Pasiekite kelionės tikslą saugiai - naudodamasis inovatyviomis pagalbinėmis sistemomis, didinančiomis vairavimo saugumą, pvz., Active Brake Assist 5287, 285, 3021, kuri yra standartinėje įrangoje, vairuotojas važiuoja atsipalaidavęs, transporto priemonė ir krovinys apsaugomi, o efektyvumas padidėja. Kiekvienoje kelionėje.
Saugumas yra mūsų DNR.
Itin saugūs sunkvežimiai yra didelis žingsnis ne tik visų eismo dalyvių saugumui. Jie taip pat pasižymi itin dideliu efektyvumu. Šie sunkvežimiai retai patenka į eismo įvykius, bet taip pat sumažina vairuotojo darbo krūvį. Visa mūsų per 45 metus sukaupta patirtis padėjo sukurti naujoviškas pagalbines sistemas.
Privalumų apžvalga.
- Plati serijinė saugos įranga, įskaitant Active Brake Assist 5287, 285, 3021, stabilumo kontrolės asistentą, eismo juostos išlaikymo asistentą287, 3020 ir dėmesingumo asistentą65, 287
- Atstumo laikymosi pagalbinė sistema98, 287 su "„Stop-and-go“ funkcija, „Sideguard Assist“248, 2020, 287 / „Active Sideguard Assist“248, 287, pagalbinė kelio ženklų atpažinimo sistema256, 287, elektroninis stovėjimo stabdys, priekabos stabilumo reguliavimo asistentas245, 246, 287
- MirrorCam1, 271, 287 geresniam matomumui ir didesniam saugumui, manevruojant, atliekant posūkį ar keičiant važiavimo juostą
- Papildomas saugumas naudojant automatinius LED dienos šviesos žibintus, pagrindinius LED žibintus1, galinius LED žibintus1, pritemdymo / posūkio rodiklio lemputes1, rūko žibintus1 ir „Follow-me-Home“ apšvietimą
MirrorCam1, 271, 287.
Yra „Arocs“.
„Arocs“ įrengta aerodinamiškai ištobulinta „MirrorCam1, 271, 287“. Be to, ši kamera gali padėti sutaupyti iki 1,3 % degalų, lyginant su įprastais veidrodėliais, ir užtikrinti geresnį matomumą A kolonos srityje bei gale, ypač esant sudėtingoms apšvietimo sąlygoms. Be to, skaitmeniniu būdu keisdama kameros vaizdą manevrų metu, atliekant posūkius ir persirikiuojant į kitą eismo juostą, „MirrorCam1, 271, 287“ užtikrina, kad reikiama zona visada išliktų vairuotojo regėjimo lauke.
Kamerų sistemą sudaro dvi didelės raiškos, prie viršutinio stogo rėmo sumontuotos lankstomos kameros. Jų vaizdas perkeliamas dviejuose 15,2'' arba 38,6 cm dydžio spalvotuose ekranuose A kolonos zonoje. Kad galima būtų geriau įvertinti eismą atbuline eiga įvažiuojant, išvažiuojant arba posūkio metu, vairuotojui padedama rodant spalvotas pagalbines ir atstumo linijas atitinkamuose ekranuose, kai tik įjungiamas posūkis ir greitis tampa didesnis negu 30 km per valandą. Įspėjamųjų nurodymų rodymas didesnių palinkimo kampų atveju manevravimo metu suteikia papildomą pagalbą.
Kelio ženklų asistentas2022, 287.
Papildoma pagalbos sistema padeda vairuotojui realiuoju laiku atpažinti tam tikrus kelio ženklus, o kombinuotame prietaisų skydelyje rodomi iki dviejų iš jų ir taip užtikrinamas didesnis saugumas. Be to, vairuotojas yra informuojamas, pavyzdžiui, viršijus nustatytą greitį.
Be greičio apribojimo ir draudimo lenkti ženklų bei jų galiojimo pabaigos ženklų, kelio ženklų asistentas atpažįsta ir įspėjimo lenteles bei draudimo važiuoti krovininiams automobiliams ženklus.
Active Brake Assist 5287, 285, 3021
Penktos kartos sistema padeda vairuotojui, optimaliomis sąlygomis sistemos ribose gali visiškai sustabdyti transporto priemonę priešais judančius arba stovinčius objektus, dalinai arba visiškai sustabdyti transporto priemonę priešais einančius pėsčiuosius, tokiu būdu sumažindama arba visiškai pašalindama pavojų.
Yra „Arocs“.
Kitos pagalbinės sistemos.
Priekabos stabilumo reguliavimo pagalbinė sistema245, 246.
Sistema padidina važiavimo saugumą kritinėmis situacijomis neleisdama automobiliui ir priekabai / balninei priekabai sustoti ir stabilizuoja važiuoklę.
Kai greičio pedalas atleidžiamas posūkiuose, asistentas stabilizuoja sunkvežimį aktyviai pristabdydamas priekabą / balninę priekabą. Atsižvelgiama ir į variklio stabdymo galią.
Kameros integravimas.
Papildomai užsakomą, gamykloje įrengta kameros įranga leidžia greitai bei lengvai sumontuoti dar keturias analogines kameras. Tai gali padidinti saugumą manevravimo metu.
Elektrinis stovėjimo stabdys.
Ji aktyvinama automatiškai, išjungus variklį – ją išjungti ir įjungti taip pat galite jungdami prietaisų panelės svirtį. Norint užtikrinti dar didesnį saugumą, elektroninis stovėjimo stabdys įsijungia automatiškai veikiant transporto priemonės varikliui ir atidarius duris, kai transporto priemonės greitis yra 0 km/h. Integruota HOLD funkcija aktyvinama stovint, pavyzdžiui, degant raudonai šviesoforo šviesai arba važiuojant nuokalne ir spaudžiant stabdžių pedalą. Ji išsijungia paspaudus greičio pedalą. Tokiu būdu nuokalnėje užvedama transporto priemonė apsaugoma nuo nuriedėjimo.
„Sideguard Assist248, 2020“/„Active Sideguard Assist248“
Sistemos „Sideguard Assist248, 2020“ ir „Active Sideguard Assist248“ gali padėti vairuotojui posūkio ar persirikiavimo į kitą eismo juostą metu, tam tikrose situacijose aptikdamos judančius ir nejudančius objektus įspėjamojoje zonoje dešinėje pusėje arba posūkio kreivėje201, 211, ir gali įspėti vairuotoją apie pavojų vizualiai ir garsiniu signalu.
Yra „Arocs“.
Automatinės sustiprintos ir sumažinto akinimo šviesos bei posūkių žibintai1.
Papildomai užsakoma priekinių žibintų sistema padidina saugumą optimizuodama važiuojamosios kelio dalies apšvietimą. Be LED dieninių žibintų ją taip pat sudaro automatinis šviesų pritemdymas ir paryškinimas, automatinis posūkio apšvietimo žibintas1 ir rūko žibintas1.
Priklausomai nuo vairo susukimo kampo ir važiavimo greičio atliekant posūkį automatiškai įsijungia rūko žibintai, kurie geriau apšviečia posūkį. Be to, automatinis tolimojo apšvietimo žibintų įjungimas ir išjungimas dar labiau padidina važiavimo komfortą ir saugumą.
LED galiniai žibintai1.
Pasirinktinai įsigyjami galiniai LED žibintai1 pasižymi tuo, kad skleidžia iš vidaus į išorę sklindantį šviesos impulsą ir vienareikšmiškai nurodo posūkio kryptį.
Įranga gali skirtis priklausomai nuo pasirinkto transporto priemonės tipo ir komplektacijos.