- Cabina di guida, Low Roof 2,30 m con 170 mm tunnel
- MirrorCam o specchietto classico
- Interasse da 4250 mm
- Asse anteriore per 8,0 t
- Cambio automatico Mercedes PowerShift 3
- Predellino con corrimano sul tetto
- 3246K con motore OM470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 CV), 2200 Nm
- 3248K con motore OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 CV), 2300 Nm
- Safety Packet
- Driving Packet
- Active Brake Assist 5 (ABA5), sistema di frenata d’emergenza con riconoscimento delle persone
- Multimedia Cockpit. Interattivo con display da 12", sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali
- Sistema di mantenimento della distanza
- Predictive Powertrain Control (PPC), tempomat intelligente supportato dal satellite che accelera e frena il veicolo in modo proattivo
Cassone ribaltabile su tre lati
Mercedes-Benz Arocs 3246 K 8×4/4.
Mercedes-Benz Arocs 3248 K 8×4/4
Highlight
Allestimento
- Meiller
Versione in alluminio leggero. Protezione antincastro pieghevole pneumatica. Lembo del pannello posteriore pneumatico (Sörling), altezza ca. 400 mm. Parete terminale in due parti con predisposizione per il telone scorrevole. Cassetta degli attrezzi in alluminio. Volume di carico di ca. 12,5 m3.
- Moser Tribox SL
In alluminio leggero con telaio ausiliario modulare montato per una maggiore stabilità all’inclinazione con un angolo d’inclinazione massima di 54°. Etichetta Swiss made. Lembo del pannello posteriore pneumatico (Sörling) e PSA – pendolo laterale automatico sinistro e destro. Volume di carico di ca. 13 m3.
Mercedes-Benz Arocs 4451 K 10×4/6.
Mercedes-Benz Arocs 4453 K 10×4/6
Highlight
- MirrorCam o specchietto classico
- Interasse da 5150 mm
- Asse anteriore per 8,0 t
- Cambio automatico Mercedes PowerShift 3
- Active Brake Assist 5 (ABA5), sistema di frenata d’emergenza con riconoscimento delle persone
- 4451K con motore OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 CV), 2500 Nm
- 4453K con OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 CV), 2600 Nm
- Safety Packet
- Driving Packet
- Sistema di mantenimento della distanza
- Predictive Powertrain Control (PPC), tempomat intelligente supportato dal satellite che accelera e frena il veicolo in modo proattivo
- Multimedia Cockpit. Interattivo con display da 12", sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali e sistema di navigazione
Allestimento
- Moser Tribox SL
In alluminio leggero con telaio ausiliario modulare montato per una maggiore stabilità all’inclinazione con un angolo d’inclinazione massima di 52°. Etichetta Swiss made. Lembo del pannello posteriore pneumatico (Sörling) e PSA – pendolo laterale automatico sinistro e destro. Volume di carico di ca. 16,5 m3.
- Cassone ribaltabile su tre lati Meiller
Versione in alluminio leggero. Protezione antincastro pieghevole pneumatica. Lembo del pannello posteriore pneumatico (Sörling), altezza ca. 400 mm. Parete terminale in due parti con predisposizione per il telone scorrevole. Cassetta degli attrezzi in alluminio. Superficie di carico di ca. 17 m3.