Vairuotojoms ir vairuotojams Actros ir Arocs dėl naujoviško OM 471 3‑iosios kartos variklio suteikia nepakartojamą važiavimo patirtį – ir tai naudinga visiems.
Naujasis OM 471.
Visiškai nauja važiavimo patirtis.
Sąnaudų optimizavimas.
Taupyti smagu: su OM 471 varikliu Actros ir Arocs serijų pavara dabar yra gerokai patobulinta, o degalų sąnaudos sumažinamos iki 4 %.
Išmetamųjų dujų kontrolė.
Sumažėjus degalų sąnaudoms, ženkliai sumažėja CO₂ emisija. Be to, naujai sukurta ir integruota išmetamųjų dujų kontrolės sistema užtikrina geriausią kompromisą tarp efektyvaus degimo ir „AdBlue“ vartojimo.
Turbokompresorius.
Optimaliai pritaikyti atitinkamai užduočiai naudojami du pažangūs turbokompresoriai. Įmonėje sukurti ir pagaminti turbokompresoriai užtikrina dar didesnį eksploatavimo efektyvumą. Naujasis turbokompresorius, sukurtas trečiosios kartos OM 471 variklio žemesnės ir vidutinės galios pakopoms, veikia su dar mažesnėmis sąnaudomis. Dabar „Arocs“ varikliui, skirtam naudoti bekelėje, siūlomas galios atžvilgiu optimizuotas variantas, skirtas viršutinėms ir visoms kitoms šio variklio galios pakopoms. Šiem varikliams taip pat taikomos vidaus variklio sąnaudas mažinančios priemonės, taikomos gaminių serijai.
Reguliavimas.
Degalų ir vandens siurbliai kartu su efektyvia alyvos slėgio reguliavimo sistema naudojant mažos klampos alyvą gali sumažinti trinties nuostolius. Taip vidaus variklio priemonės, kartu su optimizuotais turbokompresoriais ir efektyvesnio degimo konstrukcija, gali užtikrinti mažesnes degalų sąnaudas.
Važiavimo dinamika.
Perjungiklis.
Dėl patobulinto sukimo momento esant mažam greičiui dabar iš vietos pajudama dar švelniau Be to, „PowerShift Advanced“ supaprastina įjungimą ir perjungimą dėl iki 40 % greitesnio perjungimo į aukštesnes pavaras ir dėl to sumažėjusių sukimo momento pertrūkių.
Jautrumas.
Sunkvežimio manevravimas vairuotojoms ir vairuotojams neretai sukelia sunkumų. Dabar manevruoti patogiau, nes apatinė pedalo dalis valdoma su mažesne jėga. Tiesioginė reakcija viršutinėje pedalo dalyje užtikrina didesnę dinamiką pajudant iš vietos. Be to, tai ypač palengvina pravažiavimą ir greitą išvažiavimą iš žiedinės sankryžos.