Unimog-laitekannatin on varustettu modernilla BlueTec 6 -teknologialla. Sarjatuotannossa testattu Euro VI -moottorisukupolvi asettaa luokkansa standardit eikä tee kompromisseja ympäristönsuojelun, taloudellisuuden ja suorituskyvyn suhteen. 140–260 kW:n (190–354 hv:n) 4- ja 6-sylinteriset moottorit ovat erityisen huoltoystävällisiä, taloudellisia, hiljaisia ja vetokykyisiä. Niille on ominaista suuri, jopa 1.200 Nm:n vääntömomentti, sekä erinomaiset pakokaasu-, kulutus- ja tehopainosuhdearvot. 4-venttiiliteknologia ja jopa 2.400 baarin yhteispaineruiskutus parantavat hyötysuhdetta entisestään.
Unimog-laitekannatin
Moottori- ja pakokaasuteknologia
Taloudellinen. Tehokas. Ympäristöystävällinen.
Taloudellisuuden moottori.
Täydellisesti yhteensovitettua voimansiirtoteknologiaa.
Voimansiirtolinjaa käytetään myös jarruttamiseen: Voimakas premium-moottorijarru pienentää mekaanista kulumista ja parantaa taloudellisuutta huomattavasti.
BlueTec 6 -moottorisukupolvi käyttää pakokaasun jälkikäsittelyssä teknologioita, jotka ovat osoittautuneet käytännössä hyviksi Heavy-Duty-sarjatuotantomoottoreissa useiden miljoonien kilometrien ajomatkoilla. Pakokaasun jälkikäsittelyssä SCR-katalysaattori vähentää typpioksidit minimiin. Ja dieselhiukkassuodatin estää nokihiukkasten pääsyn ulkoilmaan lähes kokonaan.
Alueellisista rekisteröintisäädöksistä riippuen Unimog-laitekannatin voidaan toimittaa myös Euro V -versiona. Tämä koskee vain tyyppejä U 423, U 429 ja U 529.
