Racesport is een eeuwig en altijd spannend onderwerp bij het afstemmen van vrachtwagens, en daarom lanceert Mercedes‑Benz Trucks Österreich in 2018 de Actros Racing Edition Austria. De kleuren zijn erg herkenbaar, ook voor wie niet specifiek met dit onderwerp bezig is: Het speciale model is net als de “zilverpijlen” van het Formule 1‑team Mercedes‑AMG Petronas Motorsport in Chrystal Laurith Silver gespoten. Hoogwaardige groene foliëring zorgt voor accenten in de racing-look, roestvrij staal en chroomapplicaties geven de truck nog meer meerwaarde. Men heeft geluk nodig om het voertuig eens in het echt te zien: er werden slechts tien exemplaren gebouwd.

De Actros Racing Edition Austria was leverbaar met motoren tot 460 kW. Talrijke comfortdetails in het interieur maken van de cabine – er werd gekozen voor een L‑cabine BigSpace of GigaSpace – als het ware een woonkamer: wie wilde, nam bijvoorbeeld een full HD 22‑inch tv met digitale DVB‑T2‑HD‑ontvangst, LED‑achtergrondverlichting en DVD‑speler in de cabine.

Nog een voordeel: exclusief voor de bestuurder werd er een pakket met bestuurdersjack, cap, handdoek en handschoenen – allemaal in Racing Edition-design – en een Mercedes‑Benz tas bij de truck geleverd.

Ook in Italië ontstond in 2018 een highlight: de Actros Iron 530. De naam had Mercedes‑Benz Trucks Italia vastgelegd, maar de vormgeving werd volledig overgelaten aan de professionals van de firma Acitoinox uit het Italiaanse Albanella. De opdracht: het voertuig personaliseren, maar het karakteristieke uiterlijk en zijn elegantie behouden. Gewoon een sieraad met een echt Italiaans design ontwerpen.

In de ontwerpfase werd uitsluitend met computermodellen gewerkt. Tot de designers er een zwart lakwerk met blikvangers van roestvrij staal uitkristalliseerden – zeer opvallend, maar in geen geval overdreven. Vervolgens gingen we aan de slag met de productie van prototypes, op basis waarvan de inbouw werd getest.

Het resultaat is een BigSpace‑cabine met spoilers en dorpels, bi‑xenonkoplampen en glanzende aluminiumvelgen. De 530 in zijn naam verraadt het: er werd een OM 471 met 390 kW – of anders gezegd 530 pk – ingebouwd. De dubbele dieseltank van 1.150 liter zorgt voor een flinke actieradius en is dankzij Predictive Powertrain Control en Aquatarder onderweg even rendabel als comfortabel.

Pneumatische comfortstoel, airconditioning, koelkast, multimediaradio met verbinding met de smartphone en weergave op het voertuigdisplay… In de Iron 530 zal een bestuurder waarschijnlijk nauwelijks iets gemist hebben. De 53 exemplaren waren binnen enkele weken verkocht.

In Groot‑Brittannië brengt Mercedes‑Benz Trucks ondertussen een voertuig op de weg dat zijn claim al in zijn naam draagt: Actros1 – de nieuwe nummer 1. Bedrijven die op zoek waren naar een vlaggenschip van de allerbeste kwaliteit of die hun chauffeurs een hoge erkenning wilden geven via de truck, konden hier precies 100 keer aan de slag.

De Actros1 combineert een 6×2‑chassis met de GigaSpace‑cabine. De meeste klanten kozen voor de OM 473 in de vermogensklasse 460 kW, maar ook de OM 471 met 390 kW was verkrijgbaar. Het technische uitrustingspakket omvat talloze posten, waaronder Active Brake Assist, afstandsassistent, bestuurdersairbag, high‑performance motorrem, bandenspanningscontrole, Fleetboard en Mercedes‑Benz Uptime.

Voor de bestuurder is de truck al bij het instappen een highlight. In het interieur wordt de luxueuze uitrustingslijn Style Line aangevuld met een stuurwiel in leder en comfortmassagestoelen in leder, een multimedia-entertainmentsysteem en een premium-comfortmatras. De bestuurder beslist zelf over de aangename temperatuur in de cabine dankzij de automatische airconditioning. Daar komen nog praktische hulpmiddelen bij, zoals elektrisch schuifdak en zonbescherming, een microgolfoven en uittrekbare koelkast. De liefde voor de truck reikt tot in het kleinste detail: kleurgecodeerde vloermatten en beddengoed zijn ook bij de leveromvang inbegrepen.

Voor het wow‑moment zorgen gelakte zijbeschermingslijsten en treeplanken, Alcoa Dura‑Bright lichtmetalen velgen – vooraan breder uitgevoerd dan bij de serievoertuigen – met gelakte naven en op het dak gemonteerde luchthoornen. Bi‑xenonkoplampen, LED‑achterlichten en vanzelfsprekend mag ook de verlichte ster in de radiateurgrille niet ontbreken.