1996 m. Actros buvo pradėtas naudoti tolimųjų pervežimų ir sunkių krovinių išvežiojimo srityje – 2016 m. įspūdingas specialus modelis švenčia savo 20‑ąjį gimtadienį.

2016 m. Actros modelis buvo kuriamas du dešimtmečius ir tai užtikrino, kad šis sėkmingas modelis taptų geriausiu tolimojo susisiekimo sunkvežimio pavyzdžiu. Nuo tų metų IAA sunkvežimių parodoje galima šį sunkvežimį taip pat gyvai apžiūrėti ar net jį vairuoti: specialaus modelio „20 metų Actros“, kurio išleista tik 200 vienetų, saugumas, komfortas ir ekonomiškumas dėl gausios įrangos pakeliamas į naują lygį. Pavyzdžiui, tokia įranga yra Active Brake Assist 4 sistema, kuri montuojama specialiajame leidime nuo pat pasirodymo. Transporto priemonėje taip pat yra: atstumo laikymosi pagalbinė sistema, posūkio pagalbinė sistema, važiavimo juostos laikymosi pagalbinė sistema, atidumo pagalbinė sistema, vairuotojo oro pagalvė ir Retarder.

Taip pat ir vizualiai „20 metų Actros“ atrodo įspūdingai. Pavyzdžiui, serijos modelio priekis patobulintas chromuotu ir iš tauriojo metalo pagamintu oro aptaku. Tačiau Actros kaip specialaus modelio statusas išryškėja ir dėl jubiliejinių ženkliukų ant išorinių veidrodėlių korpusų bei įrėminto markės logotipo ant priekinio skydelio. Visus ratus ir ašis dengia nerūdijančiojo plieno dangteliai, o nerūdijančiojo plieno išvaizdos aerodinamiška šoninė danga su grotelėmis yra baigiamieji išvaizdos elementai. Kad šis specialus modelis puikiai derėtų prie bet kurio transporto priemonių parko, jis tiekiamas visų spalvų.

Įlipimas į vairuotojo kabiną suteikia naują potyrį: šviečiantys jubiliejiniai logotipai rodo kelią į kabiną su gausia įranga ir automatine klimato kontrole, „Ambiente“ apšvietimu, šaldytuvu ir garso sistema. Aukštą komforto lygį dar labiau išryškina reguliuojamas spalvotas šviesiadiodisGLA apšvietimas stumdomame ir (arba) atlenkiamame stikliniame stoge.

Be to, išdidūs savininkai taip pat naudojasi išskirtiniu transporto priemonės ekonomiškumu: tai užtikrina, pvz., Predictive Powertrain Control ir dar viena sąnaudas optimizuojanti transmisija, kuri taip pat pristatyta 2016 m.