Le sport automobile est un thème incontournable et toujours passionnant dans le cadre de la mise au point de camions. C’est pourquoi Mercedes‑Benz Trucks Österreich lance en 2018 l’Actros Racing Edition Autriche. Toute personne un tant soit peu intéressée reconnaîtra rapidement les couleurs : le modèle spécial est peint en Chrystal Laurith Silver, comme les flèches d’argent de l’équipe de Formule 1 Mercedes‑AMG Petronas Motorsport. Le film vert de qualité supérieure donne une touche de racing, l’acier inoxydable et les applications chromées mettent le camion encore plus en valeur. Pour voir le véhicule en vrai, il faut avoir de la chance : seuls dix exemplaires ont été construits.

L’Actros Racing Edition Austria était disponible avec des motorisations allant jusqu’à 460 kW. De nombreux détails de confort dans l’habitacle font de la cabine – au choix, une cabine L BigSpace ou GigaSpace – quasiment un salon : Ceux qui le souhaitaient ont installé dans leur cabine un téléviseur Full HD de 22 pouces avec réception numérique DVB‑T2‑HD, rétro‑éclairage LED et lecteur DVD.

Autre point fort : En exclusivité pour le conducteur, un package comprenant une veste, une casquette, une serviette et des gants (le tout en Racing Edition Design) ainsi qu’un sac Mercedes‑Benz a été offert avec le camion.

L’Italie a également vu naître un véhicule phare en 2018 : l’Actros Iron 530. Le nom a été choisi par Mercedes‑Benz Trucks Italia, mais la conception a été entièrement confiée aux professionnels de la société Acitoinox d’Albanella, en Italie. La mission : personnaliser le véhicule tout en conservant son apparence caractéristique et son élégance. Cì’est un bijou au design italien.

Lors de la phase de conception, seuls des modèles informatiques ont été utilisés. Jusqu’à ce que les designers optent pour une peinture noire avec des éléments en acier inoxydable qui attirent le regard, à l’effet extrêmement marquant, mais en aucun cas surchargé. Des prototypes ont ensuite été réalisés pour tester l’aménagement.

Le résultat est une cabine BigSpace avec des ailerons et des bas de caisse, des phares bi‑xénon et des jantes en aluminium brillant. Le 530 porte bien son nom : le moteur utilisé est un OM 471 de 390 kW, autrement dit 530 ch. Grâce au Predictive Powertrain Control et à l’Aquatarder, la conduite est aussi économique que confortable, et le double réservoir de diesel de 1.150 litres garantit une bonne autonomie.

Siège confort à suspension pneumatique, climatisation, réfrigérateur, autoradio multimédia connecté au smartphone et affichage sur l’écran du véhicule… Aucun conducteur n’aura manqué de quoi que ce soit dans l’Iron 530. Les 53 exemplaires ont été vendus en l’espace de quelques semaines.

En Grande‑Bretagne, Mercedes‑Benz Trucks met en circulation un véhicule dont le nom révèle déjà ses ambitions : Actros – le nouveau numéro 1. Les entreprises qui recherchaient un produit phare de toute première qualité ou qui souhaitaient rendre hommage à leurs conducteurs par le biais de leur camion ont eu l’occasion de le faire exactement 100 fois.

L’Actros1 associe un châssis 6×2 et la cabine GigaSpace. La plupart des clients ont opté pour le moteur OM 473 de 460 kW, mais le moteur OM 471 de 390 kW était également disponible. Le pack d’équipement technique comprend d’innombrables options, dont l’Active Brake Assist, l’aide au contrôle de distance, l’airbag conducteur, le frein moteur haute performance, le système de contrôle de la pression des pneus, Fleetboard et Mercedes‑Benz Uptime.

Pour le conducteur, le camion est déjà un spectacle dès qu’il monte à bord. Dans l’habitacle, la luxueuse ligne d’équipement Style Line est complétée par un volant cuir et des sièges de massage confort en cuir, un système multimédia et un matelas confort haut de gamme. Le conducteur décide lui‑même de la température de confort dans la cabine grâce à la climatisation automatique. À cela s’ajoutent des accessoires pratiques tels que le toit ouvrant électrique et un store pare‑soleil, un micro‑ondes et un réfrigérateur extractible. L’amour du camion s’exprime dans les moindres détails : Des tapis de sol et de la literie avec code couleur sont également fournis.

L’effet « waouh » est garanti avec les bandes de protection latérales et les marches peintes, les jantes en alliage léger Alcoa Dura‑Bright, plus larges à l’avant que sur les véhicules de série, avec des moyeux peints et des cornes d’air montées sur le toit. Des phares bi‑xénon, des feux arrière à LED et, bien entendu, l’étoile éclairée sur la calandre ne peuvent pas manquer.