Mitä pienempi kulutus, sitä alhaisemmat kuorma-auton kokonaiskustannukset, erityisesti kaukoliikenteessä. Sen vuoksi olemme Actros L:n kohdalla tehneet kaikkemme vähentääksemme polttoaineen kulutusta entisestään.

Jotta ilmavastus olisi äärimmäisen pieni ja polttoaineen kulutus entistäkin pienempi, olemme parantaneet Actros L:n aerodynamiikkaa entisestään: Esimerkiksi uusi MirrorCam^{271, 287} vähentää polttoaineen kulutusta vakiona jopa 1,3 % perinteisiin peileihin verrattuna.

Säästäminen voi olla hauskaa: 3. sukupolven OM 471 -moottori, jossa on uusi palamisjärjestelmä ja uusi integroitu pakokaasun ohjausstrategia, takaa kuorma-autolle entistä paremman voimansiirron. Kaksi kulloiseenkin sovellukseen räätälöityä pakokaasuahdinta parantavat suorituskykyä.

Uusi kulutusoptimoitu pakokaasuahdin 3. sukupolven OM 471-moottorin alempia ja keskisuuria teholuokkia varten mahdollistaa polttoainesäästöt edeltäjiin verrattuna. Myös ylemmät teholuokat hyötyvät moottorin sisäpuolisista toimenpiteistä polttoaineen kulutuksen osalta – jopa 4 % edeltäjämoottoriin verrattuna – yhdistettynä teho-optimoituun pakokaasuahtimeen. Alhaisemman kulutuksen ansiosta 350 kW (476 hv) ja valinnaisesti 330 kW (450 hv) eivät pelkästään kustannukset laske. Sen lisäksi myös CO₂‑päästöt pienenevät.

Taloudelliset Euro VI -moottorit ovat saatavissa kahdessa iskutilavuusluokassa 10,7 l–15,6 l ja yhteensä 13 teholuokassa välillä 240 kW (326 hv)–460 kW (625 hv).

Pakokaasun kierrätys:
Jäähdytetty pakokaasun takaisinkierrätys vähentää palotapahtumasta johtuvaa typenoksidien muodostumista.

Dieselhiukkassuodatin:
Suljettu dieselhiukkassuodatin suodattaa hiukkaset lähes kokonaan. Optimoitu annosteluyksikkö suihkuttaa AdBlue®:ta pakokaasuvirtaan ilman paineilmaa.

Kaikissa Euro VI -moottoreissa on pieni kulutus. Kulutusta vähentävät myös kulutusta rajoittavat ajo-ohjelmat, optimoitu takavetopyörästön välityssuhde²⁵², MirrorCam-peilit^{271, 287} ja vakiovarusteinen, edelleenkehitetty Predictive Powertrain Control -järjestelmä. Älykkäät sivukuluttimet ja viimeistelty aerodynamiikka tekevät vielä tarvittavan osansa. Kaiken kaikkiaan näin voidaan edeltävään malliin verrattuna säästää polttonestettä moottoriteillä ja maanteillä.

Actros L -mallissa on vakiovarusteena ajo-ohjelma Economy/Power. Ajo-ohjelma Economy on tarkoitettu käyttöön kaukoliikenteessä, ja se lisää tehokkuutta vielä entisestään. Ajo-ohelman Power avulla voidaan maksimaalinen teho ottaa käyttöön koska tahansa, esimerkiksi ylämäessä. Valinnaisena ajo-ohjelman Power sijaan käytettävissä ovat ajo-ohjelmat Economy+ ja Fleet, jotka on suunniteltu erityisesti maksimaaliselle rakenneperustaiselle huippunopeudelle ja kytkentäkäyttäytymiselle.

Eco-Support¹⁰⁵⁴ antaa kuljettajalle arvokasta palautetta ajotyylin taloudellisuudesta graafisen analyysin avulla. Se ottaa huomioon kiihdyttämisen, jarruttamisen, tasaisuuden ja rullauksen.