Grazie al suo sofisticato schema telaistico basato su un robusto telaio a longheroni e traverse, l'Unimog è in grado di muoversi con disinvoltura anche in condizioni operative difficoltose. Le sue caratteristiche sono: la trazione integrale permanente, l'elevata altezza libera dal suolo ottenuta con l'adozione degli assi a portale, l'elevato comfort di guida, un'ampia articolazione torsionale degli assi e i bloccaggi del differenziale su entrambi gli assi. Grazie ai pneumatici singoli, all'impianto di regolazione della pressione pneumatici TireControl plus e all'ottimale ripartizione del peso, il porta-attrezzi si muove con disinvoltura anche sui terreni non compatti pur raggiungendo una velocità di 89 km/h su strada.