Olivat kyseessä sitten päiväkotilapset tai ikäihmiset: apetiton huippulaatuiset, tuoreina pakkasesta toimitettavat ateriat tekevät joka päivä sadattuhannet ihmiset kylläisiksi ja onnellisiksi. Oman kuorma-autokaluston lippulaiva on tällä hetkellä Atego.
Meillä on kamala nälkä!
”Oma läpivirtauslämmittimemme” – näin Frank Schartmann kuvaa yhtiön logistiikkakeskusta. Siihen nähden pitkässä hallissa on tällä hetkellä hyvinkin jäätävä tunnelma. Tarkemmin sanottuna 24 celsiusastetta pakkasta. Silmälasit huurtuvat hetkessä, ja työntekijöillä, jotka lajittelevat pieniä pahvilaatikoita hihnakuljettimien luona tai vievät haarukkatrukeilla isompia laatikoita lastauslaitureille, on pakkaselta suojaavat vaatteet. Lämpenevää ei ole nimittäin luvassa apetito AG:n Rheinessä sijaitsevassa logistiikkakeskuksessa, jossa pakastetut ateriat valmistellaan kuljetusta varten.
”Toimitamme täältä aterioita koko Saksaan sekä Alankomaihin ja Itävaltaan”, kertoo Frank Schartmann, apetiton keskuksen ulkopuolisen logistiikan jakelusta/kalustosta vastaava johtaja. Monet vastaanottajista ovat päiväkotilapsia ja koululaisia sekä hoitokodeissa tai kotona asuvia vanhuksia. apetito tarjoaa heille osana niin kutsuttua laitosliiketoimintaa yhteensä 1.650:ta erilaista ateriaa ja ateriakomponenttia. Esimerkiksi lihakääryleitä täyteläisessä kastikkeessa keitettyjen perunoiden ja omena-punajuurilisukkeen kera, joka oli viime vuonna vanhempien nautiskelijoiden suosikkiruoka. Tai vegetaarista linssikeittoa – lasten suosikkia.
Takana on pioneerityötä.
apetito on tehnyt kummankin asiakasryhmän osalta pioneerityötä: se oli vuonna 1969 markkinoiden ensimmäinen lapsille sopivien valmisaterioiden tarjoaja. Kaksi vuotta myöhemmin yrityksen perustaja Karl Düsterberg keksi yhteistyössä Saksan Punaisen Ristin kanssa ”pyörillä kulkevat ateriat”. Yritys kuuluu vielä tänäkin päivänä perustajasuvulle. apetito AG on Saksan markkinajohtaja toiminta-alueella ”Kids & Schools”. Koko yritysryhmä, johon kuuluvat muun muassa myös pakastettujen kala- ja merenelävätuotteiden merkki COSTA sekä catering-liiketoiminta, saavutti jopa kriisivuonna 2020 yli miljardin euron liikevaihdon.
63
vuotta sitten apetiton perustaja Karl Düsterberg sai idean tarjota kokonaisia pakastettuja aterioita. Sitä ennen hän myi pääasiassa hedelmiä ja vihanneksia.
Merkittävän panoksen apetito AG:n menestykseen antaa sen oma, Saksan laajuisesti käytetty kuorma-autokalusto. Ulkopuoliset kuljetusliikkeet kuljettavat tosin tuotteet jääkylmästä logistiikkakeskuksesta pariinkymmeneen eri puolilla maata sijaitsevaan toimipisteeseen. Niistä tuotteiden matka asiakkaiden luo jatkuu kuitenkin pääasiassa omilla kuorma-autoilla – ja omien kuljettajien ajamana. ”Tämä on meille tärkeää, sillä haluamme itse olla yhtiön kasvot asiakkaillemme ja arvostamme välitöntä vuorovaikutusta heidän kanssaan”, Frank Schartmann sanoo. ”Toimitamme tuotteet käyttöpaikkaan asti. Työnnämme siis usein rullakot päiväkotien ja koulujen keittiöihin saakka tai kuljetamme ateriat asiakkaiden pakastimiin asti. Siksi panostamme ystävälliseen ja hyvin koulutettuun kuljetushenkilöstöön.” Yritys on kouluttanut kuljettajia vuosien ajan itsekin, tällä hetkellä palveluksessa on kahdeksan oppisopimuksella koulutettavaa kuljettajaa.
15 pysähdystä päivässä.
”apetito on aina panostanut laatuun ja kestävyyteen, ja niinpä myös Mercedes‑Benz on ollut yrityksemme perustamisesta alkaen yksi luotetuista kumppaneistamme”, kertoo Heiko Schreck, jakelustrategiasta vastaava johtaja, jonka vastuualueisiin kuuluu muun muassa ajoneuvojen hallinta. Kuorma-autoilla toteutettava jakelu loppuasiakkaille hoidetaan pääasiassa omin voimin. ”12–18‑tonnisten autojemme kylmäkoria koristaa yhtiön logo. Noin 90 prosenttia 100 kuorma-autostamme on tällä hetkellä peräisin kumppaniltamme Mercedes‑Benziltä, ja kyseessä ovat lähes yksinomaan Atego‑autot.” Kaikkiin autoihin kuuluu runsaasti avustin- ja turvallisuusjärjestelmiä. Aikaisintaan vuonna 2019 rekisteröityjen kuorma-autojen huollot ja kuluvien osien korjaukset hoidetaan Mercedes ServiceCard -kortin avulla. Jokaisella kuorma-autolla ajetaan päivittäin noin 220 kilometriä ja toimitetaan tuotteita noin 15 kohteeseen. Monien asiakkaiden luo ajetaan viikoittain, jotkut saavat toimituksen joka päivä.
”Toimitamme tuotteet käyttöpaikkaan asti ja työnnämmekin rullakot usein päiväkotien ja koulujen keittiöihin saakka. Siksi panostamme ystävälliseen ja hyvin koulutettuun kuljetushenkilöstöön.”
Laatu on apetiton tärkeysjärjestyksessä ensimmäisenä – tämä koskee yrityksen kaikkia osa‑alueita. Lopulta ateria ratkaisee. Oli vuorossa sitten viillokki, lihakääryleet tai kasvisruoka, kuten bataatticurry: ateriat kehitetään itse ja viimeistellään myyntiin sopiviksi. Tähän kuuluu myös tarjoilu- ja annostelutavan sekä paikan päällä suoritettavan valmistuksen määrittäminen. Kaikki tämä mahtuu käsitteen ”ateriaratkaisu” alle.
Nyt on toimittava nopeasti!
Ruoka valmistetaan ”Cook and freeze” ‑menetelmällä, tämäkin yrityksen 200.000 neliömetrin suuruisissa tiloissa. Aterioiden ja niiden komponenttien välivarastona toimii muun muassa korkealle ulottuva, kauas näkyvä rakennus. Automatisoitu ”kylmävarasto 08” tarjoaa paikan noin 18.000 kuormalavalle, taas alle 20 pakkasasteen lämpötilassa. ”Varastossamme on tavaraa keskimäärin 40 päivän tarpeisiin”, kertoo Frank Schartmann, jakelusta/kalustosta vastaava johtaja. Toisinaan sinne varastoidaan myös raaka-aineita – ne ovat pääasiassa peräisin palveluntarjoajalta, jonka toimipaikka sijaitsee vain 500 metrin päässä.
Asiakkaat tilaavat ateriansa yleensä verkossa, jotkut puhelimella. Kun on tilauksen toimituksen aika, tuote päätyy suorinta reittiä kylmävarastosta logistiikkakeskukseen. Se liikkuu pohjoistuulen nopeudella pakkaselta suojaaviin asuihin pukeutuneiden työntekijöiden ahkerissa käsissä – ja kylmäsulun kautta kylmäkorilla varustetun Ategon kuormatilaan.
Kuljettajat tietävät, mitä tehdä: pikimmiten tien päälle, koko joukko lapsia ja vanhuksia odottaa jo maukasta lounastaan!
Kuvat: Christian Schmid, apetito