Vuonna 1970 Sascha Bee syntyy ja samana vuonna hänen isänsä ostaa LP 811 ‑kuorma‑auton, jonka ääni on ollut hänen seuranaan siitä lähtien.
Todellinen perheauto.
Limonadia voi kuljettaa myös polkupyörällä. August ja Josefine Bee ovat todistaneet sen: vuonna 1934 aviopari perusti yrityksen ja valmisti omaa virvoitusjuomaa, jonka merkki oli ”Metrogold”. Siitä tuli pian menestys, eikä polkupyörä enää riittänyt kuljetusvälineeksi: tuotanto kasvoi vuoden sisällä jopa 1.500 pulloon tunnissa. Siitä lähtien Getränke Bee on ollut Esslingenissä tärkeä nestemäisten virvokkeiden toimittaja.
Yritys on pysynyt perheen hallussa, ja lapsenlapsi Sascha Bee on johtanut sitä vuosien ajan. Hän istahtaa vieläkin mielellään LP 811:n ratin taakse; kuorma-auto on kuulunut yrityksen kalustoon hänen syntymävuodestaan 1970 lähtien. Syntymävuoden lisäksi hän liittää autoon myös paljon muistoja – lapsena hän oli usein isänsä mukana kierroksilla Esslingenin ympäristössä.
Toimitukseen käytettiin tuolloin lava‑autoa, jonka tilalle tuli 80‑luvun alussa kuljetuskoripäällirakenne. On vuosi 1988: Sascha Bee on saanut ajokortin ja hän saa ensimmäiset kokemuksensa 7,5‑tonnisen auton ratin takana. 90‑luvun puolivälissä Beet lopulta antavat LP:lle hieman enemmän lepoa. Nyt sitä käytetään jakeluliikenteen sijasta markkinoinnissa tapahtumien katseenvangitsijana markiisin ja juomanjakelulaitteen kanssa.
Mallisarja.
Vuonna 1965 markkinoille tulleeseen mallisarjaan LP 608 on ajan mittaan lisätty yhtä suurempi valikoima erilaisia painoluokkia, akselivälejä ja moottorivaihtoehtoja. Vuodesta 1970 alkaen malleissa LP 811 ja LP 813 käytetään kuusisylinteristä rivimoottoria OM 352, jonka teho on 85 kW. Vuonna 1971 julkaistussa testiraportissa todetaan, että sen moottori on ”ylivertainen”, ja sen avulla malli ”pysyy milloin tahansa suurelta osin henkilöautoista koostuvan suurkaupunkiliikenteen mukana”.
LP 811.
Vuosimalli:
1970
Moottori:
OM 352
Iskutilavuus:
5.675 cm3
Teho:
85 kW (110 hv)
Sylinterijärjestys:
R6
Vaihteisto:
5‑portainen vaihteisto
Muistot palaavat.
Vuonna 2010 museoauto jäi tilapäisesti tauolle ja oli muutaman vuoden vain säilytyksessä. Kunnes Sascha Bee päätti entisöidä sen täysin. Hän ei halunnut luopua uskollisesta kumppanistaan: ”Kun istun ohjauspyörän takana, muistan heti monet yhteiset kilometrit Esslingenin ja Stuttgartin läpi. Kun olen tunnin matkalla LP:n kanssa, olen kuin toinen ihminen”, Bee sanoo.
Tämä riittää syyksi sille, että hän ajaa 811‑mallin autoa vain itse – loppujen lopuksi jokainen haluaa suojella sitä, mikä hänelle on tärkeää ja arvokasta. Vaikka yksi poikkeus tulee olemaan. Been perheen seuraava sukupolvi valmistautuu nimittäin ajokortin hankintaan – ja odottaa innolla sitä, että pääsee ensimmäistä kertaa aidon klassikon ratin taakse.
”Tunti LP:n kanssa, ja olen kuin toinen ihminen.”
Kuvat & video: Jan Potente