A dél-tiroli Brimi a friss tejet mozzarellává dolgozza fel. A nyersanyag a képeskönyvbe illő észak-olaszországi parasztgazdaságokból származik. Egy tejbegyűjtővel és Actros-ával utaztunk.
Transport Magazine
Az alpesi ingajárat.
A dél-tiroli Seiser Almon Actros-szal gyűjtik a tejet, amiből a Brimi finom mozzarellát készít. Igazi kihívás!
Specialitása a frissesség.
Egy kanyar után az út szélén álló kanna villog a reggeli napfényben. Tartalma: négy fokos, hideg friss tej. Bernhard Niedermair megállítja Actros-át, és kiugrik a fülkéből. A tartályos felépítmény jobb oldalán megragad egy szívófejet, és a kannába tartja. Siegfried Jaider gazda – sárga sapka, munkaköpeny – már várta a sofőrt. Szívélyes üdvözlés, rövid szóváltás. Néhány másodperc múlva a kanna kiürül, a tartályban pedig körülbelül 30 literrel több lesz a tej. Egy intés búcsúzóul, és Bernhard Niedermair máris indulásra kész. Irány a következő gazda, rengeteg gazdaság van itt fent a Seiser Almon, Dél-Tirolban.
Bernhard Niedermair és Actros-a a Milchhof Brixen, röviden: Brimi számára szállít. A mélyen bevágott Eisack-völgyből származó vállalat ricottát, vajat, friss tejet és friss tejszínt állít elő. A legfontosabb termék azonban a mozzarella. „Ez nem jellemző Dél-Tirolra, de jó 40 évvel ezelőtt erre szakosodtunk”, mondja Thomas Reiter, a Brimi marketingvezetője. A döntő tényező a dél-olaszországi gyártók voltak, akik a mozzarellához szükséges tejet a brixeniektől vásárolták – a kiváló minőség miatt. Ma a Brimi a harmadik legnagyobb olaszországi gyártója ennek a sajtkülönlegességnek.
Nyersanyag 1.100 dél-tiroli gazdától.
A mozzarellát a legszigorúbb higiéniai feltételek mellett készítik, kevés összetevőből: tejen kívül csak egy kis só kell hozzá. A Brimi ezt Siegfried Jaidertől, a sárga sapkás embertől és mintegy 1.100 másik gazdától kapja. „Szövetkezetként működünk” – mondja Thomas Reiter. Ez számos előnnyel jár: A Brimi mindig elegendő jó minőségű tejjel rendelkezik. Cserébe a gazdák nemzetközi összehasonlításban átlagon felüli tejárat kapnak. Így megéri dolgozniuk, és a gazdaságok, valamint az alpesi tanyák megmaradnak. Reiter: „Közvetve mi, mint vállalat és a gazdáink hozzájárulunk a dél-tiroli kultúrtáj megőrzéséhez, amely sok látogató számára olyan vonzóvá teszi gyönyörű országunkat.”
A Brimi minden farmra elmegy – még a nagyon távoliakra is.
Dús zöld rétek legelésző tehenekkel, köztük olyan ritka fajtákkal, mint a tiroli szürkemarha, az időjárás által megtépázott hütték, a kolompok hangja: a Seiser Almon Dél-Tirol a legszebb oldaláról mutatkozik be. Nyáron sok gazda hajtja fel ide az állatait. Sok munka a Brimi számára! A szövetkezet minden tagnak garantálja a napi átvételt. Teljesen mindegy, hogy 30 literről vagy 1.000 literről van szó – és a helyszíntől függetlenül. Még akkor is, ha egy alpesi tanya jó 2.000 méterrel a tengerszint felett van, vagy a tejgyűjtőhelyet csak lépésben, kavicsos úton lehet megközelíteni: A Brimi-overálos ember biztosan megérkezik, ráadásul a megadott időpontban.
Ez csak a legjobb gépkocsikkal lehetséges. A brixeniek tizenkét tejgyűjtő teherautót használnak, köztük két Actros-t. Az elosztóflottához két Atego teherautó tartozik, amelyeket a Brimi elsősorban a helyi éttermek és kiskereskedők ellátására használ.
15
tehene van egy „Brimi-gazdának” átlagosan.
„Magashegyi terepen dolgozunk – nemcsak nyáron, hanem havas és jeges időben is. Sofőrjeink biztonsága a legfontosabb számunkra.”
A teherautó, amelyet Bernhard Niedermair ezen a napon vezet, különösen lenyűgöző: egy Actros 2545, MirrorCammel. „Magashegyi terepen dolgozunk, nemcsak nyáron a Seiser Almon, hanem egész évben. Néhány gazdaságunk 1.400 méteres magasságban található. Sofőrjeink biztonsága a legfontosabb számunkra”, mondja Reiter. A MirrorCam ezért is jön jól: a kameráival és a vezetőfülkében elhelyezett kijelzőivel jobb körkörös kilátást tesz lehetővé.
Befordulás-asszisztens és bőséges erő:
Az Actros mindent belead!
Az Actros további rendszerei tovább növelik a biztonságot: a tolatókamera vagy a Befordulás-asszisztens, amely a MirrorCam kijelzőin látható fényjelzéssel figyelmeztet a gyalogosokra vagy kerékpárosokra. „Ezen kívül a teherautónak elegendő teljesítménye van ahhoz, hogy a legmeredekebb hegyi utakat is leküzdje – a völgybe való visszaúthoz pedig egy nagy teljesítményű retarderrel rendelkezik”, mondja Thomas Reiter. Az összes dél-tiroli tejgyűjtő teherautó jobbkormányos. „A sofőrjeink folyamatosan ki- és beszállnak. Ha a forgalom oldalára kellene kiszállniuk, több időt venne igénybe hozzáférni a szívófejhez és a kikészített tejeskannákhoz. Mindenekelőtt azonban túl veszélyes lenne.”
Így azonban Bernhard Niedermair ma is időben és biztonságosan érkezik a brixeni Brimi telephelyre, miután befejezte a körútját, és leállítja az Actros-t az 1. tejátvevőhelyen. Gyakorlott mozdulatokkal csatlakoztat egy hatalmas tömlőt egy szelepre, amely a fehér csempézett falból áll ki. Egy kis képernyőn máris szüntelenül emelkedni kezdenek a számok. Kb. 15 perccel később pontosan 11.000 liter friss tej került a Seiser Alm teheneitől egy tartályba az épület belsejében. Csak egy pár óra, és valódi dél-tiroli mozzarella lesz belőle.
Fotók & video: Alexander Tempel