Su efektyviais 4 ir 6 cilindrų varikliais, kurie yra galingi ir mažų sąnaudų, ir perjungimo automatika „PowerShift 3“ paprasčiau vairuoti net sudėtingomis sąlygomis.
Tikras paradoksas: didelė galia, nedidelis degalų sunaudojimas.
Varikliai ir išmetamųjų dujų technologija.
Galingi, patikimi ir ekonomiški – Atego Euro VI varikliams būdingos mažos degalų sąnaudos, greita reakcija, didelė traukos jėga ir sklandus važiavimas. 4 cilindrų variklių galia siekia iki 170 kW (231 AG), o maksimalus sukimo momentas – iki 900 Nm. 6 cilindrų variklių galia siekia iki 220 kW (299 AG), o maksimalus sukimo momentas – iki 1200 Nm.
Privalumų apžvalga.
- Nuo susidėvėjimo apsaugoti, patikimi 4 ir 6 cilindrų linijiniai varikliai su dideliu sukimosi momentu esant mažam sūkių skaičiui
- Dvi tūrio klasės, septynios galios pakopos nuo 115 kW (156 AG) iki 220 kW (299 AG)
- Galingas variklinis stabdys, pasirinktinai High Performance Engine Brake
- Automatinė pavarų dėžė „PowerShift 3“ ir pasirenkami važiavimo režimai bei papildomos funkcijos108. Pasirinktinai galima naudoti rankinį pavarų perjungimą
- Įvairios 6, 8 ir 9 pavarų dėžės pagal naudojimą pritaikytoms pavarų konfigūracijoms
High Performance Engine Brake.
Norint užtikrinti dar didesnį saugumą, galime pasiūlyti įsigyti trijų pakopų dėvėjimuisi atsparaus pagalbinio stabdžio sistemą. Priklausomai nuo variklio tipo, ji užtikrina iki 280 kW stabdymo galią.
Variklio stabdys.
Trijų pakopų stabdymo sistema, kurios stabdymo galia siekia iki 235 kW, yra standartinė įranga 9,5 t leistino bendrojo svorio transporto priemonėse, mažina darbinių stabdžių nusidėvėjimą ir tuo pat metu padidina saugumą ir transporto priemonės valdymo efektyvumą.
Perjungiklis.
PowerShift 3.
Juntama dinamika, paprastas valdymas ir mažos sąnaudos: Automatinė perjungimo sistema užtikrina tikslų pavaros parinkimą, trumpą perjungimo laiką, didelį važiavimo komfortą ir puikų ekonomišką naudojimą.
Dėl papildomų „PowerShift 3“ funkcijų galima tiesiogiai perjungti iš pirmos pavaros į atbulinės eigos pavarą ir greitai perjunginėti atbulinės eigos pavarą93, kad manevruoti būtų patogu. Dėl slinkimo funkcijos variklio paleidimas yra ypač patogus.
Rankinis perjungimas.
Be automatinės pavarų dėžės galima įsigyti mechaninę pavarų dėžę su pagalbiniu pneumatiniu perjungimo įtaisu. Ji pasižymi ergonomiškumu ir perjungimo tikslumu naudojant mažai perjungimo jėgos.
„Atego“ važiavimo programos.
Naudodami „Atego“ klientai, atsižvelgiant į modelį, gali pasirinkti važiavimo programą „Power“ arba „Offroad“. Abiejose yra važiavimo režimai, kurie važiuojant prisitaiko pagal važiavimo būdą108.