Tehokkaissa ja kestävissä Arocs-moottoreissa on edistyksellistä ja erityisen tehokasta Euro VI ‑tekniikkaa. Moottoreiden tärkein ominaisuus lienee kuitenkin voima, jota tarvitaan päivittäin työmaaliikenteen vaativissa olosuhteissa. PowerShift Advanced ‑automaattivaihteisto vakuuttaa korkealla ajomukavuudella, tarkalla vaihteenvalinnalla, tehokkaalla voimansiirrolla ja paremmalla käsiteltävyydellä.

Arocsin äärimmäisen kestävät kuusisylinteriset rivimoottorit kattavat aukottomasti kaikki työmaaliikenteen tehovaatimukset. Taloudelliset Euro VI -moottorit ovat saatavissa neljässä iskutilavuusluokassa 7,7 l , 10,7 l, 12,8 l ja 15,6 l, jotta auto vastaa mahdollisimman hyvin käyttötarkoitustaan.

Autoon saa tilauksesta kolmiportaisen, kulumattoman kestojarrun, jonka jarrutusteho⁴⁰ on jopa 480 kW. Se takaa entistäkin paremman turvallisuuden. Kolmiportainen jarrujärjestelmä vähentää käyttöjarrun kulumista ja parantaa turvallisuutta ja auton hallintaa.

Kolmivaiheisesti kytkettävä jarrujärjestelmä, jonka jarrutusteho on jopa 375 kW, vähentää käyttöjarrun kulumista ja parantaa turvallisuutta sekä auton hallittavuutta.

Tuntuva dynamiikka, helppo käsittely ja alhainen kulutus: Kytkentäautomatiikka huolehtii tarkasta vaihteenvalinnasta, lyhyistä kytkeytymisajoista, erinomaisesta ajomukavuudesta ja optimaalisesta taloudellisuudesta. PowerShift Advanced ‑vaihdeautomatiikan herkkä kytkentäsensoriikka huolehtii siitä, että kulloiseenkin ajo‑ ja kuormaustilanteeseen valitaan aina sopiva vaihde. Moottorijarrutus tunnistetaan alamäessä ja vaihde pidetään. Ryömintätoiminto, johon on integroitu siirtelytila, mahdollistaa kevyen liikkeellelähdön ja auton tarkan siirtelyn. Lisäksi eri ajotilat ja lisätoiminnot helpottavat työmaaliikenteessä ajamista entisestään.

PowerShift Advanced -lisätoiminnot, kuten suora vaihtaminen 1. vaihteelta peruutusvaihteelle, irtiheijaustila sekä nopeasti toimiva peruutusvaihteiden välitys, helpottavat auton siirtelyä. Liikkeellelähtö on erityisen miellyttävää ryömintätilan ansiosta. Aktivoitu vierintäesto helpottaa lisäksi liikkeelle lähtöä rinteessä.

Yksi tekijä, jonka ansiosta auto vastaa käyttötarkoitustaan entistä paremmin, on kallistuksen tunnistin. Sen avulla voidaan tunnistaa ajaminen alamäessä, jolloin vaihteen vaihtaminen suuremmalle vaihteelle estetään. Laaja vääntömomenttialue mahdollistaa vaihteen pitämisen pidempään maastossa. Tämän ansiosta vaihdetta on vaihdettava harvemmin, vetovoima katkeaa harvemmin ja kytkimen ja vaihteiston kuormitus vähenee.