Incendi boschivi nel Mar Mediterraneo, esondazione del Danubio e dell'Elba, uragani violenti e tempeste autunnali in tutta Europa, grandine o terremoti: in tutto il mondo il numero delle catastrofi naturali si accresce – e con esso gli interventi massicci e speciali dei vigili del fuoco e delle organizzazioni della protezione civile. Le forze di pronto intervento devono affrontare sfide sempre più complesse; le stesse sfide che si trovano ad affrontare i mezzi di pronto intervento. Nessun altro veicolo come l'Unimog offre prestazioni equiparabili nelle condizioni più dure: come veicolo da trasporto di squadre di lavoro, materiale, attrezzi e apparecchiature. E sul posto come mezzo antincendio, di sgombero o di soccorso.
Unimog fuoristrada
Fire & Rescue
Straordinariamente robusto.
Fire & Rescue.
Robusto. Sicuro. Operativo.
In questo ambiente l'Unimog si muove a suo agio, aiutato tra l'altro dal telaio del veicolo a gomito e interamente saldato, dalla tecnica dei tubi di spinta che consente torsioni diagonali estreme fino a 600 mm e dall'ampio angolo di attacco e di rampa, senza considerare l'apporto fornito dagli assi a portale, dalla trazione integrale e dai bloccaggi del differenziale, nonché, infine, dall'elevata capacità di trazione e di salita.
Una particolarità è costituita dall'impianto di autoprotezione che provvede a bagnare pneumatici e parabrezza nel caso in cui le fiamme si avvicinino eccessivamente al veicolo. Il pacchetto di protezione dal calore, disponibile già di primo impianto, comprende ad esempio il rivestimento dei principali cavi e delle tubazioni in modo da fornire un'adeguata protezione dal caldo e dal danneggiamento.
Con le sue predisposizioni specifiche in funzione della tipologia di intervento – ad esempio la botola sul tetto a sezione circolare per combattere le fiamme direttamente dalla cabina di guida – l'Unimog fornisce un aiuto efficace alle forze di pronto intervento. E la cabina di guida doppia disponibile a richiesta consente di ospitare fino a 7 vigili del fuoco.
La presa di potenza sul motore o sul cambio rende l'Unimog il veicolo perfetto per affrontare con tempestività la lotta contro gli incendi boschivi. Il cambio con gruppo riduttore per rapporti fuoristrada consente al veicolo di spostarsi a velocità estremamente bassa anche sul terreno impervio o per operazioni di "pump & roll", dove l'automezzo deve seguire gli operatori che procedono a piedi con la bocchetta dell'acqua. Il sistema di trazione è stato realizzato in modo da consentire l'attraversamento di specchi d'acqua della profondità di 80 cm (a richiesta 120 cm). Altre caratteristiche salienti sono l'impianto di regolazione della pressione pneumatici TireControl plus con le modalità "Strada", "Sabbia" e "Percorso accidentato" e il potente cambio con inversore Electronic Quick Reverse, il riduttore per rapporti fuoristrada e il comando elettronico del cambio automatizzato EAS.
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