Hoe lager het verbruik, des de lager de totale kosten van de vrachtwagen, vooral in het internationale transport. Om die reden hebben we er alles aan gedaan om het brandstofverbruik van de Actros L nog verder te verlagen.

We hebben de aerodynamica van de Actros L verder verbeterd voor een extreem lage luchtweerstand en een nog lager verbruik: Zo vermindert de nieuwe MirrorCam^{271, 287} het brandstofverbruik tot 1,3 % in vergelijking met standaardspiegels.

Zo wordt besparen voor iedereen leuk: de 3e generatie van de motor OM 471 met nieuw ontwikkeld verbrandingssysteem en nieuwe geïntegreerde strategie van de uitlaatgascontrole geeft de vrachtwagen een verbeterde aandrijving. Twee toepassingsspecifieke uitlaatgasturbo's verhogen de prestaties.

De nieuw ontwikkelde, voor het verbruik geoptimaliseerde uitlaatgasturbo voor de lagere en middenvermogens van de OM 471-motor van de 3e generatie maakt een brandstofbesparing mogelijk in vergelijking met zijn voorgangers. Ook de bovenste vermogensniveaus profiteren van de maatregelen van de motoruitvoering met betrekking tot het brandstofverbruik – tot 4% in vergelijking met de vorige motor – in combinatie met een voor prestaties geoptimaliseerde uitlaatgasturbo. Dankzij een lager verbruik bij 350 kW (476 pk) en als optie bij 330 kW (450 pk) dalen zo niet alleen de kosten. Ook de CO₂‑uitstoot wordt verlaagd.

De zuinige Euro VI-motoren zijn in drie cilinderinhoudsklassen van 10,7 tot 15,6 liter en in totaal 13 vermogensklassen van 240 kW (326 pk) tot 460 kW (625 pk) leverbaar.

Uitlaatgasrecirculatie:
Door de gekoelde uitlaatgastechnologie ontstaan al bij de verbranding minder stikstofoxide en partikels.

Dieselpartikelfilter:
Het gesloten dieselpartikelfilter voorkomt bij Euro VI vrijwel geheel de uitstoot van roetdeeltjes. AdBlue® wordt zonder gebruik van perslucht in de stroom uitlaatgassen gespoten.

Alle Euro VI-motoren worden gekenmerkt door een laag verbruik. Ook de brandstofbesparende rijprogramma's, een geoptimaliseerde achterasoverbrenging²⁵², de MirrorCam^{271, 287} en het geavanceerde standaard systeem Predictive Powertrain Control dragen bij aan het lage verbruik. Intelligente nevenverbruikers en de uitgekiende aerodynamica dragen ook hun steentje bij. Al met al kan zo op autosnelwegen en provinciale wegen met de Actros L zuiniger worden gereden dan met zijn voorganger.

De Actros L beschikt standaard over de rijprogramma's ‘Economy’ en ‘Power’. Het rijprogramma 'economy' is voor het internationaal transport geoptimaliseerd en draagt bij aan een bijzonder zuinige rijstijl. Bij het rijprogramma 'power' kan op elk gewenst moment, bijvoorbeeld op hellingen, het maximale vermogen ter beschikking worden gesteld. In plaats van met het rijprogramma 'power' kan de Actros ook met het als optie leverbare rijprogramma 'economy+' alsook het rijprogramma 'fleet' worden uitgerust dat speciaal is ontwikkeld met het oog op maximale snelheid en optimaal schakelgedrag.

Eco-Support¹⁰⁵⁴ geeft de chauffeur via grafische middelen waardevolle informatie over de zuinigheid van de rijstijl. Rekening wordt gehouden met versnellen, remmen, gelijkmatigheid en uitrollen.