhteissa)3
Alleajosuojat sivuilla
Akut on suojattu hyvin sivutörmäyksissä: Vakiovarusteinen alleajosuoja, johon on integroitu kääntymisavustimen tutkatunnistimet, parantaa törmäysturvallisuutta.
Mekaaninen ulosotto
ZF:n mekaaninen voiman ulosotto (mPTO) eWorX helpottaa päällirakentajien työtä eEconicin varustamisessa päällirakenteilla.
- Jatkuva teho 33 kW
- Huipputeho 58 kW (60 s)
- Nimelliskierrosluku 2 000 min-1
- Maks. kierrosluku 4 000 min-1
- Pyörimissuunta: vastapäivään (moottorin akselista katsottuna)
1 Ilmoitettu toimintasäde on alustava, ja se on määritetty sisäisen simulointityökalun perusteella olettaen, että olosuhteet ovat optimaaliset, mm. kolmella uudella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain ladattuna kaupunkien sisäisessä jätteenkeräyskäytössä (VECTO Municipal Cycle 100 km:n matkalle asti) tai muussa jätteenkeräyskäytössä (yhdistetty VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery ja VECTO Urban Delivery Cycle 150 km:iin asti) 20 °C:n ulkolämpötilassa, ja se voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaan määritetyistä arvoista. Todellinen toimintasäde riippuu paljon mm. ajotavasta, käyttöprofiilista ja päällirakenteen tyypistä.
2 Uuden akun nimelliskapasiteetti sisäisesti määritettyjen olosuhteiden mukaan. Se voi vaihdella käyttötapauksesta ja ympäristöolosuhteista riippuen. eEconic voidaan ladata jopa 160 kW:n teholla: Kolmella korkeajänniteakkumoduulilla kestää ihanteellisissa olosuhteissa (esim. ympäristön lämpötilan ollessa 20 °C) sisäisesti määritettyjen kokemusarvojen mukaan hieman yli tunnin latautua 20 %:sta 80 %:iin tavallisesta, 400 A:n latausvirralla varustetusta DC-pikalatauspisteestä.
3 eEconicia voi ladata jopa 160 kW:n teholla: Kolmella korkeajänniteakkumoduulilla kestää ihanteellisissa olosuhteissa (esim. ympäristön lämpötilan ollessa 20 °C) sisäisesti määritettyjen kokemusarvojen mukaan hieman yli tunnin latautua 20 %:sta 80 %:iin tavallisesta, 400 A:n latausvirralla varustetusta DC-pikalatauspisteestä.
Turvallisuus
Katse tiessä.
Hyvät näkymät turvallisuudelle: eEconicin DirectVision-ohjaamo (panoraamaikkunat esteetöntä näkyvyyttä varten) mahdollistaa erityisen ennakoivan ja varovaisen ajamisen. Lisäksi käytössä on paremman näkyvyyden varmistamiseksi:
- lattiaan asti lasitettu taiteovi etumatkustajan puolella, joten näkyvyys kevyen liikenteen väylille on esteetön,
- peilijärjestelmä näkökentän laajentamiseksi työskentelyalueille ja katvealueille,
- katveavustin-kamerajärjestelmä.
Liikenteen kanssa samalla tasolla.
eEconicin matala istuinkorkeus tuo kuljettajan samalle tasolle muiden tielläliikkujien kanssa. Näin hän voi kommunikoida heidän kanssaan suoraan katsekontaktilla. Se on tärkeä etu. Lisäksi kuljettaja näkee paremmin ja pystyy reagoimaan nopeammin.
Työturvallisuus aina etusijalla.
Matala nousukorkeus autoon miellyttää eEconicin käyttäjiä. Erinomaisesta ergonomiasta ja paremmasta turvallisuudesta iloitsevat kaikki, jotka nousevat autoon ja poistuvat autosta satoja kertoja päivässä. Terveet selät ja nivelet sekä vähäisempi työtapaturmamäärä tarkoittavat vähemmän poissaoloja.
- Matala, vain kahden askelman korkuinen sisäänkäynti
- Sisään- ja uloskäynti liikenteeseen nähden vastakkaisella puolella olevasta taiteovesta
- Iskuja vaimentava täysilmajousitus sekä auton nosto- ja laskutoiminto molemmilla akseleilla
Turvallisuusavustinjärjestelmät
Älykkäät järjestelmät lisäävät turvallisuutta.
Parhaatkaan kuljettajat eivät aina näe kaikkea. Siksi eEconicissa on useita turvallisuusavustinjärjestelmiä. Niiden kamerat, anturit ja lisävalojärjestelmät tukevat työntekijöitä tehokkaasti arjessa.
Kaikki avustinjärjestelmät.
Turvallisesti matkalla.
eEconicin lukuisat avustinjärjestelmät parantavat turvallisuutta työarjessa.
Vakiovarusteisiin kuuluvat:
- Active Brake Assist 61,2
- Front Guard Assist1
- Sideguard Assist 21
- Attention Assist1
- Liikennemerkkiavustin1
- Peruutuskamera1
- Sade- ja valotunnistin1
- Kaista-avustin1
Lisävarusteena saatavissa:
- Katveavustin-kamerajärjestelmä1,3
- Etäisyysvakionopeussäädin1,3
- Nopeusrajoitus peruutettaessa1,3
- Automaattisesti kytkeytyvät varoitusvilkut1,3
- Työvalonheittimet1,3
Katveavustin-kamerajärjestelmä1,3.
Katveavustin-kamerajärjestelmä1,3 näyttää ergonomisesti sijoitetulla näytöllä auton ympäristön kuvat, jotka tukevat sinua autoa peruutettaessa, siirreltäessä ja käännyttäessä.
Sideguard Assist 21.
Sideguard Assist 21 tukee kuljettajaa kaistanvaihdossa tai kääntymisessä ja voi varoittaa vaaroista. Järjestelmä valvoo koko kuljettajan ja etumatkustajan puolta tutkatunnistimilla.
Etäisyysvakionopeussäädin1,3.
Etäisyysvakionopeussäädin1,3 valvoo etäisyyttä edellä ajavaan autoon ja sovittaa nopeuden siihen automaattisesti.
Active Brake Assist 61,2.
Active Brake Assist 61,2 voi tunnistaa mahdolliset törmäykset ja tukea kuljettajaa nopeusalueella 60 km/h saakka laukaisemalla automaattisen täysjarrutuksen, jos se havaitsee esim. jalankulkijoita ja pyöräilijöitä vaarallisen lähellä. Järjestelmä perustuu kameratekniikkaan sekä lisäksi valonheittimien ja sivujen tutkatunnistimiin ja se varoittaa vaarasta kolmivaiheisella varoituksella.
Kaista-avustin1.
Kaista-avustin1 voi varoittaa sinua, jos poistut vahingossa omalta kaistaltasi.
Sade- ja valotunnistin1.
eEconic voi kytkeä antureiden ansiosta valot päälle itsenäisesti ja huolehtia lasinpyyhkimien oikeasta säädöstä. Se vähentää kuljettajan työtä.
Työvalonheittimet1,3.
eEconic voidaan varustaa lisävarusteena työvalonheittimillä, jotka lisäävät turvallisuutta peruutettaessa ja siirreltäessä. Ne valaisevat päällirakenteen ympäristön ja auton takana olevan alueen paremmin.
Nopeusrajoitus peruutettaessa1,3.
Lisävarusteena saatava nopeusrajoitin voi säätää peruutettaessa nopeudeksi maks. 9 km/h. Se auttaa vähentämään onnettomuuksia autoa siirreltäessä.
Automaattisesti kytkeytyvät varoitusvilkut1,3.
Noutokäytössä voivat varoitusvilkut varoittaa pysähdyksissä ja liikkeellelähdössä liikennettä: Huomio, tämä kuorma-auto on juuri töissä. eEconicissa varoitusvilkut kytkeytyvät haluttaessa automaattisesti päälle ja pois päältä jokaisen pysähdyksen yhteydessä.
1 Ajoavustinjärjestelmät voivat vain tukea kuljettajaa. Vastuu auton turvallisesta käytöstä on aina kuljettajalla.
2 Järjestelmä voi reagoida rajojensa tai fyysisten rajojen puitteissa paikallaan oleviin ja liikkuviin kohteisiin sekä liikkuviin jalankulkijoihin täys- tai osajarrutttamalla. Kuljettaja on näissäkin liikennetilanteissa yksin vastuussa autonsa turvallisesta kuljettamisesta.
3 Lisävaruste
Mukavuus
Työarkeen, mutta silti kaikkea muuta kuin arkinen.
Työntekijäsi ansaitsevat työpaikan, joka motivoi: eEconicin harkittu ohjaamo. Monet älykkäät yksityiskohdat tekevät päivittäisestä työstä ergonomisempaa ja mukavampaa. Esimerkiksi mukava seisomakorkeus, jousitettu mukavuusistuin tai tehokas ilmastointilaite plus Thermocontrol-tuulilasi, joka takaa miellyttävän lämpötilan ja hyvän näkyvyyden joka säällä.
Mukavuus
Työarkeen, mutta silti kaikkea muuta kuin arkinen.
Intuitiivinen multimediakeskus.
Jatkokehiteltyä, nyt kokonaan verkotettua cockpitiä on entistä helpompi käyttää. Sen korkearesoluutioinen, intuitiivinen värinäyttö näyttää kuljettajalle selkeästi ajotiedot ja auton tilan. Esimerkiksi akkujen varaustilan, jäljellä olevan toimintasäteen tai kulutuksen.
Katse eteenpäin.
Lisävarusteena saatavien kuvaavien turvallisuusjärjestelmien näytöt sijaitsevat keskellä cockpitiä. Näin työntekijäsi näkevät erityisen hyvin auton ympärillä olevat kamerakuvat. Thermocontrol-tuulilasi takaa näkyvyyden eteen joka säällä.
Tilaa tuottavuudelle.
eEconicissa on erittäin hyvät työskentelyolosuhteet työntekijöillesi. Tilavassa ohjaamossa on tilaa jopa kolmelle apukuljettajalle. Etumatkustajan puolen taiteovi sulkeutuu automaattisesti liikkeelle lähdettäessä – kätevää usein toistuvien pysähdysten yhteydessä. Käyttötarkoituksesta riippuen saatavana on myös kääntöovi.
Kaikki paikoillaan.
Kaksi lukittavaa säilytyslokeroa tarjoaa työntekijöille runsaasti säilytystilaa arvotavaroille. Työkaluja, eväitä ja henkilökohtaisia tavaroita varten kojelaudassa on lisää säilytystilaa sekä pullotelineitä ja juomatelineitä. Sillä kuppi kahvia on loppujen lopuksi toisinaan edelleen paras motivaatio.
Varustepaketit
Varustettu työhön sopivaksi.
eEconic on jo vakiona hyvin varusteltu kaikkiin kunnallisen käytön tehtäviin. Sen tehoa voi kuitenkin parantaa vielä entisestään: varustepaketeilla houkuttelevaan kokonaishintaan.
Turvallisuuspaketit: Tärkeimmät asiat yhdellä silmäyksellä.
- Etäisyysvakionopeussäädin
- Kääntymisavustin 2
- Katveavustin-kamerajärjestelmä
Ergonomiapaketti: parempaan arkeen.
- Kuljettajan jousitettu mukavuusistuin
- taiteoven toinen avausmekanismi, etumatkustajan B-pilarissa
- kaksi kaukosäädinavainta, lisänä
- etuakselin automatisoitu runkokorkeuden lasku
Neuvonta ja palvelut
Huolto sisältyy hintaan.
Näin kuorma-autosi pysyy pidempään siellä, missä se tienaa rahaa: tien päällä. Yksilölliset huoltosopimukset, tiheä korjaamoverkosto ja ympäri vuorokauden tavoitettava Mercedes‑Benz Trucks Service24h mahdollistavat mahdollisimman lyhyet seisonta-ajat. Huollossa – ja myös harvinaisissa vikatilanteissa.
TruckCharge
Latausratkaisut yrityksellesi.
Tutustu TruckChargen avulla kokonaisvaltaiseen yhdistelmään neuvontaa, virransaantia ja toimintaa eTrucksille. TruckCharge huolehtii saumattoman integroinnin ja luotettavan toiminnan käyttöolosuhteiden analysoinnista uusimpien latauspisteiden käyttöönottoon ja toimintaan.
Digitaaliset palvelut.
Suo itsellesi digitaalista apua ajoneuvohallintaan, ja tee kuorma-autoosi liittyvistä prosesseista kannattavampia älykkäillä palveluilla, kuten Mercedes‑Benz Trucks Uptimella, Fleetboardilla, TruckLivella ja My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks -asiakasportaalilla. Näillä palveluilla voit suunnitella huollot tehokkaasti, lyhentää seisonta-aikaa tai tehdä reittisuunnittelua reaaliaikaisten liikennetietojen perusteella. Lisäksi Mercedes‑Benz Trucks Service24h -palvelumme on vikatilanteessa vieläkin nopeampi, kun se pääsee käsiksi eEconicin digitaalisiin tietoihin.
Digitaaliset palvelut.
Fleetboard
Fleetboard antaa sinulle reaaliaikaisen yleiskuvan autojesi ja virransaannin oleellisista tiedoista.
- Fleetboard Charge Managementin avulla voit tarkastella eActros 300/400:n ja virransaannin välisiä prosesseja ja ohjata niitä älykkäästi.
- Seuraa Fleetboard Mappingin avulla reaaliajassa, missä autosi ovat, ovatko ne liikenteessä, seisovatko ne paikallaan vai ovat ne latauksessa – ja saat myös muita tärkeitä autotietoja.
- Digitaalisen Fleetboard Logbook -ajopäiväkirjan avulla saat yleiskuvan auton ajojen historiasta. Yksittäisten ajojen yhteenvedon avulla voit tunnistaa helposti eActros 300/400:n uudet mahdollisuudet.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime tarkastaa kuorma-autosi monien järjestelmien tilan käyttöönoton yhteydessä. Se osaa tunnistaa kriittiset tilat – ja lähettää ennakoivia korjaus- ja huolto-ohjeita. Näin voit reagoida nopeammin ja välttää ennakoitavissa olevia vikoja. Seisonta-ajat lyhenevät. Kuten myös niihin liittyvät kustannukset. Lisäksi palvelu kertoo sinulle läpinäkyvästi eTruck-autojesi tilasta, kuten varaustilasta ja jäljellä olevasta toimintasäteestä – reaaliaikaisena tukena ajojärjestelyille.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Hallitse autojasi sekä niihin liittyviä sopimuksia ja tietoja: Voit tehdä sen helposti digitaalisen My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks -asiakasportaalin kautta.
Rahoituspalvelut
Räätälöity ratkaisu.
Mahdollisimman helppo siirtyminen eMobilityyn: räätälöityjen Daimler Truck Financial Services -rahoituspalvelujen avulla. Olipa kyse auton käytöstä tai auton omistamisesta – Daimler Truck Financial Servicesillä on yksilöllinen ratkaisu kuorma-autollesi ja yrityksellesi.
Takuu
Takuu monia tilanteita varten.
Kattava Mercedes‑Benz Trucks -takuu tehtaalta lähtien kattaa koko auton (enintään 12 kuukautta rajoittamattomalla kilometrimäärällä), ePowertrainin (enintään 36 kuukautta tai 250 000 km) ja korkeajänniteakut (enintään 72 kuukautta tai 360 000 km tai 1800 latausjaksoa)
Tekniset tiedot
eECONIC tarkastelussa.
Sopiva eTruck tarpeesi mukaan: Täältä löydät teknisten tietojen yleiskatsauksen.
Tekniset tiedot
eECONIC tarkastelussa.
Moottoreiden tehotiedot.
| Tyyppi | Tyyppi |
| e300 6x2/4 | e300 4x2 |
| Rakennemalli | Rakennemalli |
| 956.533/956.534 | 956.503/956.507 |
| Akseliväli | Akseliväli |
| 4 000 mm, 4 200 mm4 | 4 000 mm / 5 500 mm4 |
| Auton enimmäispituudet | Auton enimmäispituudet |
| 8 527 mm | 7 178 mm |
| Auton leveys | Auton leveys |
| 2 490 mm | 2 490 mm |
| Auton korkeus | Auton korkeus |
| 2 850 mm | 2 850 mm |
| Teknisesti sallittu yhdistelmän kokonaispaino | Teknisesti sallittu yhdistelmän kokonaispaino |
| 27 t | 19 t |
| Omapaino | Omapaino |
| 9,2 t | 8,1 t |
| Hyötykuorma ilman päällirakennetta | Hyötykuorma ilman päällirakennetta |
| n. 17,7 t | n. 10,9 t |
| Akselikonfiguraatio | Akselikonfiguraatio |
| 6x2 / 4 ENA | 4x2 |
| Akselikuorma (ilmajousitus) | Akselikuorma (ilmajousitus) |
| 8,0 t / 11,5 t / 7,5 t (+ lisävarusteena 8,0 t / 12,0 t / 8,0 t) | 8,0 t / 11,5 t (+ valinnainen 8,0 t / 12,0 t) |
| Moottorin teho (jatkuva/maks.) | Moottorin teho (jatkuva/maks.) |
| 330 kW / 400 kW | 330 kW / 400 kW |
| Moottorin teho PTO-moottori – High Power | Moottorin teho PTO-moottori – High Power |
| Huippu: ~52 kW (50 %:n varaustilassa); jatk.: ~30 kW (50 %:n varaustilassa) | Huippu: ~52 kW (50 %:n varaustilassa); jatk.: ~30 kW (50 %:n varaustilassa) |
| Enimmäisnopeus | Enimmäisnopeus |
| 89 km/h | 89 km/h |
| Vaihteisto | Vaihteisto |
| 2 vaihdetta (+2 peruutusvaihdetta) | 2 vaihdetta (+2 peruutusvaihdetta) |
| Akut | Akut |
| Litiumioni | Litiumioni |
| Akkupakettien lukumäärä | Akkupakettien lukumäärä |
| 3 | 3 |
| Asennettu akun kapasiteetti | Asennettu akun kapasiteetti |
| 336 kWh2 kolmella korkeajänniteakkumoduulilla | 336 kWh2 kolmella korkeajänniteakkumoduulilla |
| Toimintasäde | Toimintasäde |
| jopa 100/150 km1 | jopa 100/150 km1 |
| Latausteho | Latausteho |
| maks.160 kW | maks.160 kW |
| Latausaika 20 %:sta 80 %:iin (CCS/MCS) | Latausaika 20 %:sta 80 %:iin (CCS/MCS) |
| n. 75 min3 | n. 75 min3 |
1 Ilmoitettu toimintasäde on alustava, ja se on määritetty sisäisen simulointityökalun perusteella olettaen, että olosuhteet ovat optimaaliset, mm. kolmella uudella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain ladattuna kaupunkien sisäisessä jätteenkeräyskäytössä (VECTO Municipal Cycle 100 km:n matkalle asti) tai muussa jätteenkeräyskäytössä (yhdistetty VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery ja VECTO Urban Delivery Cycle 150 km:iin asti) 20 °C:n ulkolämpötilassa, ja voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaan määritetyistä arvoista. Todellinen toimintasäde riippuu paljon mm. ajotavasta, käyttöprofiilista ja päällirakenteen tyypistä.
2 Uuden akun nimelliskapasiteetti sisäisesti määritettyjen olosuhteiden mukaan. Se voi vaihdella käyttötilanteen ja ympäristöolosuhteiden mukaan.
3 eEconicia voi ladata jopa 160 kW:n teholla: Kolmella korkeajänniteakkumoduulilla kestää ihanteellisissa olosuhteissa (esim. ympäristön lämpötilan ollessa 20 °C) sisäisesti määritettyjen kokemusarvojen mukaan hieman yli tunnin latautua 20 %:sta 80 %:iin tavallisesta, 400 A:n latausvirralla varustetusta DC-pikalatauspisteestä.
4 Lisävarusteena on saatavana muita akselivälejä Custom Tailored Trucksin kautta.
Ohjaamoversiot.
eEconic, jossa on hyväksi havaittu Low-Entry-konsepti ja DirectVision-ohjaamo, vähentää kuljettajan ja muun miehistön kuormitusta huomattavasti ja tuottaa erinomaisen turvallisuuden tieliikenteessä.
eECONIC-akselikonfiguraatiot.
Täällä keskitytään toiveisiisi: Etkö halua tinkiä tavoitteistasi? Vai etsitkö ratkaisua, joka toimii useissa käyttökohteissa? Olipa kyseessä kaksi‑ tai kolmiakselinen auto – Mercedes‑Benz Trucks tarjoaa laajan valikoiman yhdistelymahdollisuuksia. Sinun tarpeisiisi räätälöitynä.
Yhteystiedot.
Henkilökohtainen neuvonta ja asiantunteva huolto: Täältä löydät lähimmän Mercedes-Benz Trucks -jälleenmyyjän.
Konfiguraattori.
Mercedes‑Benz Trucks -konfiguraattorin avulla voit koota itsellesi sopivan kuorma-auton tarpeidesi ja vaatimustesi mukaan.
Tutustu muihin malleihin.
Charged to change
Charged & ready
Kaikki mallisarjat
Tämä voi myös kiinnostaa sinua:
Enemmän kuin pelkkä kuorma-auto
Valmis huomiseen jo tänään
Oma yksilöllinen kuorma-autosi
Kuvat ja tekstit voivat sisältää tarvikkeita ja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Esitteen kuvat ovat vain esimerkkejä, eikä niistä välttämättä ole nähtävissä alkuperäisten autojen todelliset varusteet. Alkuperäisten autojen ulkonäkö voi poiketa kuvista. Oikeus muutoksiin pidätetään. Kuvissa ja teksteissä voi esiintyä myös malleja, tukipalveluita, huoltoja ja tuotteita, joita ei ole saatavilla kaikissa maissa.
1 Ilmoitettu toimintasäde on alustava, ja se on määritetty sisäisen simulointityökalun perusteella olettaen, että olosuhteet ovat optimaaliset, mm. kolmella uudella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain ladattuna kaupunkien sisäisessä jätteenkeräyskäytössä (VECTO Municipal Cycle 100 km:n matkalle asti) tai muussa jätteenkeräyskäytössä (yhdistetty VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery ja VECTO Urban Delivery Cycle 150 km:iin asti) 20 °C:n ulkolämpötilassa, ja voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaan määritetyistä arvoista. Todellinen toimintasäde riippuu paljon mm. ajotavasta, käyttöprofiilista ja päällirakenteen tyypistä.
2 eActrosia voi ladata jopa 160 kW:n teholla: Kolmella korkeajänniteakkumoduulilla kestää ihanteellisissa olosuhteissa (esim. ympäristön lämpötilan ollessa 20 °C) sisäisesti määritettyjen kokemusarvojen mukaan hieman yli tunnin latautua 20 %:sta 80 %:iin tavallisesta, 400 A:n latausvirralla varustetusta DC-pikalatauspisteestä.
3 Uuden akun nimelliskapasiteetti sisäisesti määritettyjen olosuhteiden mukaan. Se voi vaihdella käyttötilanteen ja ympäristöolosuhteiden mukaan. eActrosia voi ladata jopa 160 kW:n teholla: Kolmella korkeajänniteakkumoduulilla kestää ihanteellisissa olosuhteissa (esim. ympäristön lämpötilan ollessa 20 °C) sisäisesti määritettyjen kokemusarvojen mukaan hieman yli tunnin latautua 20 %:sta 80 %:iin tavallisesta, 400 A:n latausvirralla varustetusta DC-pikalatauspisteestä.
4 Lisävaruste.
5 Järjestelmä voi reagoida rajojensa tai fyysisten rajojen puitteissa järjestelmä paikallaan oleviin ja liikkuviin kohteisiin sekä liikkuviin jalankulkijoihin täys- tai osajarruttamalla. Kuljettaja on näissäkin liikennetilanteissa yksin vastuussa autonsa turvallisesta kuljettamisesta.
6 ePowertrainin ja korkeajänniteakkujen osaltaa pätee se, kumpi täyttyy ensin. Korkeajänniteakkuja koskeva takuutapaus syntyy, kun korkeajänniteakkujen State of Health laskee mainituissa olosuhteissa alle 80 prosentin.