Mikor indult útnak a #100000LebenRetten?
Hinnerk Femerling: Tavaly júniustól októberig voltunk úton, a foglalási helyzettől függően köztereken, vállalatoknál, iskoláknál és nagyszabású rendezvényeken, például vásárokon és népünnepeken valósítottuk meg projektünket. Majd jött a téli szünet, a 2022‑es szezont pedig a Kieler héttel kezdjük.

Milyen szerepet játszik a teherautó a megértésben és a megvalósításban?
Ennek révén egyrészt rendkívül rugalmasak vagyunk, másrészt rendkívül gyorsak: A beparkolástól az akcióig csupán 20‑30 percre van szükségünk. Ez semmilyen más infrastruktúrában nem lenne lehetséges.

Hogyan kell elképzelni a koncepció és a megvalósítás mögötti munkát?
Egy kis csapat vagyunk, nagyon sokszínűek: Az építészek és rendezvényszakértők mellett a Johanniták játékfejlesztői és elsősegélynyújtói is jelen voltak. Végül pedig elkészült ez az új digitális oktatási projekt. Bizonyos értelemben úttörő munkát végeztünk.

Az Ön vállalata, az Esquina régi motoros a teherautós események területén. Mik voltak az újdonságok az Ön számára?
Ez az első gamifikációs akció a felnőtt-továbbképzés területén. Az, hogy egy avatár beszél a résztvevőkkel, és egy természetes személy helyett ad utasításokat nekik, még nekünk is új, és még nem széles körben elterjedt.

Miért választották ehhez a Mercedes‑Benz Actrost?
A nyergesvontatónak vontatójárműként szinte 100%‑ban megbízhatónak kell lennie. Nem csak jól kell kinéznie, hanem biztonságosnak is kell lennie. Ha valahol félúton megállna, és magának kellene gondoskodnia a technológiáról, az veszélyeztetné az egész projektet. A transzferablakok minimálisra csökkennek. Ehhez csak egy felső ligás teherautó jöhet szóba, ez pedig nekünk megvan.