Galingi ir patvarūs Arocs varikliai pasižymi pažangia, ypač efektyvia Euro VI technologija. Varikliuose svarbiausia jėga, kuri reikalinga kiekvieną dieną sunkiai dirbant su statybų transportu. O automatinė pavarų perjungimo sistema PowerShift Advanced pasižymi dideliu važiavimo komfortu, tiksliais bėgių perjungimais, efektyviu galios perdavimu ir geresniu valdymu.
Arocs
Varikliai, pavarų dėžės, transmisija
Pažangi, ypatingai efektyvi Euro VI technologija.
Nevaldoma jėga ir kontroliuojamas degalų sunaudojimas.
18 variklio galios pakopų.
Itin ilgaamžiai „Arocs“ 6 cilindrų linijiniai varikliai atitinka visus statybų transporto galios reikalavimus. Optimaliam panaudojimui pagal paskirtį galima rinktis taupius Euro VI standarto keturių darbinių tūrių 7,7 l, 10,7 l, 12,8 l ir 15,6 l variklius.
Privalumų apžvalga.
- Patvarūs, didele varomąja jėga ir taupiu degalų sunaudojimu išsiskiriantys varikliai su 6 vienoje eilėje išdėstytais cilindrais, galimi keturi šių variklių darbiniai tūriai ir iš viso 18 galios pakopų nuo 175 kW (238 AG) iki 460 kW (625 AG)
- Spontaniškas jėgos generavimas dėl didelių sukimo momentu net ir esant mažoms apsukoms
- Platus sukimo momentų diapazonas, kad būtų mažiau perjungimo veiksmų ir būtų sumažinta sankabos ir pavaros apkrova
- Automatinė pavarų perjungimo sistema PowerShift Advanced su šešiais pagal naudojimą orientuotais pavarų dėžės variantais
- Įjungiami važiavimo režimai ir papildomos funkcijos, laisvo įsiūbavimo režimas, greito važiavimo atgal funkcija
- Važiavimo lėtai funkcija su integruotu manevravimo režimu, kad būtų paprasta pradėti važiuoti ir tiksliai manevruoti
- Pagal pageidavimą rankinis dvigubas paprastas H formos pavarų perjungimas su pneumatiniu servoperjungikliu 9 arba 16 pavarų greičių dėžei
Hydraulic Auxiliary Drive139, 1111.
Norint užtikrinti didesnį saugumą pagal pageidavimą galima įsigyti trijų pakopų nenusidėvintį nuolatinį stabdį, kurio stabdymo galia40 siekia 480 kW. Tada stumiant valdymo svirtį suaktyvinami trijų pakopų, nesusidėvintys variklio stabdžiai, kai variklio sūkių skaičius yra didesnis nei 1000/min., o ABR neveikia reguliavimo režimu.
Variklio stabdys.
Dėl trijų pakopų stabdžių sistemos, kurios stabdymo galia iki 375 kW, sumažėja stabdžių susidėvėjimas ir padidėja sauga ir transporto priemonės kontrolė.
PowerShift Advanced.
Juntama dinamika, paprastas valdymas ir mažos sąnaudos: Automatinė pavarų dėžė užtikrina tikslų pavarų pasirinkimą, trumpiausias perjungimo laiką, didelį vairavimo komfortą ir labai didelį ekonominį efektyvumą. Jautri PowerShift Advanced perjungimo sensorika garantuoja, kad bus parinkta tinkama pavara esant visoms važiavimo ir apkrovos sąlygoms. Atpažįstamas saviriedos režimas įkalnėje, ir pavara nebūna perjungiama. Dėl slinkimo funkcijos ir integruoto manevravimo režimo lengvai pajudėsite iš vietos, taip pat ji padeda delikačiai manevruoti. Be to, dėl skirtingų važiavimo režimų ir papildomų funkcijų transporto priemonė geriau pritaikyta statyboms.
PowerShift Advanced papildomos funkcijos, tokios kaip tiesioginis perjungimas iš 1 į R padėtį, laisvo įsiūbavimo režimas bei greitai perjungiamos atbulinės pavaros užtikrina paprastesnį manevravimą. Dėl slinkimo funkcijos variklio paleidimas yra ypač patogus.
Kitos savybės.
Pritaikyti pagal naudojimą padeda polinkio jutiklis. Juo atpažįstamas važiavimas įkalnėje ir apsaugoma nuo perjungimo į aukštesnę pavarą. Platus sukimo momento diapazonas leidžia ilgiau išlaikyti pavarą bekelėje. Dėl to reikia perjungti mažiau kartų, sumažinami traukos jėgos pertrūkiai ir sumažinama sankabos ir pavaros apkrova.
Kitos temos
Vairuotojo kabinos išorė
Darbo vieta, interjeras
