In de Unimog brengt de geheel gesynchroniseerde elektropneumatische versnellingsbak (EPS) met acht vooruit- en zes achteruitversnelling het motorvermogen over in de aandrijving. Er is ook een speciale terreinschakelgroep beschikbaar met steeds je acht extra vooruit- en achteruitversnellingen voor lage rijsnelheden. Karakteristiek zijn de stabiliteit van de motor, een lange levensduur en een groot rendement. En met de gesynchroniseerde omkeergroep Electronic Quick Reverse wordt snel wisselen van de rijrichting mogelijk, bijv. voor het losrijden in het terrein.
Unimog voor zwaar terrein
Transmissie
Toptechniek – inclusief een groot vermogen.
Transmissie met groot vermogen.
Meer is meer.
De Unimog stelt de volle bandbreedte van de inzetmogelijkheden niet in de laatste plaats zeker door de beproefde transmissie-PTO – bijvoorbeeld met een snelle versie voor hydraulische pompen en een zeer snelle versie voor brandweerpompen. Door een geoptimaliseerde bodemgroep zijn de transmissie-PTO's uitstekend toegankelijk en kunnen veelzijdig worden ingezet.
Aandrijving op alle wielen.
Met de achterwielaandrijving voor over de weg en de pneumatisch inschakelbare vierwielaandrijving voor terrein beschikt u in iedere situatie over de maximale tractie. En als het terrein extreem moeilijk wordt, zorgen differentieelsperren in beide assen voor volle krachtoverbrenging. Zo zorgt u ervoor dat u vooruit komt, zelfs wanneer slechts één wiel voldoende tractie heeft. Op die manier is de Unimog hellingen tot 100% de baas.
AutomaticShift.
Schakelen zoals het u bevalt.
Twee rijprogramma's vereenvoudigen het werk van de bestuurder: In de automatische stand "A" neemt het rijprogramma – afhankelijk van de belasting, de stand van het gaspedaal, de werking van de motor, helling/afdaling en motorrem – het schakelen en koppelen helemaal over. Mocht het nodig zijn dan kan de bestuurder handmatig met de multifunctionele hendel een schakelmanoeuvre in werking stellen.
Het rijprogramma "M" geeft de bestuurder de volledige controle (handmatig). Hier wordt eveneens met de multifunctionele hendel geschakeld . De bestuurder bepaalt de versnelling en het koppelen gebeurt automatisch.
