Il presente trattamento dati è finalizzato ad attività di ricerca, sviluppo e sperimentazione nell'ambito dei sistemi di assistenza alla guida, della guida automatizzata, delle funzioni di guida e di altri servizi, inclusi la documentazione di questi processi e l'adempimento di altri doveri successivi.
Già nelle vetture attuali i sistemi di assistenza alla guida e le funzioni di guida servono ad incrementare la sicurezza su strada, in particolare, ma anche il comfort. Nei futuri veicoli per la guida automatizzata e senza conducente i sistemi tecnici per il rilevamento e la gestione delle situazioni che si verificano su strada e nell'ambiente circostante permettono a tali veicoli di partecipare al traffico pubblico in modo sicuro e conforme alle norme. Altri servizi consentono di rendere più sicuri, efficienti e confortevoli i mezzi di trasporto, il traffico e i sistemi dei trasporti.
La ricerca, lo sviluppo e la sperimentazione di tali sistemi richiedono il loro impiego in veicoli sperimentali in condizioni ambientali e di traffico reali, anche nello spazio pubblico dei trasporti, compresi la raccolta, il trattamento e l'archiviazione di dati in forma di video, immagini e audio durante e successivamente al loro utilizzo. Sulla base di questi materiali vengono condotte attività di ricerca, sviluppo e sperimentazione di sistemi tecnici per il rilevamento e l'integrazione di utenti della strada, veicoli, infrastrutture e altri oggetti nel contesto delle situazioni che si verificano su strada e nell'ambiente circostante.
Persone, veicoli, oggetti vari e informazioni audio vengono analizzati, classificati e rielaborati nell'ambito del trattamento dati solo come “oggetti” nel contesto di situazioni che si verificano su strada e nell'ambiente circostante, ad esempio come “pedone sul ciglio destro della strada”, “vettura all'incrocio”, “segnale di sirena dietro il veicolo”. Pertanto, nell'ambito delle elaborazioni eseguite, l'identificazione personale o per nome delle persone rilevate o un'attribuzione dei veicoli o degli oggetti a dette persone identificate non è necessaria né prevista e in gran parte nemmeno possibile. Tuttavia, poiché i dati grezzi richiesti sono costituiti da materiale in forma di video, immagini e audio, non è possibile escludere l'identificabilità e l'identificazione delle persone.
Il fondamento giuridico primario del trattamento è il “perseguimento del legittimo interesse” di cui all'art. 6, comma 1, frase 1, lett. f RGPD. Qui il legittimo interesse di Daimler Truck AG è l'esecuzione di attività di ricerca, sviluppo e sperimentazione su sistemi di assistenza alla guida, guida automatizzata, funzioni di guida e altri servizi.
Gli interessi, i diritti e le libertà fondamentali degli interessati non prevalgono, dal momento che l'identificazione personale o per nome dei singoli interessati non è necessaria, né prevista e in gran parte nemmeno possibile. Inoltre si adottano provvedimenti tecnici e organizzativi atti a garantire il trattamento dei dati raccolti nel rispetto della normativa sulla protezione dati.