Unimog-werktuigdrager
Open voor uitdagingen.
Met de Unimog-werktuigdrager krijgt u een uniek voertuig waarmee u verschillende werktuigen en opbouwen flexibel kunt gebruiken. U kunt deze niet alleen eenvoudig en snel verwisselen conform uw behoeften, maar u bent er ook het hele jaar door veilig en efficiënt mee onderweg – of het nu warm is, regent of sneeuwt.
Highlights
Een systeem. Met voertuig.
Met de Unimog krijgt u niet alleen een voertuig, maar ook een krachtig systeem. Daarmee kunt u verschillende werktuigen en opbouwen 365 dagen per jaar professioneel inzetten in uw branche. Meer dan 75 jaar geleden werd het toen zogenaamde universele motorapparaat precies daarvoor ontworpen en sindsdien consequent verder ontwikkeld. Daarbij profiteert u van de jarenlange samenwerking met gekwalificeerde werktuig- en opbouwfabrikanten, die hun speciale knowhow inzetten om ervoor te zorgen dat de Unimog in de praktijk effectief aan uw vereisten voldoet.
- 4 genormeerde aanbouwinterfaces
- Efficiëntie
- 365 dagen klaar voor gebruik
- Vanaf 12,6 m draaicirkel
Bij de Unimog-werktuigdrager kunt u aanbouwen en werktuigen daarom zo flexibel en snel aan- of opbouwen, omdat deze daarvoor tot 4 aanbouwruimtes en een groot aantal genormeerde mechanische, hydraulische en elektrische interfaces biedt.
Compact
Kort en wendbaar.
Compact, compacter, het meest compact: Verschillende Unimog-modellen bieden u zeer goede voorwaarden voor uw behoeften. Dankzij de korte voorbouw, de lage totale hoogte en de geringe breedte kunt u vrijwel overal bijzonder productief zijn. Als u bijvoorbeeld door smalle steegjes moet gaan of in krappe ruimtes moet manoeuvreren, kunt u de kracht van de Unimog-werktuigdrager met zijn afmetingen en de kleine draaicirkel vanaf 12,6 m en 2800 mm wielbasis bij het instapmodel in vrijwel elke hoek ontplooien.
Compact.
Vierwielaandrijving
Alle wielen kunnen draaien.
Met de als optie verkrijgbare vierwielaandrijving kunt u ook scherpe bochten gemakkelijk maken en nagenoeg zonder een paar keer te hoeven insteken. In vergelijking met de standaard besturing verkleint u zo uw draaicirkel met nog eens ongeveer 20 procent. Als u veel moet manoeuvreren of bijvoorbeeld sneeuw moet ruimen, vergemakkelijkt de zogenaamde hondengang het werk, omdat u de wielen diagonaal in dezelfde richting kunt uitlijnen. Als u in de achteruitversnelling wilt manoeuvreren, stelt u deze gewoon in op gestuurde achteras en bent u nog wendbaarder onderweg.
Voertuigtechniek
Innovatief systeem, efficiënte techniek.
Uw Unimog ondersteunt u met talrijke innovaties tijdens uw werkzaamheden. De synergetische aandrijving EasyDrive of de hydropneumatische vering op de achteras maken de Unimog efficiënt, comfortabel en veilig.
Voertuigtechniek.
- Verdeelbak met permanente vierwielaandrijving
- EPS-schakeling met 8 vooruit- en 6 achteruitversnellingen
- Met kruipversnelling, werk- en terreinversnellingsgroep met 6 of 16 versnellingen uitbreidbaar
- Omkeerschakeling voor snelle verandering van richting
- EasyDrive combineert hydrostatische en mechanische aandrijving op praktische wijze
- AutomaticShift ontlast de gebruiker door geautomatiseerde koppelings- en schakelmanoeuvres
EasyDrive – de innovatieve aandrijving.
Wilt u met uw Unimog vooruitkomen en tegelijkertijd uw werktuigen efficiënt inzetten? Daarbij helpt de synergetische aandrijving EasyDrive. Deze combineert de voordelen van een brandstofbesparende handgeschakelde versnellingsbak met een traploze hydrostatische aandrijving. Als u van locatie wisselt of manoeuvreert, kunt u spontaan wisselen tussen traploze en mechanische aandrijving. Dit alles zorgt voor een hoge efficiëntie en extra ontlasting, omdat u zich op die manier nog beter op uw werk kunt concentreren.
Efficiënte aandrijflijn.
In de Unimog zet de volledig gesynchroniseerde elektropneumatische handgeschakelde versnellingsbak met 8 vooruit- en 6 achteruitversnellingen het motorvermogen om in aandrijving. Deze kan optioneel met 8 of 16 versnellingen worden uitgebreid. Kenmerkend zijn de hoge draaistabiliteit, een lange levensduur en een hoog rendement. En de gesynchroniseerde omkeergroep Electronic Quick Reverse vergemakkelijkt het snel veranderen van rijrichting, bijvoorbeeld bij het ruimen of manoeuvreren, en is optioneel verkrijgbaar met een vooruit-achteruit-omkeerschakelaar die in de multifunctionele joystick is geïntegreerd.
1 Alle in het Unimog Partnerportaal vermelde fabrikanten voldoen aan de Mercedes‑Benz kwaliteitsnormen op het gebied van techniek, kwaliteit, service en verkoop. Zij zijn daarom gecertificeerd als 'UnimogPartner by Mercedes‑Benz' of als 'Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner'. Unimog-gebruikers kunnen er daarom op vertrouwen dat ze via de nieuwe portal optimale voertuig-werktuigcombinaties krijgen.
Aandrijvingen
Altijd gereed.
Mechanische, hydraulische en elektrische aandrijvingen en interfaces bieden u talrijke mogelijkheden om op elk moment verschillende werktuigen en opbouwen in te zetten. Mercedes‑Benz Trucks werkt al tientallen jaren samen met internationale apparatuur- en opbouwfabrikanten. Dankzij de gestandaardiseerde bevestigingspunten is de bevestiging van opbouwen en het wisselen van werktuigen eenvoudig.
Aandrijvingen.
Mechanische aandrijving: de bewezen topkracht.
Op volle kracht vooruit: Voor veel taken levert de mechanische aandrijving van werktuigen u het passende resultaat bij toepassingen met een hoge vermogensbehoefte. Of het nu gaat om een aftakas met een continu vermogen van 160 kW of een optionele motor- en versnellingsbak-PTO aan boord: U hebt meerdere opties om voor de Unimog mechanische ondersteuning als optie te krijgen.
Elektrische interface: Plug and Work.
Met 4 gestandaardiseerde stekkeraansluitingen in de cabine en aan de buitenkant bespaart u op bedrading en kunt u toch elektrische apparaten bedienen of aanbouwdelen aandrijven. De stroom krijgt u daarbij van een draaistroomdynamo met 28 V/150 A aan boord. Via de parametreerbare voertuigelektronica kunt u heel eenvoudig belangrijke instellingen uitvoeren, zoals de toerentalbegrenzing ter bescherming van mechanisch aangedreven werktuigen, de wegrijblokkering bij uitgeschoven steunpoten of de snelheidsbegrenzing.
4-cellige werktuighydraulica.
De 4-cellige werktuighydraulica van de werktuigdrager bestaat uit maximaal 2 circuits. In de gecombineerde uitrusting circuit I en II (32 plus 55 l/min) kunt u 35 kW met maximaal 240 bar mobiliseren. Een ander highlight is het Load-Sensing hydraulisch systeem. Met een oliedestroom tot 110 l/min en een druk van 240 bar wordt de pompdruk of de volumestroom continu aan uw behoeften aangepast en is daarom bijzonder krachtig en brandstofbesparend.
Met een afneembare oliehoeveelheid tot 30 l van de volledig proportionele werktuighydraulica kunnen ook grotere aanhangwagen-kantelcilinders worden gevuld. Circuit I stuurt tot 8 werktuigstelbewegingen met een systeemdruk van 210 bar (32 l/min) via 4 dubbelwerkende kleppen aan, of drijft hydraulische motoren in het onderste vermogensbereik aan.
De vermogenshydraulica VarioPower®.
2 circuits, beide met 125 l hydraulische oliestroom per minuut en 280 bar druk: Met de vermogenshydraulica van uw Unimog hoeft u geen enkel zwaar werk uit de weg te gaan. Of u nu meerdere werkversnellingen tegelijkertijd uitvoert, of een taak veel vermogen vereist – de vermogenshydraulica VarioPower® maakt nog meer mogelijk. De beide open circuits III en IV beschikken namelijk over hetzelfde hoge vermogen van 125 l hydraulische oliestroom, een systeemdruk van 280 bar en een maximumvermogen van 58 kW.
De vermogenshydraulica vervangt daarmee pompen aangedreven door de aftakas of dieselopbouwmotoren. Daarbij kunt u de VarioPower® heel eenvoudig aansturen met de stuurwieltoetsen op het multifunctionele stuurwiel. In het combi-instrument worden de instellingen weergegeven. De vermogenshydraulica is in het laadbaktussenframe gemonteerd, zodat u deze uit het laadbakchassis kunt verwijderen– bijvoorbeeld om het laadvermogen te verhogen.
Comfort en design
Ergonomie.
Instappen, u goed voelen en van start gaan: Met features als de unieke verplaatsbare besturing VarioPilot®, het moderne bedieningsconcept UNI-TOUCH® en de comfortabele zitpositie biedt de Unimog een intuïtieve bediening en verhoogde veiligheid bij elke inzet.
Comfort en design
Ergonomie.
Doordacht bedieningsconcept.
In de Unimog ervaart u een werkomgeving die aan uw dagelijkse vereisten voldoet. De cockpit vergemakkelijkt het werk met een doordacht bedieningsconcept. Door de ergonomische plaatsing van de bedieningselementen hebt u alles onder controle. Zo kunt u uw taken ontspannen en comfortabel uitvoeren.
Functioneel interieur.
Vanuit de cabine heeft u bij de inzet het overzicht. Niet alleen omdat de Unimog compact is, maar ook omdat het interieur duidelijk en functioneel is ontworpen. Als u in de al trillingsarme cabine voor de luchtgeveerde bestuurdersstoel kiest, worden vermoeidheidsverschijnselen tijdens het werk verminderd.
De nieuwe UNI‑TOUCH®-gebruikersinterface maakt het mogelijk dat u alle belangrijke informatie overzichtelijk in het oog hebt. U kunt het 10.5‑inch scherm draaien, zwenken en kantelen. De menugeleiding maakt het werken met UNI-TOUCH® eenvoudig. Zo kunt u bijvoorbeeld de fabrieksinstellingen individueel aanpassen aan uw dagelijkse vereisten en in een favorietenmenu opslaan voor snelle toegang. Bovendien kunnen profielen, processen en bedieningselementen vrij worden geconfigureerd en via de USB‑gegevensinterface worden geüpload of gedownload – voor nog meer efficiëntie in het gebruik.
Verplaatsbare besturing VarioPilot®.
Wilt u de Unimog bij het werken met één persoon liever als voertuig met rechtse besturing gebruiken, maar tijdens het rijden op de weg voor een beter overzicht als voertuig met linkse besturing? Dan heeft u de mogelijkheid om met de verplaatsbare besturing VarioPilot® binnen minder dan 30 seconden de stuurwielpositie met het gehele dashboard en de pedalen naar de andere zitpositie te veranderen.
Speciale deur voor speciale taak.
Als u met z'n tweeën onderweg bent tijdens het maaien of bij het onderhouden van een berm, helpen de optionele, volledig beglaasde maaideur en de draaibare maaistoel de bestuurder om altijd een goed zicht op het werkgebied te behouden.
Comfortbesturing.
Maak het u zo gemakkelijk mogelijk: de elektromotorische stuurbekrachtiging zorgt ervoor dat u bij het sturen kracht kunt besparen – ook als u werktuigen aan de voorkant hebt gemonteerd of met grote banden rijdt. Zo bent u comfortabeler en ergonomischer onderweg.
De Unimog-productontwerper
Nu de Unimog in 3D ontdekken.
Stel uw eigen truck virtueel samen volgens uw eigen wensen door uit een groot aantal mogelijke uitrustings- en voertuigvarianten te kiezen. Werp een 360-graden blik in de cabine en overtuig uzelf van de conceptvoordelen van de truck.
Veiligheid
Veilig voor u en anderen.
De compactheid en het overzicht van de Unimog-werktuigdrager zorgen er niet alleen voor dat u wendbaar onderweg bent: ze geven u een beter overzicht van de weg en uw werkgebied, zodat u ook veiliger onderweg bent. Of het nu gaat om de verdeling van de asbelasting, bewaking van de rijstrookmarkeringen, de cabine met vrij zicht of de actieve en passieve systemen: De Unimog beschermt niet alleen u, maar ook andere verkeersdeelnemers zeer goed.
Veiligheid.
Camerasysteem met monitor.
Het optionele camerasysteem met voor- en achtercamera en vrij positioneerbare extra camera voor aanbouwapparatuur biedt u een beter overzicht tijdens het rijden en bij het aankoppelen van werktuigen. Via de monitor in het interieur heeft u altijd zicht op de directe omgeving van het voertuig en de montageplaat voorzijde.
De cabine met korte motorkap van de Unimog met zijn diepgetrokken voorruit biedt u een zeer goed zicht op het gebied voor uw voertuig. Dat dient ook de veiligheid, want de Unimog onderschrijdt de wettelijk voorgeschreven voorbouwmaat van maximaal 3,5 m doorgaans ook met werktuigen duidelijk.
Bespaart niet op veiligheid.
Met talrijke assistentiesystemen zoals het bandenspanningscontrolesysteem1, de Front Guard Assist1, de achteruitrijcamera1 of de Active Drive Assist 1 bent u voorbereid op gevaarlijke situaties.
1 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.
Advies en service
Goed voorbereid.
Onze servicepartners stellen elke dag nieuwe maatstaven op het gebied van kwaliteit, kostenbewustzijn en milieubewustzijn. In geval van reparatie staat de Mercedes‑Benz Trucks Service u met originele onderdelen terzijde. Met aantrekkelijke garantiepakketten kunt u uw truck verzekeren en zo onvoorspelbare economische risico's voorkomen. Kies het pakket dat het beste bij uw behoeften past en ga goed voorbereid aan de slag. Met de garantiepakketten die bij de aankoop van een nieuw voertuig kunnen worden bijgeboekt, houdt u uw truck in topconditie.
Trucks op maat
Uw Unimog als speciale uitvoering.
Als uw truck net zo uniek moet zijn als u, dan zijn de fabrieken van Mercedes‑Benz Trucks in Wörth en Molsheim er voor u. Hier vervullen professionals uw speciale vereisten die verder gaan dan de serieproductie. Ook voor deze speciale uitvoeringen krijgt u een fabrieksgarantie en profiteert u van de wereldwijde Mercedes‑Benz Trucks Service.
Samenwerking met opbouwfabrikanten.
Mercedes‑Benz Trucks werkt al tientallen jaren nauw samen met internationale en gecertificeerde werktuig- en opbouwfabrikanten. Daarbij worden de ervaring en expertise van de partners gebruikt in systeemoplossingen die precies op uw behoeften zijn afgestemd.
De nauwe samenwerking heeft een duidelijk doel: uw veiligheid. Het gaat daarbij niet alleen om nieuwe aan- en opbouwoplossingen, maar ook om de basiseigenschappen van het voertuig. Want u krijgt het beste resultaat wanneer iedereen samenwerkt.2
Technische gegevens
De juiste keuze.
De juiste eTruck voor uw taken. Kom meer te weten over de technische details van de Unimog-werktuigdrager.
Technische gegevens
Specificaties.
| Voertuigbouwserie | Voertuigbouwserie |
| 405.090 | 405.090 |
| Motor (Euro VIe) | Motor (Euro VIe) |
| OM 934 | OM 934 |
| Vermogen kW/pk | Vermogen kW/pk |
| 140 kW/190 pk | 140 kW/190 pk |
| Max. koppel bij nominaal toerental | Max. koppel bij nominaal toerental |
| 750 Nm/1200-1600 1/min | 750 Nm/1200-1600 1/min |
| Koppeling | Koppeling |
| Droge koppeling met enkele plaat SAE-2 Ø 395 mm, gedrukt | Droge koppeling met enkele plaat SAE-2 Ø 395 mm, gedrukt |
| Transmissie | Transmissie |
| UG 100/8 met geïntegreerde verdeelbak | UG 100/8 met geïntegreerde verdeelbak |
| Assen | Assen |
| Gestuurde portaalassen met schroefveren | Gestuurde portaalassen met schroefveren |
| Vooras | Vooras |
| AU 4/3 CS 5,1 | AU 4/3 CS 5,1 |
| Achteras | Achteras |
| HU 4/3 CS 5,5 | HU 4/3 CS 5,5 |
| Elektronica (V) | Elektronica (V) |
| 24 | 24 |
| Accucapaciteit | Accucapaciteit |
| 140 Ah | 140 Ah |
| Tankinhoud (brandstoftank) | Tankinhoud (brandstoftank) |
| 145 l | 145 l |
| Tankinhoud (AdBlue) | Tankinhoud (AdBlue) |
| 16 l | 16 l |
| Stuurinrichting met max. stuurdruk (bar) | Stuurinrichting met max. stuurdruk (bar) |
| RB 8098/120 | RB 8098/120 |
| Remmen | Remmen |
| Pneumatische schijfremmen | Pneumatische schijfremmen |
| Kleinste banden (band/velg) | Kleinste banden (band/velg) |
| 295/60 R22,5 | 295/60 R22,5 |
| Grootste banden (band/velg) | Grootste banden (band/velg) |
| 425/75 R20 | 425/75 R20 |
| Soort aandrijving (permanente vierwielaandrijving) | Soort aandrijving (permanente vierwielaandrijving) |
| 4 × 4 | 4 × 4 |
| Max. toegestane Totaalgewicht (met betreffende optie) | Max. toegestane Totaalgewicht (met betreffende optie) |
| 7,49 ton / 10,0 ton | 7,49 ton / 10,0 ton |
| Max. gewicht op vooras (ton) | Max. gewicht op vooras (ton) |
| 5,2 | 5,2 |
| Max. gewicht op achteras (ton) | Max. gewicht op achteras (ton) |
| 5,5 | 5,5 |
| Aan- en afloophoek | Aan- en afloophoek |
| 26°/37° | 26°/37° |
| Draaicirkel (m) | Draaicirkel (m) |
| 12,6 | 12,6 |
| Minimale afmetingen voertuig (lengte × breedte × hoogte) | Minimale afmetingen voertuig (lengte × breedte × hoogte) |
| 4775 × 2200 × 2855 mm | 4775 × 2200 × 2855 mm |
| Afmetingen kipperlaadbak binnen | Afmetingen kipperlaadbak binnen |
| 2200 × 2075 × 400 mm | 2200 × 2075 × 400 mm |
| Bodemvrijheid | Bodemvrijheid |
| 339 mm | 339 mm |
| Snelheid | Snelheid |
| 89 km/h | 89 km/h |
Afmetingen, gewichten en banden.
* Speciaal model.
** Andere wielbases op aanvraag.
*** Met overeenkomstige opties.
Rijsnelheden.
* Waarden bij standaardbanden in km/h. Rijsnelheden kunnen bij andere banden afwijken.
** Vmax = 90 km/h.
*** Alleen in 2-wegmodus.
Contact.
Persoonlijk advies en competente service: Vind hier een Mercedes‑Benz Unimog-dealer bij u in de buurt.
Dit is misschien ook interessant voor u:
Alle modelseries
Voor een lang vrachtwagenleven
Trucks you can trust
De illustraties en teksten kunnen ook accessoires en opties bevatten die geen deel uitmaken van de standaard leveromvang. De getoonde afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijkerwijs de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan van deze afbeeldingen afwijken. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.
1 Zie 'Tractortest 2020' in de 250 pk-klasse.
2 Alle in het Unimog Partnerportaal vermelde fabrikanten voldoen aan de kwaliteitsnormen van Mercedes‑Benz Trucks op het gebied van techniek, kwaliteit, service en verkoop. Zij zijn daarom gecertificeerd als 'UnimogPartner by Mercedes‑Benz' of als 'Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner'. Unimog-gebruikers kunnen er daarom op vertrouwen dat ze via de nieuwe portal optimale voertuig-werktuigcombinaties krijgen.